作者rfvujm (Rfvujm)
看板biker
標題Re: [問題] 06Fighter發不動求救
時間Fri Aug 14 21:26:51 2020
更新情況
已經買了殺肉CDI
換了火星塞
進氣負壓歧管O ring換新
還是發不動
火星塞拔出來螺紋部份有機油
接下來還有哪裡可以檢查呢
CDI線要怎麼用三用電表檢查？不知道另一端接到哪裡....
補充一下：剛剛用USB內視鏡從火星塞孔進去看 裡面看起來氣門上黑黑的 是會不會是積碳
※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之銘言：
: 狀況：
: 騎到一半熄火後發不動
: 發動後馬上熄火
: 之後再也發不起來
: 本來想說是CDI
: 但線沒斷
: 檢查火星塞按發動會跳火
: 電瓶電充滿一樣發不動
: 汽油幫浦會打油沒壞
: 阻風門可正常做動伸長
: 把化油器負壓岐管接到引擎那段螺絲拆掉拿開一點 油門轉滿發動 手放在岐管內 伸出來
: 好像沒聞到什麼汽油味
: 有可能是汽油到化油器這邊塞住嗎？
: 還是CDI有可能壞掉？但火星塞可以跳火
: 不知道有沒有人可以隔空幫忙抓藥呢
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1F：推 cvsd04957: 我上次也是等紅燈突然熄火 火星塞也沒跳火 換了火星塞 08/14 21:39
2F：→ cvsd04957: 點火線圈 cdi還是沒用 任命推到車行想給他看發電線圈08/14 21:39
3F：→ cvsd04957: 結果是接到點火線圈那2pin的電線母插搖搖欲墜 重新接上08/14 21:39
4F：→ cvsd04957: 就好了 覺得金夭壽08/14 21:39
5F：→ cvsd04957: 喔不過你的會跳火 那應該不是電系問題08/14 21:40
6F：→ rfvujm: 對 高壓線圈2pin我有重新插過 在想會不會是積碳08/14 21:46
7F：→ yoanzhong: 那你發的時候會不會很無力這樣?!08/14 21:47
※ 編輯: rfvujm (114.136.88.101 臺灣), 08/14/2020 21:49:02
8F：→ yoanzhong: 一直發的話會不會黑姑黑姑?!08/14 21:48
9F：→ yoanzhong: 我的雷霆跟阿法妹也是騎到一半掛掉 雷霆聽的出來黑姑08/14 21:49
不會欸 電瓶有電發起來很有力
※ 編輯: rfvujm (114.136.88.101 臺灣), 08/14/2020 21:49:45
10F：→ yoanzhong: 但是阿法妹完全聽不出來 直到車行老闆來救車才說漏氣 08/14 21:49
11F：→ yoanzhong: 氣門會一邊黑黑一邊白白的吧?! 08/14 21:49
12F：推 yoanzhong: 感覺卡積碳?! 08/14 21:52
13F：→ yoanzhong: 我當時後掛掉也是電發有力 但就是被判定氣門漏氣 08/14 21:53
14F：→ rfvujm: 我只看得到其中一個氣門 08/14 21:56
15F：推 yoanzhong: 要四個氣門都看 然後如果有T杆的話可以試試看轉風扇 08/14 22:00
16F：→ yoanzhong: 看活塞在最頂端的時候有沒有很緊 08/14 22:01
17F：→ yoanzhong: 如果這樣轉很鬆 就沒壓縮(我記得是這樣 錯誤請指正) 08/14 22:01
18F：推 gnoobm: 量汽缸壓力，或是踩發，或是用T桿轉風葉，想辦法感受汽缸 08/14 22:01
19F：→ gnoobm: 有無壓縮，如此即可判斷汽門是否有漏氣 08/14 22:01
20F：→ king1412: 發動時聞看看排氣有沒有汽油味 08/14 22:11
21F：→ sosevil: 老化油FT汽門沒有不漏氣的 嚴不嚴重而已 我的冷車發車轉 08/14 22:13
22F：→ sosevil: 第一下油門 nogo 車熱了以後才好一點 朋友的08年的已經 08/14 22:14
23F：→ sosevil: 會熄火了 08/14 22:14
24F：→ rfvujm: 用T竿轉某些點會感覺有阻力但不到非常緊 單手力氣就能轉一 08/14 22:39
25F：→ rfvujm: 整圈 08/14 22:39
26F：推 yoanzhong: 那就是漏氣了 結案 氣門關不緊了... 08/14 22:41
27F：→ rfvujm: QQ我買了泡沫式清積碳的來噴看看 08/14 22:48
28F：推 yoanzhong: 泡沫式在車子冷的時候效果有限 但是可以試試看 08/14 22:51
29F：→ yoanzhong: 但是如果成功發起來了就不要再讓他熄火了 08/14 22:51
30F：→ yoanzhong: 就一直讓他保持熱車狀態 騎長途一點讓氣門周邊的積碳 08/14 22:52
31F：→ yoanzhong: 能彈多一點掉 然後也要心理準備 要整理了 08/14 22:52
32F：→ yoanzhong: 然後加紅線吧 順便試試看紅線除碳效果如何(?) 08/14 22:53
33F：→ yoanzhong: 或者是力魔也行 08/14 22:53
34F：→ rfvujm: 我都騎很慢不超過60是這樣積碳嗎 08/14 22:53
35F：→ rfvujm: 我平常有加紅線欸 08/14 22:53
36F：推 s463074: 我也是差不多的情況 自己diy能換的都換了 牽去車行一查 08/14 22:56
37F：→ s463074: 結果是鎖頭在作怪 換完就好了 08/14 22:56
38F：→ rfvujm: 鎖頭的哪邊？ 08/14 23:01
39F：推 yoanzhong: 車子老了都會有這種狀況 08/14 23:01
40F：→ yoanzhong: 但是奔馳很少這樣 真的不知道哪種黑科技 08/14 23:01
41F：→ yoanzhong: 聽車行的老師傅說是因為2V跟4V的關系 08/14 23:02
42F：→ yoanzhong: 也不知道是不是真的 08/14 23:02
43F：→ rfvujm: 我的另一台2v也是頭好壯壯 08/14 23:11
44F：推 tomy886: 去買鋼壓表來量 08/14 23:49
45F：→ nimaj: 因為4V漏氣的機率是2V的兩倍以上 08/15 00:42
46F：→ nimaj: 好比2V進氣門一支 漏了就是漏了 沒漏就是沒漏 08/15 00:42
47F：→ nimaj: 4V進汽門兩支 左漏右ok 左ok右漏 左右都漏 => 一樣都是漏氣 08/15 00:42
48F：→ nimaj: 再加上4V單一個汽門要比2V的小得多 容許積碳量自然比較少 08/15 00:49
49F：→ nimaj: 同樣積碳量 對比2V的汽門的面積 可能還無感 4V就不行了 08/15 00:51
50F：→ StarHero: 你要先確定有沒有跳火阿 如果有就不用往點火這一路去查 08/15 01:00
51F：→ StarHero: 正常的跳火間隙要1~1.5cm，低於則是高壓太弱 08/15 01:01
52F：→ StarHero: 你這個大概是進氣門積碳 岐管拆開 火星塞轉開 08/15 01:04
53F：→ StarHero: 轉動風扇 讓進氣門開到最大 用泡沫洗個三次 08/15 01:05
54F：→ StarHero: 從進氣門灌進去 會從火星塞流出來褐色的藥劑 08/15 01:07
55F：→ StarHero: \孔 08/15 01:07
56F：→ StarHero: 注意!!!要把泡沫排掉有兩種方式 1.火星塞手鎖至緊 08/15 01:09
57F：→ StarHero: 火星塞頭不要插回去 放到腳踏板上或離搭鐵越遠越好 08/15 01:10
58F：→ StarHero: 必須遠離汽油 進氣口用手指遮一下 然後按幾下電發 08/15 01:12
59F：→ StarHero: 這樣是把藥劑排到排氣管 2.火星塞孔用布塞住 "慢慢的" 08/15 01:13
60F：→ StarHero: 順時針轉風扇 這樣是把大部份藥劑從火星塞孔排掉比較不 08/15 01:14
61F：→ StarHero: 會排到管裡 千萬要慢慢轉 不然那個壓縮力會把布衝開 08/15 01:15
62F：→ StarHero: 噴得你一臉都是~~~ 只要用藥洗過 發動之後都會有臭味 08/15 01:16
63F：→ StarHero: 這是正常的 讓車怠速個10分就聞不到了 08/15 01:16
64F：→ StarHero: 補充：火星塞孔用布塞住是指塞孔外那個區域 就是火星塞 08/15 01:18
65F：→ StarHero: 頭佔的位置 不是把布塞到孔裡 只是擋藥劑噴出來而已 08/15 01:19
66F：→ rfvujm: 有跳火啊 前一篇一開始有檢查過 08/15 01:21
67F：→ rfvujm: 我有噴完泡沫跑你上面程序還有不裝火星塞電發從火星塞孔噴 08/15 01:23
68F：→ rfvujm: 出來了 後來試裝發不動 拆下來看火星塞很濕 放著等明天早 08/15 01:23
69F：→ rfvujm: 上乾掉試 08/15 01:23
70F：→ StarHero: 那就不用往點火去查了 要不化油器 要不汽門漏氣 08/15 01:23
71F：→ StarHero: 要不沒壓縮 08/15 01:24
72F：推 AerobladeIII: 藥劑還在燃燒室時不要裝上火星塞搖轉引擎，液體壓 08/15 10:17
73F：→ AerobladeIII: 縮可能撞歪氣門。一般用抽的再用風槍吹，都沒有就 08/15 10:17
74F：→ AerobladeIII: 是你說的第二種方法不裝火塞直接搖轉從火塞孔噴出 08/15 10:17
75F：→ AerobladeIII: 我修汽車遇到疑似氣門漏氣或油壓頂桿沒油壓關不緊 08/15 10:22
76F：→ AerobladeIII: 氣門又沒缸壓錶確認時時會滴幾滴齒輪油進燃燒室再 08/15 10:22
77F：→ AerobladeIII: 嘗試發動，靠稠油暫時達到氣密的效果。發起來煙會 08/15 10:22
78F：→ AerobladeIII: 很大要注意，然後液體一樣不要太多在燃燒室 08/15 10:22
80F：→ rfvujm: 現在進氣門閉合時倒藥水不會減少滴下去 這樣應該是閉合沒 08/15 12:06
81F：→ rfvujm: 事？ 08/15 12:06
82F：→ rfvujm: 用氣槍往火星塞孔吹 其中一個進氣孔會冒泡泡QQ 08/15 12:27
83F：→ StarHero: 只有一個門微漏應該是不至於發不動 08/15 12:31
84F：→ StarHero: 你把火星塞鎖好 踩看看阻力大不大 08/15 12:31
85F：→ rfvujm: 好 藥水我放一陣子再試試 08/15 12:32
86F：→ rfvujm: 現在轉風扇到死點阻力變很大要兩手才能轉過去 但電池沒電 08/15 15:05
87F：→ rfvujm: 了 充電.... 08/15 15:06
88F：→ StarHero: 那應該是有壓縮 你要往化油器查了 先把化油器進油管 08/15 19:11
89F：→ StarHero: 退開 用布墊在管頭 按幾下電發 看有沒有油出來 08/15 19:12
90F：推 AerobladeIII: 大部分漏氣都是排氣門。有壓縮有點火，剩下就供油 08/15 20:24
91F：→ AerobladeIII: 了 08/15 20:24
92F：→ rfvujm: 有噴出汽油 不過是一段一段的 噴 停 噴 停 這樣 08/15 23:51
93F：→ rfvujm: 正常嗎 08/15 23:52
94F：→ rfvujm: 我前幾天把化油器最下面洩油螺絲放掉 會有汽油流出來 08/15 23:53
95F：→ cvsd04957: 買一顆殺肉化油器跟一包維修包 試試看 1k有找 08/16 09:20
96F：→ cvsd04957: 老車debug一定要搭配殺肉場 08/16 09:20
97F：→ rfvujm: 還是發不動 檢查出油口噴出來射程約8cm 會不會是壓力不足 08/16 15:22
98F：→ rfvujm: 幫浦壓力不足？ 08/16 15:22
99F：→ rfvujm: 負壓管檢查是有負壓的 08/16 15:30
100F：→ StarHero: 很夠 代表油泵沒問題 那問題就只剩下化油器了 08/16 17:54
101F：→ StarHero: 你這台歧管是開1孔還是2孔的? 08/16 17:54
102F：→ rfvujm: 兩孔 一孔接汽油幫浦 一孔接油氣回收 08/16 18:18
103F：→ StarHero: 接油泵那條留著 另一條拔掉 用手把孔堵住 發久一點試試 08/16 18:37
104F：→ rfvujm: 試了 一樣 等買的缸壓表來再量好了 先查一下CDI線路 08/16 20:00
105F：→ StarHero: 你沒有把火星塞轉掉 然後直接搭在火星塞上看跳火嗎 08/16 20:52
106F：→ StarHero: 不然幹麻還要查CDI線路。看你CDI是幾線的 我直接跟你說 08/16 20:53
107F：→ StarHero: 腳位定義比較快 08/16 20:53
108F：→ rfvujm: 有 有跳火 我有在其他論壇找到線路圖 想說還是檢查看看 08/16 21:27
112F：→ StarHero: 唉唷 你的車是帶TPS喔 8PIN的 08/16 21:38
113F：→ rfvujm: 但我查了TPS就算壞掉沒接上也可以發起來吧 08/16 21:42
115F：→ rfvujm: 自己 08/16 21:44
116F：→ StarHero: 對 把化油器上TPS接頭拔掉 也是可以發動的 08/16 21:59
117F：→ StarHero: 三條綠線都是接地的 你第一張圖的腳位說明就有提到 08/16 22:00
118F：→ StarHero: 1 6 7 各別是誰要接地 08/16 22:01
119F：→ rfvujm: 今天用爬文到的方式灌機油進燃燒室 看能不能增加缸壓 還是 08/17 22:36
120F：→ rfvujm: 發不動 08/17 22:36
121F：→ rfvujm: 等淘寶缸壓表來 08/17 22:37
122F：→ StarHero: 像你這種情況 我會直接把歧管去油泵那條負壓管拔開 08/17 22:41
123F：→ StarHero: 用節清或化清噴進去 如果發得起來 那就是化油器 08/17 22:43
124F：→ rfvujm: 好 有買了 不太想拆化油器 08/17 22:56
125F：→ rfvujm: 這原理是讓燃燒室直接燒化清引爆讓引擎動嗎 08/17 22:56
126F：→ rfvujm: 還是空濾接到化油那條負壓？ 08/17 22:57
127F：→ StarHero: 就是繞過化油器直接提供燃氣 你要用酒精也行 但酒精要 08/18 00:16
128F：→ StarHero: 有霧化效果不好搞 直接化清就能點燃 08/18 00:17
129F：→ StarHero: 就是化清直接插到歧管上的洞 讓你拔去油泵那條是為了廢 08/18 00:19
130F：→ StarHero: 掉化油器 如果把化油器裡的油放掉會更好 08/18 00:20
131F：→ StarHero: 電發按住 化清1~2秒按一下 不要按住 08/18 00:22
132F：→ StarHero: 有發起來的話 應該發個1~2秒就熄火 除非你發起來之後 08/18 00:23
133F：→ StarHero: 化清按住(不建議按住讓引擎保持發動狀態，因為你有一個 08/18 00:24
134F：→ StarHero: 汽門會漏 會回火 噴化清的管頭可能會噴火 08/18 00:25
135F：→ StarHero: 反正 有發起來就不是引擎的問題拉 肯定就是化油器 08/18 00:27
136F：→ rfvujm: 就是把汽油幫浦打進化油器那條拔掉 然後底部螺絲放光汽油 08/18 00:27
137F：→ rfvujm: 從原本汽油打過去的孔噴化清進去對嗎 08/18 00:27
138F：→ StarHero: 不是進化油器那條拉 歧管不是兩個洞嗎 你上面知道阿 08/18 00:36
139F：→ StarHero: rfvujm: 兩孔 一孔接汽油幫浦 一孔接油氣回收 08/18 00:37
140F：→ StarHero: 拔接"汽油幫浦"那條(其實負壓式的叫油泵) 汽油幫浦是噴 08/18 00:38
141F：→ StarHero: 射車那種 另一孔其實是接二次回收的濾罐 不是油氣回收 08/18 00:40
142F：→ StarHero: 不過也有可能是那一孔分出去Y接給 二次回收 跟 油氣回收 08/18 00:41
143F：→ StarHero: 有的車還有接ACV閥(一條管接到化油器圓頂旁) 08/18 00:43
144F：→ StarHero: 像GY6車種 負壓要提供給四個地方使用 1.重力式油泵 08/18 00:45
145F：→ StarHero: 2.二次回收罐 3.油氣回收罐 4.高速補償的ACV閥 08/18 00:47
146F：→ StarHero: (Air Cut Valve) 08/18 00:48
148F：→ rfvujm: 懂了 08/18 00:49
149F：→ StarHero: 反正從岐管開洞出去的都是為了提供引擎負壓 管要怎麼分 08/18 00:54
150F：→ StarHero: 接 是看管怎麼走比較順 沒有一定左邊就要去油泵 右邊 08/18 00:55
151F：→ StarHero: 一定要去二次回收 你洗番搞怪反接也行 08/18 00:57
152F：→ StarHero: 補充：很多油氣回收的負壓管是接到化油器或噴射的節流閥 08/18 00:59
153F：→ StarHero: 所以你在岐管那邊是找不到這條的 反正通道也是蝴蝶閥-> 08/18 01:00
154F：→ StarHero: 岐管這段來的 還是負壓 08/18 01:01
155F：→ rfvujm: 用缸壓表量居然缸壓可以到10！！ 08/20 21:56
156F：→ rfvujm: 拆了化油器下油蓋 低速油嘴也沒堵塞 08/21 01:00
157F：→ rfvujm: 加機油後電發缸壓表到12 08/22 00:32
158F：→ rfvujm: 發動了！！！我還是不知道到底是哪裡出問題 08/23 21:43