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自從電動機車市佔率變高之後 各方支持者總是會戰到空污的話題 小弟也會想電動機車到底有沒有支持者說的那麼環保 所以小弟大概算一下騎乘生成的碳排放量 依照台灣中油油品行銷事業部網站的資料 汽油每公升排放CO2約2.24kg 假設機車油耗40km/1L 每公里約排放0.056kg 經濟部能源局資料 105年度電力排放係數為 0.529kg/1度電 gogoro的電池約1.37kWh/1顆 官方說每2顆可跑110km(gogoro2 定速45km/小時) 現實使用算一半 55km來計算 (1.37*2)*0.529/55=0.0264kg/km 這樣算起來電動機車對於空氣污染還是比較少 但車體製造、電池製造、原油提煉成汽油...等 所製造的污染都還沒計算 以上也是租略估算 如果算法有誤 還請在座的各位噓小力一點 -- 拒絕參與政治的懲罰之一,就是被糟糕的人統治。 柏拉圖《共和國》 Book 1, section 347c --



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1F:→ killermei: 電能來源綠能是其中之一,有機會比較環保,現在比較明顯 11/26 01:27
2F:→ killermei: 的益處是減低市區排放跟少廢熱,為了買而買一定不環保 11/26 01:27
3F:推 HiJimmy: 電車最大的好處是汙染集中 理論上比較好控制 11/26 01:31
4F:→ HiJimmy: 不過,冬天不缺電,就想要動中火,夏天也許又會來個跳電 11/26 01:32
5F:→ YJM1106: CO2是空氣汙染物嗎? 不是吧 11/26 19:02
6F:推 ciswww: 願意計算給推,對於電動車不要只用想像的 11/26 21:57







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