作者hometom2005 ()
看板biker
標題[閒聊] 油電合一會是未來趨勢嗎？
時間Wed Jun 28 12:54:35 2023
https://bit.ly/3piBos9
前陣子光陽打出了油電合一的計畫
讓原本油車經銷商也可以加入電動車體系
在行業轉型上面也有更多選擇
配合前陣子經濟部續推的
「電動機車產業環境加值補助計畫」
讓更多機車行接受電動機車的維修培訓
這兩個計畫推動的話讓傳統機車行
可以同時經營油電的銷售
感覺對於機車行是不錯的
而且也間接透過這樣的方式擴建換電站
不知道大家對於油電合一的看法是如何？
會支持傳統機車行進行油電合一嗎？
或者應該油電擇一來銷售嗎？
https://i.imgur.com/LEZbD9n.jpg
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1F：推 jackie0825: 油電混合是要又重又沒車廂嗎？ 112.78.68.201 06/28 12:58
2F：→ HsihHan: 你怎麼不弄個問卷調查呢？ 114.47.6.64 06/28 12:58
3F：→ roadmanjia: 汽車勉強還行 機車就算了吧XD 45.133.176.66 06/28 13:02
4F：推 Statham: 機車沒有長里程的問題 用油電就是雞肋 203.74.115.152 06/28 13:04
5F：→ GP01Fb: 大家都沒在看內文223.138.180.200 06/28 13:06
6F：→ wssp2222: 閱讀能力很有問題啊 136.23.35.34 06/28 13:08
7F：→ nowitzkixd: 電車幾乎是未來的必然125.224.128.157 06/28 13:10
8F：→ nowitzkixd: 用油車的資金帶動電車也是好策略125.224.128.157 06/28 13:11
9F：→ nowitzkixd: 但政府現在就在搞125.224.128.157 06/28 13:11
10F：→ nowitzkixd: 明明能源轉型的時間表都給你了125.224.128.157 06/28 13:11
11F：→ nowitzkixd: 你這個時間點還來找油車麻煩125.224.128.157 06/28 13:12
12F：→ seraphalpha: 看清楚內文,光陽不是要發展油電機車 42.73.48.132 06/28 13:12
13F：→ seraphalpha: ,是要車行可以低門檻加入光陽電車維 42.73.48.132 06/28 13:12
14F：→ seraphalpha: 修授權行列 42.73.48.132 06/28 13:12
15F：→ nowitzkixd: 變成廠商要多花精力125.224.128.157 06/28 13:12
16F：推 allen0981: 你從2018年問到現在有變化？ 1.160.198.206 06/28 13:12
17F：→ nowitzkixd: 去應付政府給油車的麻煩125.224.128.157 06/28 13:12
18F：→ seraphalpha: 1.光陽只是要拿政府補助 2.數量最多 42.73.48.132 06/28 13:12
19F：→ seraphalpha: 的狗肉沒加入,憑光陽電動車數量車行 42.73.48.132 06/28 13:12
20F：→ seraphalpha: 會餓死 42.73.48.132 06/28 13:12
21F：→ nowitzkixd: 電車更蹦不出來125.224.128.157 06/28 13:12
22F：推 G2S: Ionex 4.0嗎？ 笑了 42.77.85.45 06/28 13:39
23F：→ kimula01: 老闆說了 省油不是唯一122.116.101.204 06/28 13:49
24F：推 a1121210: 原來是指車行可以同時買賣維修油車和電 101.138.4.220 06/28 14:16
25F：→ a1121210: 車啊 所有店都設換電站 好像很方便 但量 101.138.4.220 06/28 14:16
26F：→ a1121210: 大維護成本應該不低 101.138.4.220 06/28 14:16
27F：推 wmdlifecoba: 技術還不到 但未來一定會 49.217.4.173 06/28 14:31
28F：推 nakayamayyt: 三陽董仔有說純電車計畫上市 1.163.60.238 06/28 15:26
29F：→ saTUnotSATO: 之前賴同路人搞的那個能源轉型時間表 61.57.85.79 06/28 16:52
30F：→ saTUnotSATO: 你確定不是來亂的? 61.57.85.79 06/28 16:52
31F：→ saTUnotSATO: 然後狗肉之前政府要求他們要釋出基礎 61.57.85.79 06/28 16:52
32F：→ saTUnotSATO: 維修給一般車行 有去參加的不都把 61.57.85.79 06/28 16:53
33F：→ saTUnotSATO: 狗肉那嘴臉描述給大家看了 61.57.85.79 06/28 16:53
34F：推 fit8590: YAMAHA當初怎麼丟市場的 現在光陽學著做 61.228.2.196 06/28 16:59
35F：→ willism: 對電車設計/成本控管不理想，為了車行維 101.9.130.107 06/28 17:41
36F：→ willism: 修習慣和備料考量，電車勢必將就油車設 101.9.130.107 06/28 17:41
37F：→ willism: 計，不能直接簡化... 101.9.130.107 06/28 17:41
38F：→ willism: 車行要備油車的料，還要買電車的...庫存 101.9.130.107 06/28 17:44
39F：→ willism: 成本超高，不拉高維修單價怎麼撐？ 101.9.130.107 06/28 17:44
40F：→ willism: 如果單純賣車，是沒啥問題啦，但是賣車 101.9.130.107 06/28 17:44
41F：→ willism: 以外，不必修車嗎？ 101.9.130.107 06/28 17:44
42F：→ acs81046: 出四缸我就 223.140.64.32 06/28 17:54
43F：推 gameguy: 從PGO 開發油電合一這麼多年到現在連個影 27.52.38.97 06/28 18:51
44F：→ gameguy: 都沒看到，這種趨勢是下跌斷頭再斷頭嗎？ 27.52.38.97 06/28 18:51
45F：→ gameguy: 說真的純電車有搞頭 27.52.38.97 06/28 18:51
46F：推 fit8590: 賺頭那是指GGR吧 聯盟只有GGR是最大贏家 61.228.2.196 06/28 20:25
47F：推 wild2012: 0 不可能 去看看油電車的二手市場 111.248.7.218 06/28 20:40
48F：→ wild2012: 價錢被打的多爛 都沒人要 111.248.7.218 06/28 20:41
49F：→ wild2012: 在電池沒有重大突破之前 都不要碰電車 111.248.7.218 06/28 20:42
50F：推 allen0981: 做電池的才是最大贏家 1.160.198.206 06/28 21:40
51F：推 allen0981: 二手爛還有部分是車輛壽命頗短.. 1.160.198.206 06/28 21:43
52F：推 no3: 前面推文是怎樣XD 42.75.198.55 06/28 21:52
53F：推 eetug: 機車修油加電問題不大，原廠能提供料件再加 203.204.96.129 06/28 22:03
54F：→ eetug: 上培訓，師父都會修的朋，跨度沒那麼大 203.204.96.129 06/28 22:03
55F：→ eetug: 推文是怎麼可以歪到 機車出油電混合機種的 203.204.96.129 06/28 22:05
56F：→ eetug: 啊...... 203.204.96.129 06/28 22:05
57F：推 Baternest: 有人只看標題就推文 根本搞不清狀況嘛 114.34.2.166 06/28 22:23
58F：→ Baternest: 狗肉社區店就是油電雙修去過覺得很可以 114.34.2.166 06/28 22:24
59F：推 Baternest: 原廠服務中心要處理的車太多技師有夠忙 114.34.2.166 06/28 22:31
60F：→ Baternest: 社區店不用特別預約 離家又近走路就到 114.34.2.166 06/28 22:32
61F：推 MikeFreeway: 竟然釣出小三XDD那大家再多歪一點(誤 1.163.223.113 06/28 22:33
62F：推 eetug: 機車不可能出油電混合機種，汽車油電可以省 27.53.147.124 06/28 23:02
63F：→ eetug: 錢，機車沒的省啊，油車省起來比電車還省， 27.53.147.124 06/28 23:02
64F：→ eetug: 電車用換電的，也不需要加油提升續航 27.53.147.124 06/28 23:02
65F：推 nakayamayyt: 三陽董仔說他們的油電車是獨家發明 1.163.60.238 06/28 23:53
66F：→ nakayamayyt: 專利申請也曝光了 米蘭車展亮相 1.163.60.238 06/28 23:54
67F：→ nakayamayyt: 不是現在那種話術式智慧油電 1.163.60.238 06/28 23:55
68F：推 ilovedirk41: 機車油電 本田 跟山葉都出過了 36.238.171.92 06/29 00:00
69F：推 flamedevil: 看看gogoro,嗯～118.168.192.238 06/29 00:35
70F：推 eetug: 好吧，貧窮限制我的想像，還真的各廠都有研 203.204.96.129 06/29 01:10
71F：→ eetug: 發 203.204.96.129 06/29 01:10
72F：推 carllace: pgo有在香港賣油電車啊 223.136.244.15 06/29 02:38
73F：→ james725twtw: 目前機車油電都是汽車那種輕油電 180.218.40.22 06/29 03:12
74F：→ james725twtw: 在起步時補助輸出 180.218.40.22 06/29 03:12
75F：→ james725twtw: 然後靠北貴，山葉Grand Filano125 180.218.40.22 06/29 03:16
76F：→ james725twtw: 一台前碟後鼓的小車就要13萬，油耗 180.218.40.22 06/29 03:17
77F：→ james725twtw: 還輸胖迪 180.218.40.22 06/29 03:17
78F：→ james725twtw: 如果是本田那種系統的，也會多占用 180.218.40.22 06/29 03:18
79F：→ james725twtw: 空間來放48V電池 180.218.40.22 06/29 03:18
80F：→ AGX04: 樓上你要不要看一下內文再回文… 161.30.203.128 06/29 04:43
81F：推 aids007: ………111.184.116.112 06/29 06:36
82F：→ james725twtw: 沒啊前幾樓有在討論油電機車啊 180.218.40.22 06/29 07:37
83F：→ james725twtw: 內文剛出來時早看過了，指車行而已 180.218.40.22 06/29 07:37
84F：推 ilovedirk41: 那是台灣進口貴 在產地很便宜 218.173.0.225 06/29 10:19
85F：推 MELOEX: 標題這樣下根本就是期待歪推文吧？ 27.247.38.231 06/29 11:11
86F：推 airhoops168: 油電合一可以讓機車行無縫轉型 還不 180.217.9.101 06/29 11:34
87F：→ airhoops168: 錯吧 180.217.9.101 06/29 11:34
88F：推 MikeFreeway: 認真講好了，前提是有市場 1.163.223.113 06/29 13:31
89F：→ MikeFreeway: 電車市場目前一直都在油車1/10 1.163.223.113 06/29 13:31
90F：→ MikeFreeway: 車行轉型，額外的硬體與電費才是問題 1.163.223.113 06/29 13:31
91F：→ MikeFreeway: 不然有錢賺車行哪可能不願意？ 1.163.223.113 06/29 13:31
92F：推 komachi275: 有錢賺也要有本事賺....電系電控都不 39.10.27.230 06/29 16:32
93F：→ komachi275: 懂要修電車滿敢的 39.10.27.230 06/29 16:32
94F：→ nakayamayyt: 光陽車行很早就配合公司弄電車的東西 1.163.60.238 06/29 16:43
95F：推 inuwanwan: 不想學的老車行會不會跳車111.254.119.207 06/29 17:50
96F：噓 silver0610: 請問大電池放哪？電瓶都這麼大一顆了 42.79.186.146 06/30 18:39
97F：推 runuru: 感覺去除了一些疑慮 111.71.33.154 07/03 17:47
98F：→ runuru: 怕選擇轉型的話會失去原有的市場 111.71.33.154 07/03 17:47
99F：→ runuru: 能兩者兼顧的話會穩定許多 111.71.33.154 07/03 17:47