作者lien870307 (顆顆，蠢人)
看板biker
標題Fw: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
時間Fri Jan 5 12:55:09 2018
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作者: lien870307 (顆顆，蠢人) 看板: Stock
標題: Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
時間: Thu Jan 4 19:08:23 2018
有人推文提到續航力問題 讓我們來看看Gogoro續航力是否真的不符合大眾需求
根據交通部103年的"機車使用狀況調查摘要分析"
https://goo.gl/7YXkZp
可以看到平均一天行駛里程為
12.4km
https://i.imgur.com/6rzG6mp.png
占大多數的用途為通勤及購物(共77.8%)
https://i.imgur.com/qDwGjrQ.png
那麼長距離(>30km)行駛的人數佔多少呢?
扣除掉只佔5.4%的休閒用途 答案是不到
10%
https://i.imgur.com/YVEOrtK.png
而這些
短距離的通勤 購物 業務用 接送小孩 等等 都是目前機車最主要的用途
Gogoro就是看準這龐大的短距離移動模式 才能賣出這麼多車
當符合需求 價格夠低 現實中沒有人在管他還不環保的
至於常常嘴跨縣市通勤的鄉民 很顯然你不是GGR的客群 油車更適合你的通勤模式
※ 引述《zxcvb7700 (潤泰發言人)》之銘言：
: 1.原文連結：
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20180104000554-260119
: 2.原文內容：
: 配合行政院宣示2035年禁售燃油機車，經濟部拍板1月中啟動5年布建3310座電動機車充換
: 電站計畫，總經費40億元，其中1成為充電站、9成為換電站。值得注意的是，換電站確定
: 以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」，
: 設站廠商須個別支付授權金給Gogoro母公司睿能創意。
: 政府補助每座5成經費
: 目前全台電動機車約10萬輛，充電站有1800座，工業局官員說，配合5年內電動機車成長
: 22.6萬輛目標，未來5年內須協助建立3310座電動機車充換電站，其中1000座由中油負責
: 在加油站設置，另外2310座則開放民間從本月中旬申請設立，由政府補助每座充電站5成
: 經費，每案最高不超過30萬元，兩邊補助經費各框列20億。
: 未來不僅加油站，收費停車場、台鐵、高鐵、機關、學校、超商、社區大樓都可以設立，
: 工業局官員強調，甚至民眾個人都可以申請在自己停車位設充電站。目前內政部建築法規
: 已規定各停車空間須預留充電管線，預計年底公告，屆時即可開放。
: 至於充換電站規格，官員說，1成的充電站已經有國際標準，中華、光陽各家廠商都可以
: 使用。但是換電站全世界都沒有標準，在Gogoro的電池與換電技術領先下，它們的標準將
: 會提出來讓大家使用，成為電動機車產業標準，也就是「公版規格」。
: Gogoro可收合理授權金
: 官員指出，換電的電池與技術，生產Gogoro的睿能創意擁有專利技術，因此可以合理收取
: 授權金，至於收多少，需廠商個別「一對一」去談，政府不能出面主導金額，以免違反公
: 平法。
: 工業局官員強調，充換電站數量並非一成不變，未來充電技術成熟，可從現行充一次2小
: 時縮短為20分鐘，充電站數量可能就會增多，不一定都是Gogoro換電站的天下。
: 都會區目標「1公里1站」
: Gogoro方面，今年自建充電站目標將結合超商、量販業者及加油站等「有地」的通路商持
: 續布建，尤其是大都會區，希望橫的、直的都能夠做到「一公里一站」，加密換電站。偏
: 鄉地區則會採取直營、經銷雙管齊下，預計年底前將有超過100家的銷售據點與維修服務
: 中心，數量有望超過目前的3倍，換電站也將以倍數成長。
: (中國時報)
: 3.心得/評論：
: 政府認證的規格哦~~來來來相關概念股如下 2018年翻身的好機會來了
: 電動驅動器供應商茂達 (6138-TW)、
: 充電探針 中探針 (6217-TW)
: 充電站管理系統 新漢 (8234-TW)
: 是說去年底詢問現在一台GOGORO 2代 要排3個月...
: 看來gogoro旋風 今年有望大發利市
--
https://i.imgur.com/FYisoG5.jpg
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1F：→ luv2pac : 說真的 騎過電動車真的回不去油車... 01/04 19:09
2F：→ luv2pac : 除了重機以外 01/04 19:10
3F：推 SweetLee : 同意 我上班五分鐘 要是現在機車壞掉也會換電動車 01/04 19:16
4F：推 goodevening : gogoro成本太高 電池是月租的 台灣使用習慣很難改 01/04 19:17
5F：推 jerrylin : 跨縣市都馬機車丟火車站 誰那麼傻騎機車通勤 01/04 19:20
6F：推 am711206 : 但一堆從新北市騎機車去台北市上班的，怎麼沒丟在車 01/04 19:23
7F：→ am711206 : 站？？ 01/04 19:23
8F：推 zakijudelo : 統振外資持續買超，電動機車概念股準備再起了 01/04 19:24
9F：→ f50903 : 加油喔 只要記得狗肉這垃圾買的時候很爽 雷殘要花八 01/04 19:25
10F：→ f50903 : 萬一修就好^^ 01/04 19:25
又一位以為維修費和造車成本永遠不變的XDDD
11F：推 keysoon : 狗狗肉騎乘體驗真的很好 但維修風險真的太高 01/04 19:33
12F：推 teremy : 電池規格確定 其他廠商也可以做車來賣吧。 01/04 19:36
是啊 可惜目前其他電動車廠跟一灘死水一樣
到時候又有人在吵圖利特定廠商製造機車
13F：推 rodney92 : 6217噴？ 01/04 19:37
14F：推 jerrylin : 因為台北捷運站旁邊早就塞暴了沒地方給你停 01/04 19:37
15F：推 ReiTukisima : 北市不該那麼多機車 中南部隨便騎都超過 01/04 20:00
16F：推 diocaster : 還在天天雷殘，雖成這樣買啥有差嗎？ 01/04 20:15
很愛拿極端狀況來說嘴 這是他們的天性
17F：推 galusx : 我覺得電池根本就假議題 都有神人把特斯拉的電池自 01/04 20:15
18F：→ galusx : 行hack 還教學 以後一樣會出現副廠電池組地下市場 01/04 20:16
19F：→ Ron51320 : gogo電池破解不了嗎QQ 01/04 20:38
20F：→ galusx : Tesla的特殊電池都有人hack了 更何況18650的電池... 01/04 20:43
21F：→ galusx : 不準拆說的嚇死人 結果專家一拆笑死人 XDDD 01/04 20:44
22F：→ sealdoom : 圖利特定廠商?????? 01/04 20:45
不然有誰能夠有這麼多換電站?
其他廠商起跑多年 結果還被後起之秀GGR打趴
23F：推 reallocust : 可是每天早上忠孝橋,重新橋,華江橋隨便一座都能看到 01/04 20:50
24F：→ reallocust : 機車海...真懷疑這短程通勤比例有那麼低嗎 01/04 20:51
25F：→ reallocust : 長 01/04 20:53
過橋通勤跟統計的短程騎乘不衝突啊
橋就那幾座 上下班時間當然會塞車啊
26F：→ forb9823018 : 而且GOGORO電池有拿做標準的專利應該是免費使用的? 01/04 21:26
27F：→ f50903 : 你愛當盤子就現在買 我是會等之後競爭者多了維修成 01/04 21:45
28F：→ f50903 : 本都比油車低了再換^^ 01/04 21:45
29F：→ s860134 : 早買早享受 晚買享折扣，車子就負資產 01/04 22:00
30F：→ zxcvb7700 : 你還是不會買XD 01/04 22:01
31F：→ ru04hj4 : 月租太貴 下雨不想騎車還是要付錢 01/04 22:05
32F：推 DINGAU : 一年半以前，Gogoro總跟裕隆一起被炮(現在差好多) 01/04 22:07
33F：推 kenro : 就只差月租費了 現在也擴換電點和維修 快要無敵手 01/04 22:09
34F：→ ru04hj4 : 平均每天12 不是每次就是12 01/04 22:12
35F：噓 sturmpionier: 榨稅金一流的尹光天 01/04 22:16
36F：推 chouvincent : 人家就是看準段距離的niche阿 01/04 22:17
37F：推 zxcvb7700 : 跑一趟門市你就知道多少媽媽再買了... 01/04 22:46
38F：→ steven37 : 一堆人酸 但市佔率就真的在往上走 01/04 23:01
39F：推 may0723 : 酸民再怎樣都會酸，可以直接略過他們 01/04 23:26
40F：→ may0723 : 倒是覺得GGR算猛的，市占爬升的好快 01/04 23:26
41F：→ may0723 : 雙北現在看到GGR的比例真的好高 01/04 23:26
42F：→ adort : 通勤騎超過30公里也太猛 01/04 23:27
43F：噓 gn00295120 : 笑死人了 不解決通勤的原因在那邊推電動車 花錢治 01/04 23:47
44F：→ gn00295120 : 標 01/04 23:47
45F：推 lalastars : 中肯推 01/04 23:52
46F：推 teasy : “解決通勤的原因”!?認真的? 01/05 00:41
47F：→ materu : 解決通勤問題就是把老闆都趕走，大家都去種田，掛 01/05 04:53
48F：→ materu : 個"文創",還是"精緻"，多好賺還沒汙染，也不用煩惱 01/05 04:53
49F：→ materu : 核電問題惹 01/05 04:53
50F：推 FALUNDAFAHOW: 通勤一天來回超過20公里很正常吧 01/05 07:20
51F：推 kisc32950 : 規格標準化之後~會不會以後會有廠商就專門做電池 01/05 11:05
52F：→ kisc32950 : 跟交換站~~可能以後會出現好幾家電池交換公司 01/05 11:06
53F：→ kisc32950 : 不過都要等gogoro或同電池規格的電動車更普及之後吧 01/05 11:07
54F：→ kisc32950 : 不過GGR市占爬升的快應該主要是推出GGR2的關係比較 01/05 11:08
55F：→ kisc32950 : 多~畢竟GGR2的規格跟車架比較偏向目前一般汽油車的 01/05 11:09
56F：→ kisc32950 : 結構~~維修成本我想應該是會降下來的~ 01/05 11:10
57F：→ botopc : 維修降不下來 收入又沒變多 給有錢的去買就好 01/05 11:13
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: lien870307 (125.212.218.39), 01/05/2018 12:55:09
※ 編輯: lien870307 (125.212.218.39), 01/05/2018 12:58:25
58F：推 RZSR: 不是GGR的客群，結果擬強制大家都變成GGR的客人??? 01/05 13:21
59F：推 caeser900452: 樓上可以買油車 01/05 13:24
60F：→ lien870307: 強制點在哪？ 明明油車一大堆 加油站也夠用啊 01/05 13:27
61F：推 iem2000: 充電站目前也都到處都是,,,只是很少人用 幾乎荒廢 01/05 13:31
62F：→ iem2000: 對比Gogoro亮麗的換電站...真的是LP比雞腿 01/05 13:31
63F：推 RZSR: 政府不是又要強制汰換油車?? 01/05 13:35
64F：→ RZSR: 時程都擬定好了耶，這樣不算強制算什麼?? 01/05 13:36
65F：推 JAY751016: 市占率往上走這點滿有趣的，但換電池我不會買單 01/05 13:42
66F：推 caeser900452: 樓上可以買中華電動 01/05 13:42
68F：→ lien870307: 不喜歡的可以買這種(笑) 01/05 13:51
69F：推 a60130chen: 說沒強制是不是不關心時事?禁售燃油車的時程都定了 01/05 14:19
70F：→ Gunslinger: 現在兩大國產廠一定在檯面下拼命運作了啦 01/05 14:22
71F：→ Gunslinger: 說不定這禁令就是運作之後的結果呢 只是讓ggr背鍋 01/05 14:23
72F：推 phage1807: 電車的客群跟GGR差不多阿~ 01/05 14:52
73F：推 EVA96: 反正臺灣的政策就是這樣 沒有方向 01/05 14:52
74F：→ kevin0733: 討厭gogoro的 有cand y e-moving可以買 不用勉強 01/05 14:53
75F：噓 JLintopPG: 可悲酸酸繼續酸 繼續跳針維修八萬一XDD 01/05 14:53
76F：→ EVA96: 上班地方就一台ggr永遠不會好好停車 三寶愛車 01/05 14:53
77F：噓 mrYiDa: 在嘴圖利廠商的 看看中華汽車那種破電動機車 01/05 15:32
78F：→ SSSONIC: 等恢復原價 再來看看多少銷量 01/05 15:41
79F：噓 a123454698: 2035禁賣油車，哪裡沒強制 01/05 16:01
80F：→ OEC100: 淘汰二行程不也這樣？ 01/05 16:51
83F：→ hector958: 車廠們都信心滿滿的，何必幫他們瞎操心? 01/05 17:08
84F：噓 MKPTT: 全球人類平均約有一顆睪丸的概念嗎？ 01/05 21:01
85F：推 st09094238: gogoro比較高尚 01/05 21:23
86F：推 TerryRozier: 三大車廠真的不操心啊，真的是“要”與“不要”的決 01/06 00:30
87F：→ TerryRozier: 定而已 01/06 00:30
88F：→ vwpassat: 應立法禁止油車、電動車製造和上路，只能生產真正綠能的 01/06 04:01
89F：→ vwpassat: 反重力引擎車。 01/06 04:02