當初100CC老車，混一%柴油，引擎噪音小了，油門很順，覺得超棒 混久了，查查論文，才發現混油社團都在亂搞 柴油會機油增生，他們的解決方式是加油精和用很黏的機油 那不就是為了芝麻掉了餡 ，花更多的錢，更麻煩，而且還沒達到效果 混柴油起步有力，但尾速拉不上去 煤油會積碳，而且會放炮，加這個真的是亂搞 Google一堆論文，用英文查，很多測試國外都做過有論文，甲醇、乙醇、異丙醇、碳酸二甲 酯 『Performance and emissions analysis on using acetone–gasoline fuel blends in s park-ignition engine』 →論文 丙酮加到3-10%，馬力會加強、汙染排放會減少，但是會增加油耗 甲醇會對橡膠腐蝕，實驗論文有加到30%的，甲醇、丙酮添加太多都還要加抗腐蝕劑 碳酸二甲酯可以100%取代汽油，但那不便宜，大家不是土豪，不會這麼玩 查了半天，結論是要 加"醇"類 幫助燃燒，可以減少CO和HC，但是會增加CO2，不過驗廢氣 就CO和HC 要便宜又要99.9%，就只有甲醇和異丙醇 甲醇，1-3%，會腐蝕橡膠的機會其實不大， 但異丙醇更安全，這東東現在大家拿來當消毒酒精 『異丙醇混合燃料應用在汽油引擎之研究』→論文 92跟95價差1.5元，機車油箱6.5L，價差9.75元 異丙醇或甲醇價格只要是1公升50元，加個3%，就是這差價 實驗結果，我一次跑50KM，來回100KM 我的125油耗，加甲醇42KM/L，加異丙醇44KM/L，純加92，39KM/L 加醇類的好處，油門催一點點就有動力了，油門很順，尾速和沒添加一樣 加92要有95有力的效果，那就加丙酮，但是不能超過0.5%，尾速拉不上去，然後耗油 甲醇、異丙醇，表速都可以達到100，就我這台車的極限 所以要省油、方便、環保 可以加 3%的異丙醇 : : 參考看看囉~ : 這東西真的很有趣 : 社團裡面很多人有機油變多的問題 : 這代表有東西沒燒掉 : 穿過活塞環滲下去了 : 而柴油本身潤滑度就比汽油好很多 : 當柴油遍佈整個油路 : 又慎到機油裡 稀釋機油時 : 很多現象都蠻好解釋的 : 震動變小 馬力變大 滑行變遠 油耗變好 : 然後然後 : 很多人喜歡用排氣管滴水 證明功效時 : 我就覺得滿特別的 : 這不是單純的冷凝而已嗎.......... : 光機油會變多這現象就知道絕不能碰了ˇ......... ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 3 --

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