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以前擁有過二代勁戰 好騎很穩但就是沒力 起步要拉轉才會覺得可以 隔了十一年改水冷馬力增大還有ABS 頭燈又有CBR1000RR的感覺 就很想試看看 美麗華附近騎了一圈 乘坐操控感蠻像FT6的 可能是因爲車身變大輪胎變寬了 不過低轉一樣軟軟的 VVA開啟後會再有一個衝勁 汽缸頭可換Nmax的 換了動力跟耐用度應該會很好 少了超車燈雙黃燈真的可惜 不過應該有店家可以換前代的 煞車燈能像五代橫置會更好 會更像Xmax https://i.imgur.com/dfLDvwz.jpg
https://i.imgur.com/Xzyaiw5.jpg
Nmax沒騎到不過坐墊蠻寬的 感覺不會像六代勁戰跟FT6屁股會往前滑 可惜我已經兩台車了 不然六代真的可以買 唯一缺點是還是沒路權 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收 慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.72.115 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1596508513.A.A3C.html
1F:推 slsamg7112: 所以說台葉怎麼開價一定有人買啊08/04 10:39
雖然貴 但分期一個月不用三千
2F:推 honey4617912: 結論就是改爆08/04 10:59
我都原廠組的
3F:推 taiwaneye: 好車08/04 11:00
4F:推 Ralfchen0429: 這台建議可以這樣改:雙黃燈仿照DRG平時08/04 11:26
雙邊亮是真的比較帥
5F:→ Ralfchen0429: 日行燈打方向燈自動切換成橘燈、頭燈改成08/04 11:27
6F:→ Ralfchen0429: 兩個一起亮、加裝雙黃警示燈超車燈、儀表08/04 11:28
7F:→ Ralfchen0429: 板改成辨識度較高的螢幕,這些都是原廠本08/04 11:28
8F:推 osshauwa: 就像斌哥說的,前叉偏軟不過反正你們會改08/04 11:29
9F:→ Ralfchen0429: 來就應該裝上去的都沒裝,弄完後騎在路上08/04 11:29
10F:→ Ralfchen0429: 別人看你就不會有廉價感08/04 11:30
11F:推 MaLan: 說真的,實車拿到前叉不會軟08/04 11:53
12F:→ sck3612575: 騎在路上也只有彩繪跟高級金屬配件會吸引人而已08/04 12:08
13F:→ sck3612575: 4F真的想太多 要買就快買 一直嫌-.-08/04 12:08
14F:→ tim956: 還是覺得醜08/04 12:19
會越看越帥的 https://i.imgur.com/z2hyZSS.jpg
15F:推 Ralfchen0429: sck,原廠給這些配備配上車價就不會被嫌08/04 12:54
16F:→ Ralfchen0429: 我從來沒嫌它的動力有進步的事實08/04 12:56
17F:→ Ralfchen0429: 不然你滿意台葉給的配備嗎?08/04 12:57
18F:→ Ralfchen0429: 無論是YT、PTT或其它車板大多都認為原廠 08/04 12:58
19F:→ Ralfchen0429: 應該給的有誠意才是,才不會被酸買來就是08/04 12:59
20F:→ Ralfchen0429: 要改08/04 12:59
21F:推 seifer007: 花十萬買車再改起來08/04 13:01
22F:→ Gary9163: 我以為買來就是要改是連官方都承認的事情,看看原廠當時08/04 13:01
23F:→ Gary9163: 第一批預購直接送避震08/04 13:01
24F:推 Ralfchen0429: 彩繪跟金屬零件是屁孩才會改的東西,我上08/04 13:03
25F:→ Ralfchen0429: 述建議加裝備品是對行車品質有實質幫助08/04 13:04
26F:推 Ralfchen0429: Gary,送配件背後的意義是原廠承認自己給08/04 13:18
27F:→ Ralfchen0429: 配備不夠好所以才這樣操作,不然外廠改裝08/04 13:19
28F:→ Ralfchen0429: 套件不會那麼倡狂08/04 13:19
29F:→ Ralfchen0429: 三陽發表DRG、SR也有展出改裝套件,但08/04 13:20
30F:→ Ralfchen0429: 檢視新車配備就會發現改裝套件並非必要08/04 13:21
31F:推 Ralfchen0429: 他們家新車配備大多數人嫌的是前叉較軟08/04 13:23
32F:→ Ralfchen0429: 我看過的改裝也幾乎是前叉居多,其它部份08/04 13:23
33F:→ Ralfchen0429: 較少看人改08/04 13:24
34F:推 steven56138: 車燈好看但什麼燈都沒有的龍頭有夠怪08/04 13:36
方向燈應該在龍頭才對
35F:噓 wssp2222: 搞不清楚狀況耶...像什麼Xmax不長進,就是直的才像Tmax08/04 13:38
tmax覺得不像 https://i.imgur.com/rsUVb08.jpg https://i.imgur.com/KbDxp07.jpg
36F:推 dfgh5566: CBR1000RR wwwwww08/04 13:54
37F:→ sck3612575: 問題是你講的這些台葉都不需要做阿 銷售事實擺在那 08/04 14:00
38F:→ sck3612575: 你講的那些需求到了 背後花費又不是你說得準08/04 14:03
39F:推 Ralfchen0429: 背後的花費成本是一回事,表面上台葉給人 08/04 14:05
40F:→ Ralfchen0429: 的觀感就是一間很會偷工減料又愛檯高價格 08/04 14:06
41F:→ Ralfchen0429: 的標準台資企業,不然Yamaha進口車怎麼 08/04 14:08
42F:→ Ralfchen0429: 不會被噴?銷售量數據不過顯示台灣人買車 08/04 14:09
43F:→ Ralfchen0429: 大多認為夠用就好、以及品牌迷失,但有比 08/04 14:09
44F:推 Ralfchen0429: 較過進口車就知道台葉車根本差爆了 08/04 14:11
45F:→ Ralfchen0429: 如同RAV4台灣人視為神車,在日本當地人 08/04 14:12
46F:推 Ralfchen0429: 卻視為糞車,日本人都開Harrier 08/04 14:15
47F:→ gameguy: DRG,穩了 08/04 14:27
48F:推 chspoutre: 看眼科嘍 08/04 19:17
49F:推 wd6118: rav日本之前又沒賣 而且跟harrier級距不同啊 08/04 19:55
50F:推 MikeFreeway: 官方承認買來就要改啊,不然為何出了那樣的Nmax? 08/04 23:05
51F:推 dwyanelin: 勁六這次給的滿好的吧,感覺引擎滿值得,加上車架操控 08/05 01:24
52F:→ dwyanelin: 的提升,但如果沒跟到一開始加價升級的後避震我會不爽 08/05 01:24
53F:→ dwyanelin: 買 08/05 01:24
54F:推 zhoyo99: Namx我騎過一次,但很久沒騎速可達了08/05 08:04
55F:→ zhoyo99: 簡單來說如果要買一台速可達跑08/05 08:04
56F:→ zhoyo99: NMAX不會是我的口袋名單 08/05 08:04
57F:→ zhoyo99: 這台車給我的感覺很舒適 08/05 08:04
58F:→ zhoyo99: 但也只有舒適而已....這台車陽春到爆 08/05 08:04
59F:→ zhoyo99: 加上前煞車真的很軟,會誤以為前叉夠力08/05 08:04
60F:→ zhoyo99: 動力無感,很久沒騎速可達 08/05 08:05
61F:→ zhoyo99: 其實不太知道現在最新的速可達的力道08/05 08:05
62F:→ zhoyo99: 但如果跟家裡老迪爵比起來08/05 08:05
63F:→ zhoyo99: 我可能覺得迪爵還強一點...08/05 08:05
64F:→ zhoyo99: 當初勁戰4代出來的時候08/05 08:05
65F:→ zhoyo99: 我已經覺得超級無力了XD08/05 08:05
66F:→ zhoyo99: 迪爵神車...08/05 08:05
67F:推 ftwing: 頭燈說像XMAXForce就好,說像1000RR太腦補了08/05 15:44
設計師本意是xmax
68F:推 c222ssss: 我都不知道我xmax頭燈像1000rr,那我是不是不用考慮再買08/05 15:58
只有是我有台RR
69F:→ c222ssss: 650r了08/05 15:58
70F:推 chi17: 我也覺得像1000rr,XMAX倒是一點都不像08/05 22:32
真的覺得像 https://i.imgur.com/G9yv2iB.jpg
※ 編輯: a901922001 (223.137.42.220 臺灣), 08/06/2020 00:40:00
71F:推 ANDENY: 推簽名檔 08/06 16:07







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