作者gnikis (無冕)
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標題[新聞] 三陽電動增程機車，續航里程300公里
時間Tue Nov 7 16:51:23 2023
1.媒體來源:經濟日報
2.記者署名:邱馨儀
3.完整新聞標題:
三陽電動機車與增程車在米蘭機車展亮相
4.完整新聞內文:
三陽工業（2206）在穩居機車市場龍頭後，一口氣在米蘭機車展展出全台首部兼具電油功
能的PE3增程車，搭配亞福鋁電池，續航里程可達300公里，徹底解決里程焦慮，規劃在20
25年量產上市。此外三陽董事長吳清源曾在2018年宣布與中油結盟合作研發電動車，此次
大會中也預告將在2024年推出成品。
三陽董事長吳清源強調，電車研發技術早就準備好，考量市場需求、環保節能與永續發展
，針對機車族推出的車型，將能一舉拉動內外銷動能，明年繼續維持雙位數成長。
全球最大的機車展「2023 EICMA」在11月7日於義大利米蘭隆重登場，在疫情期間中斷，
今年各機車廠精銳盡出，規模更勝以往。今年米蘭機車展各大廠牌也多著重電動車的發展
，三陽工業並在會場嶄新宣示後疫情時代的佈局規劃。
三陽本次展覽主題以「Start Your Miles」為主軸，分為七大主題展區，一口氣展出30輛
車款，除PE3增程概念車外，包含領先同級的400c.c.級距多功能跨界車款ADXTG 400概念
車、全新一代性能跑車New DRGBT等各旗艦級燃油車款，都成功在車展現場吸引世界車迷
目光，預計也將在台灣車市掀起一番討論。
吳清源強調，三陽早就擁有製造電動機車技術，在電車策略上「能慢，不能錯。」這回在
2023米蘭EICMA國際機車展上亮相研發多時的PE3增程概念車，採用全新的鋁電池科技，加
滿3公升的油和充飽電，續航里程可達300公里，徹底解決電動車的里程焦慮問題，規劃將
在2025年量產問世，在今年車展展出試探國際反應及水溫，初期銷售主力將會放在台灣。
PE3增程概念車為全球首創獨有，100%由電動馬達驅動提供動力，也同時為鋁電池充電，
再加上Z.R.S.G.燃油引擎組成作為發電，不斷循環使用的電力，不僅續航力高，且能適應
極暖、極寒各種環境條件。鋁電池經UL安全認證合格，安全性高，電池隨車售出直接買斷
，消費者無需負擔每月租費。PE3將是以電力拉動、汽油續航的全台首輛、效能全球最優
的增程機車！
董事長吳清源也透露，過去三陽高階車款大約佔總銷售量的四分之一，近幾年來，從銷售
數據觀察到台灣車市的消費變動，高階車款獲得更多消費者青睞，以銷售比例來看，三陽
高階車款與平價車目前已趨近於各半，這是市場呈現價值提升的自主性選擇，而三陽的產
品價值也在此體現。 至於外銷市場，今年因國際景氣低迷，三陽外銷表現僅微幅成長，
但有把握明年恢復雙位數的增長。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://money.udn.com/money/story/5612/7557639?from=edn_newestlist_rank
6.心得及附註：
電力拉動、汽油續航！
電池隨車售出直接買斷，消費者無需負擔每月租費。
加另兩則相關新聞：
https://www.ctee.com.tw/news/20231107701499-430503
https://money.udn.com/money/story/5612/7557650?from=edn_newestlist_rank
https://i.imgur.com/py2cC5h.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.165.249 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1699347085.A.5BF.html
1F：推 YIHE: 反觀1.0 2.0 3.0 4.0 ？111.71.213.130 11/07 16:53
2F：推 nujuapg: 和E-POWER 一樣27.51.42.39 11/07 16:54
3F：推 G2S: 推一樓 反觀光陽的放生紀錄223.138.30.86 11/07 16:55
4F：推 jackie0825: 感覺...沒啥用1.200.23.79 11/07 16:55
5F：→ jackie0825: 能純電再說吧 不然好像沒什麼優點1.200.23.79 11/07 16:56
油耗100km/1L
連續300公里的電車騎乘感受。
這叫沒有優點？
6F：推 eastwindow: 油耗100km/l 是認真？111.246.47.220 11/07 16:59
7F：推 joe51408: 看起來是E-Power的機車版27.52.162.102 11/07 17:00
8F：→ jackie0825: 樓上那主要是靠電池 汽油只是補充1.200.23.79 11/07 17:01
9F：→ hank9527: 這樣還能滑行回沖嗎？49.159.73.3 11/07 17:04
10F：推 ayuhb: 該不會用輪轂馬達吧？ 引擎就放在正常油車42.73.24.39 11/07 17:08
11F：→ ayuhb: 的位子，車廂放電池42.73.24.39 11/07 17:08
12F：推 MilkTeaMan: 300喊這麼大聲 我會怕60.249.204.106 11/07 17:11
13F：推 gameguy: 講這麼多，三陽辦一次這台機車從富貴角燈106.64.136.9 11/07 17:20
14F：→ gameguy: 塔跑到鵝鸞鼻燈塔，自然會紅，GG106.64.136.9 11/07 17:20
未來上市前後，這種活動肯定會辦的吧。
15F：→ ctx1000: 到上市前不知道會等多久就是了125.228.196.244 11/07 17:28
16F：→ joe51408: 不是說預計25上市嗎 27.52.162.102 11/07 17:29
17F：推 honey4617912: 如果進入油耗破百的時代也是蠻期待 42.74.193.191 11/07 17:29
18F：→ honey4617912: 的 42.74.193.191 11/07 17:29
19F：→ joe51408: 其實也要看實際動力數據啦 至少要有125 27.52.162.102 11/07 17:33
20F：→ joe51408: cc汽油機車的動力油耗破百才有意義吧 27.52.162.102 11/07 17:33
21F：推 nakayamayyt: 至少外型不要山寨EMF118.161.104.179 11/07 17:35
22F：推 speady: 吳董講話都比較保守，相信極限一定可以超42.73.193.86 11/07 17:38
23F：→ speady: 過30042.73.193.86 11/07 17:38
24F：→ kimula01: 這個續行對半也很可以了吧180.217.2.161 11/07 17:49
25F：推 kiopl: 要加油也要充電嗎？ 感覺有點麻煩1.200.240.40 11/07 17:50
26F：推 capirex: 不要像狗肉就好 電車都做得圓圓的很膩61.230.26.158 11/07 17:51
27F：推 diabloque: 只要比狗肉強就好，續航往往只有50-70 114.45.92.48 11/07 17:52
28F：→ diabloque: 公里，騎遠一點天天都得換電池，爛死 114.45.92.48 11/07 17:52
29F：→ diabloque: 了。 114.45.92.48 11/07 17:52
30F：推 hangtenboy: 三陽推出雙火星塞優化油耗之後，就期 114.136.1.81 11/07 17:57
31F：→ hangtenboy: 待這個牌子還能有什麼進步了 114.136.1.81 11/07 17:57
32F：→ ctx1000: 25也還有1年多啊 繼續等cc125.228.196.244 11/07 17:58
33F：推 MikeFreeway: 300，敢喊有希望？！反正還是要等到 36.231.170.233 11/07 18:10
34F：→ MikeFreeway: 2025.... 36.231.170.233 11/07 18:10
35F：推 kobe7610: 三陽可以期待223.136.131.25 11/07 18:12
36F：→ a85139138: 真的可以期待110.28.128.204 11/07 18:13
37F：推 yao03911: 現在汽油車市區油耗都可以破50了，加電 39.12.16.154 11/07 18:21
38F：→ yao03911: 油耗沒100合理，如果跟油車差不多我幹 39.12.16.154 11/07 18:21
39F：→ yao03911: 嘛換 39.12.16.154 11/07 18:21
40F：推 agpc: 能慢，不能錯！跟另一家相反。114.39.144.178 11/07 18:26
41F：推 crutchcrutch: 以兩輪來說，搭兩套系統的效率真的 101.10.61.50 11/07 18:26
42F：→ crutchcrutch: 好嗎？ 101.10.61.50 11/07 18:26
43F：推 Adreno5566: 效率有機會介於純油純電之間 我猜的 27.52.67.85 11/07 18:33
44F：→ Adreno5566: 廠商推出前應該都算過吧 27.52.67.85 11/07 18:33
45F：推 a151091: 狗狗肉要沒人買了 39.10.64.57 11/07 18:39
46F：推 a151091: 油耗每公升該不會破百公里油箱做個3公升 39.10.64.57 11/07 18:42
47F：→ a151091: 就很夠用了 39.10.64.57 11/07 18:42
48F：推 allen0981: 反觀1.163.183.170 11/07 18:42
49F：推 mathbug: 非常期待!180.217.20.184 11/07 18:44
50F：推 mathbug: 全球最大市場應該在東南亞, 就看價位了180.217.20.184 11/07 18:48
51F：推 Daface: 100KM/L的油耗時代來了嘛？ 1.162.96.182 11/07 18:49
52F：推 eric19850629: 先等實車上市再說吧61.222.163.46 11/07 18:51
53F：推 kenfu0402: 純電池續航幾公里？ 101.12.44.127 11/07 18:52
54F：推 inuwanwan: 馬自達的新轉子車好像也是這樣搞,這到 42.77.86.101 11/07 18:53
55F：→ inuwanwan: 底是什麼科技 42.77.86.101 11/07 18:53
56F：推 paul751229: 不要再說了帥董要哭了 27.53.104.215 11/07 18:54
57F：推 b8806: 靠電池可以跑那麼遠？樓上笑屎 42.75.112.70 11/07 18:56
58F：→ b8806: 三陽油耗可信度很高，反觀吉羊 42.75.112.70 11/07 18:57
59F：推 soulllful: 如果實際真的有300，撇除其他因素，超223.138.104.104 11/07 18:58
60F：→ soulllful: 級猛223.138.104.104 11/07 18:58
61F：推 papafrita: 沒有武德啊 1.162.103.90 11/07 18:58
62F：推 a151091: 大概就是柴油發電機裝在特斯拉上面的概念 39.10.64.57 11/07 19:06
63F：推 mathbug: 這種改變世界的發明,三根漲停板不為過180.217.20.184 11/07 19:10
64F：推 minutepop: 我只有一張～一卷在手，希望無窮 42.70.49.31 11/07 19:14
65F：推 b8806: 要一飛沖天42.75.112.70 11/07 19:25
66F：推 balisondavid: 類似NISSAN e-power的感覺27.51.88.239 11/07 19:28
67F：推 yftzeng: 打爆光陽就是爽114.137.48.237 11/07 19:37
68F：推 ChangWufei: 超強油耗 直接買斷 好猛的感覺111.254.241.82 11/07 19:42
69F：推 ZXSC: 油耗100km/L，直接全民大換車耶哇靠27.242.165.245 11/07 19:51
70F：→ hijacker: 看看汽車的油電增程版就知道這不太可能123.193.42.26 11/07 19:58
71F：推 lonelysin: 三陽終於超越日本二輪阿爸了嗎....180.217.145.116 11/07 20:01
72F：推 inuwanwan: 原來發電機轉馬達已經搞很久了…孤陋111.254.103.108 11/07 20:01
73F：→ inuwanwan: 寡聞,請問發電機可以改排氣管嗎,抓抓111.254.103.108 11/07 20:01
74F：→ lonelysin: 日本好像還沒有油耗破百的油電二輪。180.217.145.116 11/07 20:05
75F：→ lonelysin: 上路油耗打個八折也是噁爆180.217.145.116 11/07 20:07
76F：推 coldcolour: 這種油耗感覺比較像PHEV114.34.83.59 11/07 20:08
77F：推 alomar2000: 用電動增程而不是油電混合的說法蠻有36.232.82.99 11/07 20:11
78F：→ alomar2000: 趣的 36.232.82.99 11/07 20:11
79F：→ atlaswhz: 油耗沒有100好嗎?它是滿電下去測,我估計59.115.160.14 11/07 20:13
80F：→ atlaswhz: 應該80左右 59.115.160.14 11/07 20:13
81F：推 ZXSC: 帥董：2024...油電雙料冠軍...... 27.242.165.245 11/07 20:21
82F：推 ilovedirk41: 這算法應該是插電油電 218.173.4.97 11/07 20:22
83F：推 sevencall: 推出陳新很值的鼓勵！但我還是想知道118.170.51.75 11/07 20:36
84F：→ sevencall: 鳳凰2的消息118.170.51.75 11/07 20:36
85F：推 AL1714: 有研發不管能不能成功都給推218.35.175.200 11/07 20:48
86F：推 splong: SuperNex屌打223.137.19.250 11/07 20:49
87F：推 leo10: 真的這麼神，會想買耶125.230.48.56 11/07 20:55
88F：噓 GeminiShiny: 此版看到三陽高潮先 1.200.13.72 11/07 21:04
89F：噓 GeminiShiny: 三變光 這篇就會XX 1.200.13.72 11/07 21:07
90F：推 Eide: 汽油1L算50km，扣掉後電力續行150km，跟市 114.27.23.38 11/07 21:23
91F：→ Eide: 場雙電池差不多不是？就只是多了燃油備援不 114.27.23.38 11/07 21:23
92F：→ Eide: 再焦慮罷了，你還是得常常換電池 114.27.23.38 11/07 21:23
93F：推 minutepop: 樓上好悲憤，希望這樣噓文引戰會讓你感 36.227.223.87 11/07 21:24
94F：→ minutepop: 到開心。 36.227.223.87 11/07 21:24
95F：→ minutepop: 更正，樓樓上 36.227.223.87 11/07 21:24
96F：推 agpc: 十年前： 114.39.144.178 11/07 21:24
97F：→ agpc: 此板看到光陽高潮先 114.39.144.178 11/07 21:24
98F：→ agpc: 光變三 這篇就變XX114.39.144.178 11/07 21:24
99F：→ final951753: 就觀望吧，價錢才是真的61.223.238.213 11/07 21:25
100F：→ final951753: 買菜車貴到靠北就會跟山葉一樣 61.223.238.213 11/07 21:26
101F：推 Eide: 好處是中油換電加油一次滿足XD 114.27.23.38 11/07 21:26
102F：推 aids007: 一堆人講epower Honda Fit e:HEV 也是同111.184.116.112 11/07 21:32
103F：→ aids007: 樣概念111.184.116.112 11/07 21:32
104F：推 mathbug: 沒人講到"鋁電池"的優勢嗎? 充電快/安全180.217.20.184 11/07 21:37
106F：推 balisondavid: 跟HONDA e：HEV不一樣好嗎，文內就 27.51.88.239 11/07 21:39
107F：→ balisondavid: 寫動力100%由電動馬達驅動，e:HEV是 27.51.88.239 11/07 21:39
108F：→ balisondavid: 引擎還有輸出動力，e-POWER才是引擎 27.51.88.239 11/07 21:39
109F：→ balisondavid: 純發電用 27.51.88.239 11/07 21:39
110F：推 acs81046: 有人急了123.194.129.159 11/07 21:58
111F：→ final951753: 沒講電量，只講充電快沒什麼意義61.223.238.213 11/07 22:00
112F：推 sjclivelo: 三公升汽油 日本金旺可以跑315公里138.64.101.175 11/07 22:04
113F：推 lifeterry: 就等電池買斷的，每台電車，買完車，125.229.105.29 11/07 22:09
114F：→ lifeterry: 不訂閱不給騎，還要像電話一樣繳訂閱125.229.105.29 11/07 22:09
115F：→ lifeterry: 月租費，很有事125.229.105.29 11/07 22:09
116F：→ gn01914120: 沒黑科技的話就類似鈦酸鋰那樣，能量114.136.227.91 11/07 22:17
117F：→ gn01914120: 密度沒那麼高，要跟狗肉一樣的續航可114.136.227.91 11/07 22:17
118F：→ gn01914120: 能要塞滿整個馬桶 114.136.227.91 11/07 22:17
119F：推 bla: 增程電車的電池又不用多大，電池只是扮演bu 39.14.48.248 11/07 22:31
120F：→ bla: ffer 的角色而已 39.14.48.248 11/07 22:31
121F：→ bla: 然後汽油引擎全程會在最佳油耗的轉速進行發 39.14.48.248 11/07 22:32
122F：→ bla: 電 39.14.48.248 11/07 22:32
123F：推 carllace: 鋁電池不適合做純電啊 36.231.7.57 11/07 22:34
124F：推 evanc: 反觀隔壁…… 175.182.19.184 11/07 23:20
https://forum.jorsindo.com/thread-2570453-1-1.html
原來續航300公里是保守估的數字，1公升可以跑125公里.....
※ 編輯: gnikis (42.70.165.249 臺灣), 11/07/2023 23:23:30
125F：推 MikeFreeway: 引戰仔發現沒人鳥他，理他一下讓他 36.231.170.233 11/07 23:25
126F：→ MikeFreeway: 開心一下，噗噗。 36.231.170.233 11/07 23:25
127F：→ MikeFreeway: 剛也看到小老婆文章，125km/L可以 36.231.170.233 11/07 23:26
128F：→ MikeFreeway: 期待一下~~ 36.231.170.233 11/07 23:26
129F：推 DamnAlfie: 輪轂馬達應該就代表速度不快了吧 114.25.80.19 11/07 23:34
130F：推 HsihHan: 這個有趣 可以觀察後續加入各種成本 122.121.69.11 11/07 23:35
131F：→ HsihHan: 後 整體使用的效益和油車的比較 122.121.69.11 11/07 23:35
132F：→ HsihHan: 現有速克達設計是在最低使用成本考量上 122.121.69.11 11/07 23:35
133F：→ HsihHan: 一路演進至現在 再分化出不同需求的車型 122.121.69.11 11/07 23:35
134F：→ HsihHan: 上一個複合體是把檔車和速可達結合 122.121.69.11 11/07 23:35
135F：→ HsihHan: 結果擁有兩方缺點 反而蓋過優點 122.121.69.11 11/07 23:35
136F：→ HsihHan: 這次是電車和油車複合 可以觀察看看 122.121.69.11 11/07 23:35
137F：→ carllace: 輪轂和不快是兩回事吧 36.231.7.57 11/07 23:37
138F：推 DamnAlfie: 而且上面一堆人都算錯了 文章是說電池 114.25.80.19 11/07 23:39
139F：→ DamnAlfie: 滿電跑30km另外 一公升汽油可以跑90km 114.25.80.19 11/07 23:39
140F：→ DamnAlfie: 最佳狀況是滿電電池＋3公升汽油= 30+90 114.25.80.19 11/07 23:39
141F：→ DamnAlfie: *3=300km 114.25.80.19 11/07 23:39
142F：推 agpc: 滿電只能跑35KM，約1/3L汽油，硬要設一個充 114.39.144.178 11/07 23:42
143F：→ agpc: 電接頭，好像也不是很必要 114.39.144.178 11/07 23:42
144F：推 drcula: 這樣肯定是有滑行或煞車回充吧,不然油耗怎 61.227.177.10 11/08 00:29
145F：→ drcula: 麼可能這麼好,另外電池容量低不需要充電投 61.227.177.10 11/08 00:29
146F：→ drcula: 這玩法其實也不差,省油又沒有里程焦慮 61.227.177.10 11/08 00:30
147F：推 carllace: 1KW的電池跑30KM…4KW的輸出功率…應該 36.231.7.57 11/08 00:31
148F：→ carllace: 是不含回充 36.231.7.57 11/08 00:31
149F：→ carllace: 市面差不多這個規格的電動車時速50以下1 36.231.7.57 11/08 00:32
150F：→ carllace: kw電力就差不多是3xkm 36.231.7.57 11/08 00:32
151F：推 drcula: 但是感覺速度就不快,類似綠牌電動車 61.227.177.10 11/08 00:35
152F：推 carllace: 台灣的電動車來說4KW有申請綠牌的也有3K 36.231.7.57 11/08 00:38
153F：→ carllace: W申請白牌的 36.231.7.57 11/08 00:38
154F：推 carllace: 最大4kw輸出本來就沒打算跑多快的設定 36.231.7.57 11/08 00:43
155F：推 carllace: 發電機+電動車的組合油耗比燃油車高很多 36.231.7.57 11/08 01:13
156F：→ carllace: 是正常的 36.231.7.57 11/08 01:13
157F：→ carllace: 你要分開來看，電動車的1度幾公里和發電 36.231.7.57 11/08 01:14
158F：→ carllace: 機1L幾度電 36.231.7.57 11/08 01:14
159F：→ carllace: 合在一起當傳統油車看自然會覺得怪怪的 36.231.7.57 11/08 01:15
160F：推 carllace: GGR光陽那種3.x度電跑150~180是含各種正 36.231.7.57 11/08 01:22
161F：→ carllace: 常騎不會達成的條件去弄來的，能源局的 36.231.7.57 11/08 01:22
162F：→ carllace: 測試資料就一度電2xKM而已 36.231.7.57 11/08 01:22
163F：推 soulllful: 如果通勤平常附近生活需求，只充電，30223.138.104.104 11/08 01:23
164F：→ soulllful: km很夠用223.138.104.104 11/08 01:23
165F：推 DirkMavs: 要放引擎、油箱、電池、馬達 那車箱? 61.61.152.71 11/08 01:23
166F：推 soulllful: 電也比油便宜223.138.104.104 11/08 01:23
167F：推 cym1011709: 拿汽車比的話nissan的e-power比較像但 223.139.159.15 11/08 01:25
168F：→ cym1011709: 是多了充電功能,小弟蠻有興趣過兩年會 223.139.159.15 11/08 01:25
169F：→ cym1011709: 想衝第一批車主 223.139.159.15 11/08 01:25
170F：推 carllace: 小老婆沒拍車箱…空間應該很小 36.231.7.57 11/08 01:28
171F：推 soulllful: 那充電位置，車廂可能也是不好223.138.104.104 11/08 01:28
172F：→ soulllful: 現場是不能開的 連DRG也不能223.138.104.104 11/08 01:29
173F：推 carllace: 哦，原來是車展不能開 36.231.7.57 11/08 01:41
174F：推 carllace: 電池不知道是在腳踏還是在前座下方 36.231.7.57 11/08 01:46
175F：→ carllace: 那個腳踏size放個3L油箱+1KW鋰電池應該 36.231.7.57 11/08 01:50
176F：→ carllace: 沒問題，鋁電池就難說了，另外有沒有12v 36.231.7.57 11/08 01:50
177F：→ carllace: 小電池設計也不知道，這些都會影響車廂 36.231.7.57 11/08 01:50
178F：推 dondon0419: 一桶漿糊 39.15.73.172 11/08 02:09
179F：推 carllace: 增程電動汽車的油耗沒多高也很正常 36.231.7.57 11/08 02:40
180F：→ carllace: 能源局的資料來看純電車一度5~8KM，發電 36.231.7.57 11/08 02:47
181F：→ carllace: 機發電最高效率一公升3.7度，充電耗損後 36.231.7.57 11/08 02:47
182F：→ carllace: 一公升頂多就3.1、3.2度，所以油耗一公 36.231.7.57 11/08 02:47
183F：→ carllace: 升就15~25不搭配回充的話沒比純油車多 36.231.7.57 11/08 02:47
184F：推 YCL13: 樓上用汽車的數據來推估機車也真有才XD 1.161.144.143 11/08 07:05
185F：推 eastwindow: 早就說過狗肉的最佳解答是搭載一顆柴 111.246.47.220 11/08 08:26
186F：→ eastwindow: 油發電機(x 111.246.47.220 11/08 08:26
187F：推 tomy886: 東西出來再講吧 1.200.168.209 11/08 08:36
188F：→ ctx1000: 有是好事 只是汽車的增程都沒法這麼成功125.228.196.244 11/08 09:50
189F：推 KBchen: 只要不開賣就不會有負評 1.161.122.195 11/08 10:00
190F：推 kenfu0402: 充電孔的空間拿來多放3公升的油箱感覺 101.12.44.127 11/08 10:21
191F：→ kenfu0402: 更好 101.12.44.127 11/08 10:21
192F：推 cherrybabe: 115cc，這動力還行欸 27.51.11.57 11/08 10:22
193F：推 carllace: 汽車增程問題是油電不一定能領到各國補 36.231.7.57 11/08 11:20
194F：→ carllace: 助，續航力也沒比純油高多少 36.231.7.57 11/08 11:20
195F：→ carllace: 發電機也不會因為是汽車用的發電效率就 36.231.7.57 11/08 11:21
196F：→ carllace: 有大輻差異 36.231.7.57 11/08 11:21
197F：→ sdiaa: 發電機能穩定在最有效率的轉速區間運作 211.75.158.91 11/08 11:53
198F：→ sdiaa: 用油效率絕對是比引擎轉速高高低低好 211.75.158.91 11/08 11:54
199F：→ sdiaa: 轉速固定排氣污染控制也會相對好處理 211.75.158.91 11/08 11:59
200F：推 aids007: 小老婆影片也有講欸 明明就可以同時充電 180.217.45.222 11/08 12:30
201F：→ aids007: 跟引擎直接驅動 儀錶板上面也有圖示 還 180.217.45.222 11/08 12:30
202F：→ aids007: 一直epower 180.217.45.222 11/08 12:30
203F：推 soaryang: 看完影片，原來是LT的引擎～ 61.216.30.181 11/08 12:39
204F：推 nujuapg: 想買 27.51.153.60 11/08 12:41
205F：→ joe51408: 理論最接近就epower啊 給充電是讓短程 27.52.225.38 11/08 12:42
206F：→ joe51408: 使用的人可以不用加油 充電就能騎 27.52.225.38 11/08 12:42
207F：→ joe51408: 不然三陽也可以直接不給充電變成 27.52.225.38 11/08 12:42
208F：→ joe51408: 一台油耗90km的電動車 27.52.225.38 11/08 12:42
209F：→ Don33Don: 這續航好強 不知會賣多少錢 101.10.15.65 11/08 13:16
210F：推 kissbear: 好奇車重？ 101.12.89.152 11/08 13:29
211F：推 beavis77: 增程就不是直接驅動 汽油引擎只負責發電 220.128.116.82 11/08 14:06
212F：→ beavis77: 機車要作成HEV 動力系統會占更大空間 220.128.116.82 11/08 14:07
213F：→ beavis77: 還有這台試作版支援PLUG-IN 這是大利多 220.128.116.82 11/08 14:09
214F：推 dodo88966: 這續航力也太強了吧180.217.130.220 11/08 14:10
215F：→ beavis77: 市售版本請務必保留 充滿電30KM夠用了 220.128.116.82 11/08 14:11
216F：推 EFERO: 增程式就是背著發電機的電車啊 引擎只發電 101.8.26.33 11/08 16:10
217F：推 DemonBaby: 混合動力機車 感覺是未來新趨勢之一 211.72.66.217 11/08 17:05
218F：推 redbeanbread: 買斷讚 114.40.161.110 11/08 17:30
219F：推 Eienno0921: 機車做油電 引擎也能用阿金森循環嗎？ 203.163.194.79 11/08 18:51
220F：推 alomar2000: 所以之前行星齒輪的專利有用在這台嗎 36.232.73.239 11/08 19:08
221F：推 final951753: 看完影片了。LT的引擎，LT售價約75k 61.223.215.77 11/08 19:39
222F：→ final951753: 加上馬達、電池，1台買菜車80k起跳(? 61.223.215.77 11/08 19:40
223F：→ final951753: 價格漂亮的話，狗肉應該會被打趴 61.223.215.77 11/08 19:41
224F：推 allen0981: 看能不能吃到政府補助呀 1.163.183.170 11/08 19:50
225F：→ allen0981: 然後等待市場接受度提高 1.163.183.170 11/08 19:50
226F：推 flamedevil: 10k 賣爆 39.9.101.74 11/08 19:55
227F：→ flamedevil: 10k內 39.9.101.74 11/08 19:55
228F：→ ZXSC: 即使比狗肉貴，光油錢就夠省回來了吧!? 36.231.217.30 11/08 20:02
229F：推 flamedevil: 10萬，打錯 39.9.101.74 11/08 20:03
230F：推 strayfrog: 這台我馬上聯想到nissan Epower，期待 218.173.3.217 11/08 20:07
231F：推 huei252: 充飽電 可以平均油耗1公升破百公里，這是 111.83.141.33 11/08 21:19
232F：→ huei252: 在挑戰機車油耗的極限在哪嗎？ 111.83.141.33 11/08 21:19
233F：推 q75315: 通勤距離在30公里以內又能自家充電的人來 42.77.189.40 11/08 21:30
234F：→ q75315: 說用車成本很省啊 42.77.189.40 11/08 21:30
235F：推 yao03911: 有點像HONDA FIT 引擎只負責發電? 36.230.210.44 11/08 22:20
236F：推 cherrybabe: 這台出來 8w內，睿能881 110.28.17.184 11/08 22:29
237F：推 MilkTeaMan: 是PHEV偏Prius引擎可以動能加發電 42.75.51.209 11/09 10:28
238F：推 Baternest: 價格/馬桶空間/電池壽命 決定銷量 1.200.96.89 11/09 12:59
239F：推 elnacongo: 期待一下 223.140.253.75 11/09 13:14
240F：推 xhung: 把這套系統放到大羊 大馬達+2度電+7L油箱 101.10.4.15 11/09 16:15
241F：推 Frobel: 這種科技第一次出現在台灣機車的話 15W吧 36.224.76.80 11/09 18:37
242F：→ Frobel: Nissan在這種科技已經非常成熟了 36.224.76.80 11/09 18:38
243F：→ Frobel: 結果一台普通通勤車 換上E-Power直接加上 36.224.76.80 11/09 18:38
244F：→ Frobel: 20W售價 差不多是汽油款的1/3 36.224.76.80 11/09 18:39
245F：推 ps2pvcps2pvc: 這樣前中尾都可以顧到了耶 1.175.148.193 11/09 22:09