作者yoanzhong (我愛蔣幹話)
看板biker
標題[閒聊] 補機油
時間Mon Dec 11 20:19:10 2017
上一篇有人提到什麼 國外都幾千在換機油台灣還在一千換
ok~ 那我其實就有一個問題了
機油高竿沒錯，但是好蓋配爛鍋 一樣無法完全的發揮鍋蓋的好
我很想問「補機油」這個東西 國外有沒有相關文獻跟紀錄片、解說片?
還是人家真的就騎到那個頂點才在換?!
我目前知道就是13n他國外重機真的就換原廠油騎到幾千後一次換而不是「補」
還有就是Y牌的使用手冊兩千換一次機油
所以 我覺得拉，什麼台灣有台灣的玩法或許真的只是為酸而酸。
台灣的車廠造車...我不予置評
但是我雷霆原廠出廠就每1000公里失油50
所以原廠的專用機油設計0.85是有原因的 可以想見這台車本身就會失油
機油高竿，美孚說他們機油可以幾千英里換!
對阿! 但是你拿去加台灣引擎看看阿 是不是真的能撐到那個時候在換阿!
不是機油的問題，是引擎本身就會造成失油。
每次聽到有人說什麼別國都幾千換，我還想說泰國的機車都用5W30
人家都用尾速在騎車，人家也是照原廠手冊換，他們有在「補」嗎?!
所以我很想要知道，到底是一次性，換完機油就騎到固定公里數換機油
還是國外真的都用「補」的?!
如果真的是用「補」的 不是顯得很麻煩?! 又要在那邊抽插油尺又要在那邊拿漏斗補...
最後我替中油跟台塑平反一下
人家真的有投資金錢在煉油這塊。
中油的油品質也是有一定的保證。
好不好用我不敢說拉，至少我朋友他的G6跟他爸的老豪邁都用中油的便宜機油
人家老豪邁騎20年爆操都沒縮缸
倒是我朋友G6換了兩組汽缸+一套曲軸了
中油的機油講白點就只是價格不親民而已
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劉備在洞房花燭夜當晚，笑淫淫的對著嬌妻說：
該是老二出場的時候了；
登時關羽自外破門而入，大喊：多謝大哥！
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1F：→ TheCrossRoad: 汽車我有看過外國影片在補機油啦 12/11 20:34
汽車這個我同意 非常同意 為了保持機油量用補的OK 而且汽車也好補
2F：→ liu5566: 補機油麻煩 換機油不麻煩 12/11 20:43
3F：→ liu5566: G6跟豪邁耐用度差那麼多是因為 馬力&壓縮比 12/11 20:44
這個我也知道，我想說的就是那是引擎本身的問題跟機油無關
機油高竿 引擎沒有到那邊一樣會產生不良結果
4F：→ YamagiN: 國外工錢很貴 所以都會補 而且國外沒把機油量變少這件事 12/11 20:46
5F：→ YamagiN: 視為甚麼洪水猛獸 12/11 20:46
我還是想看看解說影片
6F：→ ch5566: 去看幾本車主手冊吧 都有說要檢查不夠就補 不然機油視窗做 12/11 20:50
7F：→ ch5566: 來幹嘛的 12/11 20:50
台灣機車沒有機油視窗...
8F：推 coppi: 台灣機車有阿 很多車主不會看而已 12/11 21:00
難道是傳說中的FZR嗎XD
9F：推 ch5566: 沒視窗一樣啊 如果都不用補的話為什麼原廠要配機油尺 時間 12/11 21:03
10F：→ ch5566: 里程到再換不就好了 12/11 21:03
配機油尺是看機油有沒有到上限然後去補 時間到更換 這個手冊有寫我知道
但是原廠就規定一千換 不過我還是想看看國外的看法就是了
我看13N是直接拉下來沒有再補上
11F：→ OrzOGC: 國產要檔車才有吧 12/11 21:08
12F：推 PF30: 我也有看13N，但跟youtuber比我更相信原廠手冊。 12/11 21:09
13F：推 coppi: 國產速可達有喔 12/11 21:14
14F：推 FallenWYN: 星艦系列就有窺視孔 12/11 21:17
是喔@@"
簡單來說 我還是想探討「補」這一塊。
當然失油不是視為洪水猛獸這點我相信是因為造工品質跟精密度的關係。
國外的我敢這樣玩但是台灣我不敢就是了。
原廠手冊還是說要補沒錯阿 但是感覺就是因為造工水準的關係才要人在短公里數換機油
15F：推 jack1st2001: 迅光風光有 12/11 21:21
16F：推 FallenWYN: 補機油在維修手冊通常都會講到 12/11 21:22
台灣的我知道有 但是我就比較想看看國外的看法
畢竟機油那麼高竿，從外國在測拉力賽就知道了
汽缸不夠強，馬上就會聽到咻咻咻~ 接著一陣巨大藍煙出來 車手就只能頭犁犁了
17F：→ catpig0420: 我不覺得以前像豪邁或迪爵耐用度好差在壓鎖比欸.. 12/11 21:22
品質真的很強... 從奔騰G3之後就一波CosDown...
18F：→ KCKCLIN: 很多講的是同樣一台車阿 台灣一千換國外N倍 12/11 21:24
例如勁豪嗎?
19F：→ KCKCLIN: 一堆有銷往日本的車款都是 但也可能是產線/用料/QC都不同 12/11 21:28
20F：→ KCKCLIN: 最近TIGRA原本一千換 這次快一千五換沒啥失油 之後應該都 12/11 21:28
21F：→ KCKCLIN: 一千五換吧QQ 12/11 21:29
我阿法妹也是一千換都沒失油
認識的車行說「還沒那麼快拉! 你要在操一陣子他才會顯現出來XD」
我公里數才兩千想要四千後在來這樣玩
22F：→ KCKCLIN: QQ因為地瓜吃機油案例不少 想想還是一千換好了 反正現在 12/11 21:31
23F：→ KCKCLIN: 好機油兩百就有了 12/11 21:31
不要害怕啦 會吃就會吃 就算你五百換還是會吃 你不可能因為勤換油就阻止活塞環磨損
快跟慢的差別而已
我新車也都70-80這樣操我的蘭妹QQ
24F：→ OrzOGC: 國產都是賣自己人爛貨啊...又比別人貴 12/11 21:31
想知道料號是不是從本地出口的...
※ 編輯: yoanzhong (27.247.161.64), 12/11/2017 21:33:22
25F：→ KCKCLIN: 反正就順順騎順順保養 五六年後若要大修也考慮換車了QQ 12/11 21:32
27F：→ FallenWYN: 手冊普遍還會跟你講要從機油濾心那邊補油 12/11 21:40
28F：→ FallenWYN: 才能先把機油泵到機油濾芯之間填滿油 12/11 21:41
29F：→ yoanzhong: 就是倒一些機油進去濾心那邊才會補到油的意思? 12/11 21:43
30F：推 FallenWYN: 應該是確保一發動機油可以比從油底殼抽還快一點出去 12/11 21:51
31F：→ TheCrossRoad: 機油視窗爛死了 XDDD 12/11 21:53
32F：→ yoanzhong: 了解 不過我覺得台灣車要補機油很麻煩= =" 12/11 21:59
33F：→ yoanzhong: 除非拉 很有心一直用注射筒抽 12/11 21:59
34F：→ yoanzhong: 不然我想不到比把機油加進去刻度醬料瓶在擠進去更方便 12/11 22:00
35F：→ yoanzhong: 的方式了 12/11 22:00
36F：推 BillHuang: 蒜蓉10W-40 12/11 22:18
37F：→ sdiaa: MOTUL的尖嘴瓶很好加阿~ 或是加油孔高一點的車ADDRESS GSR 12/11 22:49
38F：→ sdiaa: 對上開口小一點的機油罐像GTX就可以直接加不用漏斗 12/11 22:51
39F：→ yoanzhong: 太貴惹QQ 我都用殼牌 12/11 23:05
40F：推 sdiaa: 只要是尖頭小開口的瓶子比較容易不用漏斗 像可樂瓶也不錯 12/11 23:14
41F：→ PF30: 當油尺來到下限的時候，利用機油瓶身的刻度一次100cc去補， 12/11 23:30
42F：→ PF30: 重新確認油尺位置，做個一次就有概念了...這麼簡單都嫌麻煩 12/11 23:30
43F：→ PF30: ，建議你騎gogoro吧 12/11 23:30
44F：推 ab1026430: 雅馬路“補” 12/11 23:38
45F：推 loveyamaha: 我騎山葉車從來都不需要補 12/11 23:46
46F：推 HsihHan: 其實機油一千換 除了是原廠針對常怠速的擁塞交通相當保 12/12 00:18
47F：→ HsihHan: 守的建議外 還有就是台灣大多數的速克達沒有機油濾心 機 12/12 00:18
48F：→ HsihHan: 油所吸附的髒汙粒子無法濾除 只好以換油的方式保持機油 12/12 00:18
49F：→ HsihHan: 的潔淨 另外就是常聽到的酷暑 讓某些散熱不良的機種黏度 12/12 00:18
50F：→ HsihHan: 提升劑消耗過快 不要覺得誇張 看看隔壁阿婆怎麼騎車顧車 12/12 00:18
51F：推 shdopeoplesn: 我每一千檢查油尺低於下限就補，約三千換 12/12 00:30
52F：→ shdopeoplesn: 不過是建立在有水冷跟機油濾芯的前提下 12/12 00:31
其實我也是這樣想... 因為國內速客達天生條件跟國外體系不一樣
沒有水冷幫忙散熱大部分都靠強制進風跟機油冷卻
另外一點就是都沒有濾心設計 所以才需要人一千KM換機油
如果有濾心我真的會覺得久一點換也不怎麼樣
53F：推 LT26i: 說到機油的品質，原本都用300元的sym機油，但後來想省錢換 12/12 00:37
54F：→ LT26i: 就改換車行推薦的200元雜牌機油，換十來罐之後發生隔夜冷車 12/12 00:39
55F：→ LT26i: 熄火的狀況（發動後若沒補油門就會熄火），之後又改換回 12/12 00:41
56F：推 LT26i: 貴一咪咪的250元sym機油，換了四~五罐之後，竟然不藥而癒 12/12 00:44
57F：→ LT26i: 後來查詢"隔夜冷車難發動"的原因，有人說是自動阻風門故障 12/12 00:45
58F：推 LT26i: 查過自動阻風門的原理後發現只是用簡單的熱脹冷縮原理，讓 12/12 00:48
59F：推 LT26i: 銅針往前推而堵住油路，所以我個人認為自動阻風門要壞很難 12/12 00:51
60F：→ LT26i: ，所以我猜雜牌機油的油垢化不開 導致銅針卡死縮不回來， 12/12 00:54
61F：→ LT26i: 改換成貴一咪咪的原廠機油之後，清潔力較好，銅針沒卡住後 12/12 00:55
62F：→ LT26i: 自然就縮回來了，一切恢復正常。省去一筆開銷 12/12 00:56
63F：推 cyc4aa12: 自動阻風門那不會有機油，除非你是2T 12/12 01:01
64F：→ liu5566: 因為車行便宜油通常都是高黏度20w50之類 太冷車況沒調整 12/12 01:53
65F：→ liu5566: 很好就會發生 12/12 01:53
66F：→ liu5566: 樓樓上 應 調整檢查化油器 點火 空濾 12/12 02:00
67F：→ StarHero: 補機油是最後防線嘛...油量不夠就是散熱跟潤滑不夠 12/12 02:37
68F：推 h50212263: 騎車前檢查胎壓 胎紋 機油量就是超級基本的事情，現在 12/12 02:54
69F：→ h50212263: 這種內燃機靠機油汞打上去再靠活塞環刮下來怎麼可能不 12/12 02:54
70F：→ h50212263: 失機油，吃的多少量才是視為問題4-5000 公里換機油沒 12/12 02:54
71F：→ h50212263: 問題啊，前提就是500公里檢查機油量 12/12 02:54
72F：推 h50212263: 而且並沒有大家都用尾速騎車，你在youtuber看到很多都 12/12 02:56
73F：→ h50212263: 是玩家在騎車當然都是用尾速， 12/12 02:56
※ 編輯: yoanzhong (39.12.105.134), 12/12/2017 07:01:16
74F：→ TheCrossRoad: 自動阻風門跟機油有啥關係了 XDDD 12/12 08:11
75F：推 LT26i: 純粹分享經驗啦 XDDD 總之換原廠好油省一筆開銷 12/12 09:25
76F：→ sdiaa: 日本東南亞的速克達也是這幾年才比較多水冷 兩三千到六千 12/12 09:40
77F：→ sdiaa: 換機油的歷史很久遠了 起碼有十幾年~ 12/12 09:41
78F：→ Gunslinger: 親戚的vw tiguan牽車時送一罐機油 就是補油用的... 12/12 10:28
79F：→ gtmmy: 如果補了會噴煙 造成汙染惡臭 建議還是要修引擎 12/12 10:35
80F：推 ctes940008: 定撿比較重要 12/12 12:22
81F：推 lovedog0731: 為什麼都沒人提到發電機是靠機油散熱的……所以當然 12/13 01:13
82F：→ lovedog0731: 要補啊！不然就會像我，每次都只補到量齒最下端，想 12/13 01:13
83F：→ lovedog0731: 說加速比較快，結果長途騎完燒線圈。 12/13 01:13
84F：推 lovedog0731: 忘了說，我的是水冷引擎，發電線圈跟機油是在同個空 12/13 01:26
85F：→ lovedog0731: 間的，氣冷應該就沒這問題了 12/13 01:26