作者avig800 (養貓也有政治正確?)
看板biker
標題[閒聊] 共用底盤會成為趨勢嗎?
時間Fri Oct 29 13:29:10 2021
在汽車業,共用底盤早已行之有年
可以大幅降低成本,又可以在行銷上,很快的在不同年份就推出
新款車型,滿足消費者求新求變的喜好
最近看到一台新出的車子,前面置腳處窄到炸
又被知名汽機車媒體人說是撒尿牛丸
以後會不會機車也都會面臨跟汽車一樣的作法,在台灣銷售數量有限,卻又必須
降成本以求利潤極大化的前提下,大家可能不管買什麼排氣量的機車,可能都是用較小
的車架去做的?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.113.226 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1635485352.A.DD7.html
1F：推 milkool: 機車車架研發不貴 不用共用就可以攤平成本 10/29 13:37
2F：推 tyytt: 機車換貼紙就好 10/29 13:37
3F：→ milkool: 要共用也會用相同引擎 最常見的就是仿賽跟街車共用車架 10/29 13:39
4F：→ milkool: 引擎 10/29 13:39
5F：→ poco0960: 大換殼時代早就來了啊 10/29 13:49
6F：推 brother2013: 山葉啊 10/29 13:50
7F：→ brother2013: 引擎會縮到只剩兩種型號 10/29 13:50
8F：→ brother2013: 車架應該也會盡可能共用 10/29 13:50
9F：推 windsp00: 車子隨便出 公關費大方點 業配說好話 10/29 14:14
10F：推 ultratimes: 汽車的TNGA底盤一定會一統江湖的，變成全世界共用底盤 10/29 14:24
11F：→ schumi3019: yamaha已經在搞了 10/29 14:26
12F：推 sjclivelo: 台灣的電車都這樣搞啊 10/29 14:31
13F：→ sdiaa: 亞哈哈引擎共用玩很久了吧~ 二行程VINO JOG CABIN任意換 10/29 14:46
14F：→ sdiaa: 風光迅光GTR隨意換~ 勁豪 NEO JOG VINOORA看起來也很共用 10/29 14:49
15F：推 dfgh5566: ktr、搜索者、勁爆、金勇、勁多利、酷龍以上同一顆引擎 10/29 14:53
16F：→ superLM: 某車不是所有廠商都共用 只有外皮不一樣嗎 XDDD 10/29 15:10
17F：推 a1121210: 不是同家族只有殼不同嗎？ 10/29 15:13
18F：推 samuelyen: 其實一直對共用”底盤”滿好奇的，畢竟原廠都是用 10/29 15:15
19F：→ samuelyen: architecture在稱呼，而不是chassis ，徵求神人解答 10/29 15:15
20F：→ matrox323: 應該是引擎族做變化吧 10/29 15:26
21F：推 AreLies: 會 10/29 15:38
22F：→ AreLies: 汽車的是模組化底盤 10/29 15:40
23F：→ AreLies: 根據不同級距或需求做調整 10/29 15:40
24F：推 AreLies: 不過稱呼為平臺會比較恰當 10/29 15:41
25F：→ AreLies: 現在用Chassis是因為早期就是這個詞 10/29 15:42
26F：→ AreLies: 近年才跑出Architecture的說法 10/29 15:44
27F：→ kenny72014a: 如果是迷你四驅車就能用底盤稱呼沒問題XD 10/29 15:48
28F：推 IKUZO: 一堆進口車都這樣搞吧 10/29 16:58
29F：推 kevinliu0001: 比一些車架外殼都不換 直接改名就當新車賣的好 10/29 17:14
30F：→ kevinliu0001: __爵啦 新__流啦 Xse_se 10/29 17:14
31F：推 F430: 難道是TNGA?? 10/29 17:52
32F：推 MikeFreeway: 比喻錯誤吧，迪爵有重新設定引擎，改低轉高扭 10/29 18:24
33F：→ MikeFreeway: 新名流頂多只是沿用舊名稱，車體都不一樣了 10/29 18:24
34F：→ MikeFreeway: Xsense應該也是有重新設定引擎，拜託要吐也了解一下 10/29 18:25
35F：推 slimfat0202: 機車車架只有沿用問題沒有共用問題...XD 10/29 18:36
36F：推 a151091: 豪邁車架不就延續給別台用很久了 10/29 18:42
37F：→ Gary9163: 機車界的TNGA嗎 10/29 19:08
38F：推 sylviehsiang: PBGN表示 10/29 19:54
39F：推 newforte: 以前的鐵框 三大廠是共用的 10/29 19:59
40F：推 anajal: 風光迅光跟GTR 是不同引擎好嗎？要講也精確點 10/29 20:08
42F：→ superLM: 這台才是force2.0吧(誤 10/29 20:20
43F：推 LiamTiger: 車架很多吧 10/29 21:15
44F：推 HIRU: PBGN這才沒幾年 看看GY6 小巫見大巫啦 10/29 21:20
45F：推 stevenchou19: 我印象中GTR是用勁戰引擎 10/29 21:38
46F：推 a151091: gtr是起步版得勁戰引擎 10/29 21:46
47F：→ nimaj: GTR是10吋的斜板勁戰 10/29 23:16
48F：推 OOQ: 風光系的EV4引擎也是有不少代的改變啊 10/29 23:23
49F：推 rickey1270: 搜索者……真懷念 10/30 11:13
50F：推 jeff101234: 我大5ML引擎已經做了多少車你不知道？ 二代戰到五代 10/30 17:39
51F：→ jeff101234: 戰、GTR全車系、RAY 一組引擎賣10年沒在跟你客氣 10/30 17:39
52F：→ jeff101234: 的 10/30 17:39
53F：→ jeff101234: 現在則是大藍核時代 標配勁豪、小車身勁豪、水冷勁 10/30 17:42
54F：→ jeff101234: 豪、黃牌勁豪 任君挑選 10/30 17:42
55F：推 fuyuo1469: 就算同一顆引擎，從ktr勁爆到末代的酷龍就已經被光陽 10/31 14:14
56F：→ fuyuo1469: 玩到幾乎變成不同的引擎了 10/31 14:14
57F：推 kennylan: 不能共用/沿用/留用的東西所有零件都要另外開發，萬一銷 11/01 11:25
58F：→ kennylan: 售量不佳那個成本壓不下來，規格化的目的不就在這裡 11/01 11:25
59F：推 komachi275: PBGN... 11/01 13:49