作者cychine (來自非洲大草原)
看板biker
標題Re: [問題] 騎機車容易尾骨痛怎麼解決？
時間Fri Aug 30 07:09:52 2024
其實改坐墊效果有限
預算夠的話
推薦直上雅媽哈全球戰略車種
NMAX ！
雖然它是155cc白牌
動力什麼的都夠平常巡弋了
而且還不用忍受台灣奇怪的重機法規
基本上所有市售的二輪都離不開大便蹲這個姿勢
這種姿勢年輕人或腰沒受傷的人可能沒問題
有年紀或腰有受過傷的人就會很敏感
試騎過NMAX
你會發現原來騎車是用坐的
NMAX獨特的騎士黃金三角
讓騎士騎長途不會覺得累
再改個原廠精品坐墊或村長坐墊
你會發現原來坐著騎車這麼舒服這麼享受
真要說唯一缺點嘛
就是保養維修的師傅會覺得這是一台錢很難賺的車
因為光是拆殼拆螺絲就拆到懷疑人生
會有我是誰
我在哪的錯覺XDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.28.95 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1724972994.A.055.html
※ 編輯: cychine (49.216.28.95 臺灣), 08/30/2024 07:22:00
1F：推 milkyway168: 現在車子螺絲都很難拆，一層包一層，106.64.151.20 08/30 07:52
2F：→ milkyway168: 不像以前的車子螺絲直接露出來106.64.151.20 08/30 07:52
3F：→ milkyway168: 不看說明書根本不知道從哪邊拆106.64.151.20 08/30 07:53
4F：→ SSSONIC: 白牌法規才奇怪吧1.200.99.124 08/30 08:33
5F：推 kyle0478: 都很奇怪吧1.165.30.223 08/30 10:54
6F：推 ninnyshadow: NMAX真的騎得很舒服 很難拆+1124.219.98.35 08/30 11:48
7F：→ ninnyshadow: 之前自己裝行車紀錄器拉線拆殼拆到124.219.98.35 08/30 11:48
8F：→ ninnyshadow: 崩潰124.219.98.35 08/30 11:48
9F：噓 Electronics: NSS300 表示??42.73.37.4 08/30 12:47
10F：→ Electronics: 覺得殼難拆是因為你不是靠這行吃飯42.73.37.4 08/30 12:53
11F：→ Electronics: ，工具搞不好也不完整，這種事就請42.73.37.4 08/30 12:53
12F：→ Electronics: 專業的人來處理就好42.73.37.4 08/30 12:53
13F：→ gameguy: 終身不考慮有龍骨的機車，謝謝不用聯絡223.137.20.87 08/30 13:43
14F：推 Gusteau: 當家庭主婦真好 只需要騎著蹲馬桶踏板車223.138.48.165 08/30 16:22
15F：→ Gusteau: 跑跑黃昏市場就好 不用考慮龍骨車223.138.48.165 08/30 16:22
哈哈哈
16F：推 Tendo: 我預算夠會直上RR114.33.158.232 08/30 16:54
17F：推 shiiba: 目前十萬左右白牌綿羊我只考慮這台，年紀114.33.7.184 08/31 01:08
18F：→ shiiba: 到了真的舒服最重要114.33.7.184 08/31 01:08
是啊 沒對手
※ 編輯: cychine (101.10.11.78 臺灣), 08/31/2024 06:01:52
20F：→ a26892296: 的好騎 203.204.213.86 08/31 07:59
21F：推 a26892296: 然後我想換一堆東西…反而我保養的車 203.204.213.86 08/31 08:01
22F：→ a26892296: 行老闆跟我說你把錢省下來啊…順順騎就 203.204.213.86 08/31 08:01
23F：→ a26892296: 好了，我就說你是不是懶得用XD 203.204.213.86 08/31 08:01
24F：→ twsaixuan: Vespa了解一下,歐美人高馬大+石板爛路 223.139.36.162 08/31 12:22
25F：→ twsaixuan: 也是這樣的小輪胎+車架設計,其坐姿+舒 223.139.36.162 08/31 12:22
26F：→ twsaixuan: 適度可見一斑 223.139.36.162 08/31 12:22
27F：→ JieHuang: 那就多走路，別騎車了 101.10.11.50 12/28 17:37