作者McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
看板biker
標題Re: [問題] 大虎冷車難發後續(已解決90%?)
時間Sun Jun 30 22:04:24 2024
後續我就直接騎去PGO台南原廠了
因為撐不下去了...發到電瓶要葛屁才發起來
要是發不起來就牽車了....
留車給原廠處理
測試後 缸壓剩9
https://imgur.com/XSZ27f4
不意外 因為跟我之前漏氣超他媽像.....
之前漏氣車行直接幫我熱車量(騎過去早熱好了XD)
也是剩9
然後就是 大修了
汽缸 活塞 汽門 都弄一弄
恩1萬多噴了
技師修前再三跟我確認 真的不換車嗎XDDD
到底喔XDDD
修好後也量了缸壓給我看
大概是13
https://imgur.com/P5sEkwg
之前有大大說他這台彪虎150量過15 16 是改裝的嗎???
至於為啥說是處理完成90%是因為
上星期五騎回家就沒騎了
今天星期日 放2天 晚上發車 其實也沒有一觸即發
發起來沒5秒 又熄火了
再發起來就沒事了
可能 周邊老了XD 或是換啟動馬達看看轉順點會不會一觸即發~?
然後好像修好都沒有很 完全康復的感覺?
之前騎舊高手125 才騎16000就燒汽門 修好變超有力
騎了5000公里 又漏氣... 就是爬坡油門灌了也沒力上去的...
整個引擎都修
修好也沒新車有力了
這台地瓜150也是
5萬那次也是修整個引擎
修好也沒有脫胎換骨的感覺(例如震動變小啦 運轉變順啦 動力變大啦 之類的)
只有從 很難發 到 好發這樣XD
這次9萬7km(不是花了9萬7!!!!) 修好 也沒驚艷的感覺
等磨合過再看看如何
皮帶2萬5有裂了 還沒空換 不敢用力催XD
然後發現幾個問題想問
1.我的副水箱水位是在low? 不是upper?
但我記得我新車(有點不確定)，跟第一次修引擎 水位都是在upper
正常水位要在多少??
2.因為引擎換新 所以300km也要換一次油對吧
3.熱車待速也沒很穩 16~1800都有 這樣是誰的鍋?點火線圈??
借來代步的AB虎 3萬多公里 明顯很順震動很小 待速也很穩!!
4.拆下來的汽缸有一條磨痕(圓的5點鐘方向)
https://imgur.com/KkwyvpA
會這樣是因為空濾跑東西進去嗎~?
5.我空濾都大概5000才換 換下也看不出特黑之類的
機油就吃shell的U4T or Helix Ultra 5W40(後期都吃這支)
這會是汽門漏氣原因嗎?
6.技師說機油漏下來剩300，這次只跑498km而已...吃成這樣還沒看到藍煙...
那一個刮痕會是主要失油的原因嗎?
先謝過大大們~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.124.132 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1719756266.A.E31.html
※ 編輯: McLarenF1LM (114.136.124.132 臺灣), 06/30/2024 22:12:00
1F：推 BNGUVA: 水位變低可能是重組之後還有一些空氣沒排 119.14.194.75 06/30 22:08
2F：→ BNGUVA: 出來，排出來之後造成水位降低，買罐水箱 119.14.194.75 06/30 22:08
3F：→ BNGUVA: 精補滿就好了。怠速不穩的部分可以往節氣 119.14.194.75 06/30 22:09
4F：→ BNGUVA: 門那邊查查看，有可能是需要清理 119.14.194.75 06/30 22:09
節流閥那邊我前2星期自己清過了
但也沒感覺很髒 上一次清是5萬km左右
只有蝴蝶閥?附近黑黑的
5F：→ JoyRex: 這樣修花了多少呀?看來到一定程度不適合修 111.255.250.30 06/30 22:18
14K
我是覺得1萬多可以接受
目前沒有想換的機車
6F：推 kazumi66: 樓上 9萬7118.160.143.185 06/30 22:31
9萬7我會選擇換新車了啦XDDD
是里程9萬7壞掉XD
7F：→ cccc77: 五萬那次也有換汽缸嗎？會有這麼深的刮痕 111.251.21.227 06/30 22:56
8F：→ cccc77: ，通常是有東西掉進去，換完發動會熄火， 111.251.21.227 06/30 22:56
9F：→ cccc77: 看騎一陣子電腦會不會修正回來 111.251.21.227 06/30 22:56
5萬那次也是換了汽缸活塞汽門那些了
我也想知道原因看能不能避免
10F：推 aids007: 本來車子耗損到一定程度就不要修了 修了 112.78.68.118 06/30 23:00
11F：→ aids007: 也是舊車的感覺 112.78.68.118 06/30 23:00
12F：→ aids007: 我以前笨笨修過一次汽缸 就不修了 換新 112.78.68.118 06/30 23:00
13F：→ aids007: 車比較實在 112.78.68.118 06/30 23:00
我只是覺得
都換新引擎至少 動力會回來? 可好笑的是發起來後 氣密可能就正常了
可能就跟正常引擎差不多了...
14F：→ cccc77: 副水箱等騎幾天，空氣排完後再加到上限， 111.251.21.227 06/30 23:00
15F：→ cccc77: 正常引擎組完，前300-1000km左右會感覺拉 111.251.21.227 06/30 23:00
16F：→ cccc77: 轉阻力比較大 111.251.21.227 06/30 23:00
好的勒
17F：→ JoyRex: 這個9萬7不是里程視維修價錢啊...頭好痛 111.255.250.30 06/30 23:11
笑 我真的沒想過會被當作花9萬7修車 9萬7修車會直接換車吧XD
18F：推 james725twtw: 水位在上下限之間都算正常，因為副 180.218.40.23 06/30 23:39
19F：→ james725twtw: 水箱不是密閉的久了也會蒸發，主要 180.218.40.23 06/30 23:39
20F：→ james725twtw: 看少水的速度。 180.218.40.23 06/30 23:39
21F：→ james725twtw: 但你的例子是重組過引擎，就跟你換 180.218.40.23 06/30 23:39
22F：→ james725twtw: 水的時候沒怠速排空氣的話也會這樣 180.218.40.23 06/30 23:39
23F：→ james725twtw: 少水，水路正常的話從上限掉到下限 180.218.40.23 06/30 23:39
24F：→ james725twtw: 後補一次正常就不太會再掉了。 180.218.40.23 06/30 23:39
25F：→ james725twtw: 是說結果真的是氣門漏氣，前面店家 180.218.40.23 06/30 23:40
26F：→ james725twtw: 真的是不會測耶= = 180.218.40.23 06/30 23:40
我這台從新車到4萬多?水龜漏水前
真的一滴不少XD 我記得原廠就是...在upper液位...都沒低過
漏氣前一間不是他的問題
可能當時真的迴光返照...
我熱車去 他直接量給我看 的確還有10還11忘了
留車他一大早發車也是一觸即發
也量冷車缸壓給我看 也是不低於10
留3天騎回家
真的1個月都秒發車
只能說剛好在車行他就是 健康的...
27F：推 Syoshinsya: 啥，修車九萬七？不是里程？ 180.217.225.92 07/01 05:05
28F：→ Syoshinsya: 是我看錯，還是有人理解錯問題啊 XD 180.217.225.92 07/01 05:05
可能我打不夠清楚XDD
※ 編輯: McLarenF1LM (114.136.124.132 臺灣), 07/01/2024 06:22:31
29F：→ alanmandi: 150地瓜壓縮比11.3，說15.16的不是改裝111.254.253.112 07/01 10:10
30F：→ alanmandi: 不是改裝就是錶不準，刮痕就是空濾吸進111.254.253.112 07/01 10:12
31F：→ alanmandi: 髒東西導致，難發動部分，檢查周邊管路111.254.253.112 07/01 10:12
32F：→ alanmandi: 是否有破，上次我說啟動盤磨損也會111.254.253.112 07/01 10:13
33F：→ JoyRex: 1萬4沒問題啦,沒超過2萬覺得還行 101.137.24.56 07/01 10:47
34F：→ cccc77: 壓縮比跟量到的缸壓沒關 42.73.165.20 07/01 19:16
35F：→ cccc77: 如果氣密有做好，騎起來沒差別太多，我會 111.251.21.227 07/01 23:16
36F：→ cccc77: 覺得缸頭有裂 111.251.21.227 07/01 23:16