作者relaxcloud (蟬)
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標題[分享] 機車行駛內車道「交通惡化」續辦 柯P打
時間Fri Jul 31 20:56:27 2020
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3245893
機車行駛內車道「交通惡化」續辦 柯P打槍：不能把人命當數字
2020-07-31 17:04:16
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市政府從2010年迄今開放44條道路，讓機車族行駛內側
車道，台北市交通管制工程處今天報告研究成果指出，已開放路段的交通安全惡化上升
超過6成，先維持開放再繼續觀察，市長柯文哲當場打槍說，「不能把人命當數字，我不
同意」，責令交工處1個月內提改善方案。交工處表示，會全面檢討再向市長報告。
依照道路交通安全規則，機車應行駛於最外側2車道，考量部分道路有臨停、公車停靠等
需求，檢討開放第3車道（最內側）供機車通行，去年委託學者進行為期一年的研究，蒐
集事故、車流等道路資料，再透過實驗模組驗證其開放的交通安全成效。
北市府今早舉行交通會報，交工處報告研究成果案指出，目前開放44條道路歷年來的事
故略有增加，事故樣態包括在開放後，小型車對機車肇事增加、同向擦撞增幅最多、事
故數由外側向內側遞增；44條開放道路經研究實驗，63.4％惡化，未來若有其他路段開
放要審慎評估。
柯文哲聽完後說，不用做實驗他就知道答案，只要下令機車開放走內車道，紅燈時不准
移到外面，機車比照汽車按照順序排，不准停到機車待停區就解決掉，但現在麻煩的是
已經開放、車禍上升，然後再去改善，「等到改完、政策做到傷亡率上升，怎麼辦？」
柯文哲還問，已開放路段傷亡率上升多少？交工處回答，63.4％是惡化的，約30％路段
是有改善，交工處長葉梓銓補充，開放路段會再改善，例如外側道路拓寬、取締違規、
調整公車班次等，一年後看有無改善，沒法改善的就取消不再開放機車行駛第三車道。
柯文哲說，一般做實驗失敗虧錢就算了，但做失敗會死一些人要想看看，在醫學臨床的
實驗是應該沒有比現在更差，這是重大事故，「這實驗繼續做下去我有意見」，違反醫
學倫理；他說，自己喜歡做實驗，貨物就算了，「做實驗死的是人這要想一下」，他好
奇找哪位學者做研究，交工處回答是台大教授許添本。
柯文哲表示，他知道是前立委許添財的弟弟，「你就跟他說我質疑你的醫學倫理」，他
認為，這個案子不可以繼續觀察一年，有變化就要暫停，確定車禍上升繼續做實驗一年
，「奇怪、良心跑哪去，這我就不高興，不可以把人命當數字」；最後柯要求一個月擬
改善方案，並要求交通局長親自督導。
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所以機車路權無解了嗎…
只能被壓縮在外車道賭命了嗎
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1F：→ slsamg7112: 開放很好，可是有些被洗腦的猴子真的需要再教育 07/31 21:01
2F：→ toyota9092: 交通惡化怎麼不先去看看肇事原因，把責任都推到機車上 07/31 21:04
3F：→ toyota9092: 就對了 07/31 21:04
4F：推 sincere77: 就是駕駛教育失敗，改變道路規劃也沒辦法扭正錯誤觀念 07/31 21:04
5F：→ OrzOGC: 被洗腦那麼久,要改很難的 07/31 21:16
6F：噓 kuraiya: 部分區域解禁 造成機車更需要切來切去 柯只看結果反而只 07/31 21:20
7F：→ kuraiya: 會往回頭路走 07/31 21:20
8F：→ Inar: 問傷亡率上升多少，你回答惡化率是在哈囉嗎？ 07/31 21:22
9F：→ Inar: 到底是記者有問題，還是開會報告的腦子有問題 07/31 21:24
10F：推 sword78: 不知道有沒有報告可以看，滿好奇數據是如何 07/31 21:32
11F：噓 kevin20541: 復興北路事故表示： 07/31 21:34
12F：推 EVA96: 要看詳細數據啊 07/31 21:53
13F：噓 dwyanelin: 幹，汽車撞死人所以叫機車滾去旁邊。媽的那鄭捷捷運上 07/31 21:59
14F：→ dwyanelin: 殺死人，是不是叫大家不要搭捷運了。他媽是智障喔？ 07/31 21:59
15F：推 pal42204: 這就是鄉民喜歡的柯學市長 07/31 22:05
16F：推 thrombocyte: 禁止我照樣騎R ㄏ 07/31 22:10
17F：推 freshbox7: 不管幾輪，台灣駕駛都需要再教育.... 07/31 22:17
18F：噓 Ivan210: 笑死，肇事內容先拿出來看看，搞不好都是 07/31 22:18
19F：→ Ivan210: 外側的車禍，卻拿來當內側發生車禍的數量… 07/31 22:18
20F：噓 dwyanelin: 15樓就事論事好嗎，不要又開始搞扣帽子這種爛招 07/31 22:25
21F：→ dwyanelin: 所以是有沒有人能傳話給柯市府？找回良心關懷弱勢不是 07/31 22:28
22F：→ dwyanelin: 他的進步理念嗎？結果機車比汽車相對弱勢，卻把弱勢趕 07/31 22:28
23F：→ dwyanelin: 到路邊跟公車計程車爭道，跟臨停車門比賽反應。良心是 07/31 22:28
24F：→ dwyanelin: 被狗啃了？智商180變智障了？ 07/31 22:28
25F：→ dwyanelin: 媽的那要不要把引以為傲的綠色人行道全部塗銷算了？全 07/31 22:30
26F：→ dwyanelin: 部感去騎樓跟違停爭道阿，沒有騎樓的地方就自己繞道阿 07/31 22:30
27F：→ dwyanelin: ，跟他媽橋上的機車道一樣，媽的每次都不知道到底要繞 07/31 22:30
28F：→ dwyanelin: 到哪去，幹他媽的 07/31 22:30
29F：推 dick01411: 傷亡應該還要分肇責是汽車大還是機車大。 07/31 22:33
30F：推 Janma: 禁行汽車才是正解 07/31 22:47
31F：推 scoutking85: 柯學 呵 07/31 22:59
32F：推 Radiomir: 這要總體重新規劃啦...不可能局部小改變就產生大效果~ 07/31 23:00
33F：→ Radiomir: 局部實驗也是驗爽的,只能做做學術研究,對實際幫助有限 07/31 23:01
34F：噓 teezyisyou: 規劃失敗的實驗重新評估至少再十年 07/31 23:17
35F：→ ghostxx: 打從立法跟交通教育就出問題了 07/31 23:35
36F：推 av08: 路權圈圈又被打臉囉 嘻嘻 07/31 23:48
37F：→ av08: 肉包鐵玩不起啦 07/31 23:49
38F：推 EVA96: 承認自己無照還有臉酸人的不知道腦袋是包甚麼東西 07/31 23:50
39F：推 Ninjashin: 規則規劃混亂，執法不力造就台灣的交通啊，看那些違規 08/01 00:22
40F：→ Ninjashin: 嘴臉甚至無照還洋洋得意的 08/01 00:22
42F：噓 dragon159: 也不看肇事主因就直接把機車趕到右側 08/01 01:07
43F：推 nfhlve: 三寶在 不管開不開放都會出事 08/01 01:30
44F：噓 kakukangen: 垃圾柯 08/01 01:41
45F：推 lovedog0731: 其實柯P有提到關鍵，機車紅燈時仍然可以移動，以及綠 08/01 02:29
46F：→ lovedog0731: 燈時解壓縮比例太高，但是他似乎也懷疑數據，事故跟 08/01 02:29
47F：→ lovedog0731: 傷亡的數據竟然相同?事故數內側最多?哪之前沒開放內 08/01 02:29
48F：→ lovedog0731: 線四輪跟誰事故?數據不會說謊，但做數據的人會。 08/01 02:29
49F：推 kerodo: 那開放時。外車道的數據是什麼? 08/01 02:46
50F：→ kerodo: 有沒傷亡少了啊 08/01 02:52
51F：噓 talentsu: 惡化不先看看肇事原因？ 08/01 08:37
52F：→ talentsu: 人家機車走內車道多久了，交通比我們好多少 08/01 08:38
53F：噓 Apologize924: 真可憐 08/01 08:50
54F：推 pccu0408: 如果外側也禁行汽車 完全隔開的話我就乖乖騎外側 你們 08/01 09:08
55F：→ pccu0408: 四輪要違停就給我停快車道 右邊全部是機車專用 08/01 09:08
56F：噓 h040683: 要禁機車 那外側禁四輪啊 要搞分流就公平點 08/01 09:09
57F：推 f9400331: 反正如果1輛汽車違規撞合法機車4輛=汽車事故+1，機車+4 08/01 09:21
58F：→ f9400331: ，所以機車很危險，禁行就好 08/01 09:21
59F：→ zombierick: 我雙棲，真的很多車主很愛龜速開中線，我不騎禁機道 08/01 13:42
60F：→ zombierick: 都不行，一推菜雞汽車駕駛真的很怕開禁車道 且超多 08/01 13:43
61F：→ zombierick: 外線有汽車併排違停，中線有龜速車，內線有禁機道 08/01 13:45
62F：→ zombierick: 是叫機車族飛天嗎？只有小孩子才會戰車種，我只戰駕車 08/01 13:46
63F：→ zombierick: 低能兒，這種就是三寶中的隱藏角色 08/01 13:47
64F：推 gg123sf: 為何不檢討肇事主因 故意誤導式報告 08/03 12:33