作者gn02954174 (dd A. Rivers)
看板biker
標題[閒聊] Gogoro銷售 8 月創新高，上班族佔比最高
時間Mon Sep 4 19:23:49 2017
電動機車品牌 Gogoro 睿能創意，5 月中推出新車 Gogoro 2 系列，讓 Gogoro 的 7 月
掛牌突破 4,000 輛，今天 Gogoro 公佈 8 月掛牌，則是逼近 5,000 輛，再次創下台灣
電動機車單月掛牌新高。
Gogoro 在 8 月的掛牌量，達到 4,753 輛，比起去年同期成長 2.2 倍，也是台灣電動機
車單月掛牌新高。從年齡層來看，26 歲至 40 歲占比達到 52%，而學生族群也有將近 20
% 佔比。男女比例則為 55：45。
Gogoro 2 系列開始交車後，Gogoro 在 7、8 月兩個月掛牌總量也來到 8795 輛。除了台
灣，睿能創意也與德國 Bosch 合作，在法國巴黎推動 Gogoro 智慧雙輪共享服務計畫，
首批有 400 輛 Gogoro 開始提供服務。先前德國柏林則已有 1,000 輛 Gogoro 提供服務
。
https://i.imgur.com/roG96KZ.jpg
2017/09/04 16:15 文／記者陳英傑
未來預測：
難道狗狗肉的趨勢出來了嗎？一個成功市場新進者，他的銷售曲線總是從3%的冒險嚐鮮型
消費者，然後開始打到16%的前期消費者，第三階段才是在意CP值、或是不習慣改變的54%
中期多數受眾。看起來目前已經進入第二期。
一方面，值得驕傲的是世界電動車產業趨勢很明顯了，幸好台灣是個不錯的創業實驗室，
培育出具備競爭力的公司跟上這波的浪頭。
另一方面，從台灣油車消費者角度來看，剩下的推力就是油錢更便宜，維修點多，但照這
個趨勢不變的話，狗狗肉橫掃125台灣市場的時間大概是再兩年。其他車廠被迫投入充電
式電車，交換式狗狗肉五年內無人可擋，成為是市場風向，且是規格決定者。
然後可以預期，政府將順勢終結油車，把這個上世紀工業革命偉大的老東西送入歷史。
期待五年後台灣機車市場與街頭的全新樣貌
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1F：推 myselfleader: 速可達造型長程騎乘還是很難騎 09/04 19:27
2F：推 Yuwuen: 沒補助 沒人買 ㄏㄏ 09/04 19:28
3F：→ AMDX6: 相信我，扣完補助，那個精美的價格......嘖嘖，絕對屌打油 09/04 19:29
4F：→ AMDX6: 車的辣 09/04 19:29
5F：→ AMDX6: 應該說沒扣完補助，那精美的價格 09/04 19:30
6F：→ okok24: 覺得實際續航沒破百前都很難騎... 09/04 19:35
7F：推 FantasyNova: 它有它的市場 買的人的確也沒幾個學生 09/04 19:40
8F：→ qweertyui891: 機車行老闆森77 沒有機油空濾火星塞來賺錢 09/04 19:40
9F：→ FantasyNova: 實際上騎過的人對於換電方便彌補續航不足 是可接受的 09/04 19:40
10F：→ FantasyNova: 當然還是要看取向 天天南北跑 北宜北橫北海岸不適合 09/04 19:40
11F：→ FantasyNova: 代步很OK，車子本質的確很好騎 (其他電動車很難騎) 09/04 19:41
12F：→ FantasyNova: 比賽都開始有在辦GOGORO的統規賽了，改裝品也很多。 09/04 19:41
13F：→ FantasyNova: 不過缺點自然有，單位公里成本高，摔車成本高。 09/04 19:42
14F：→ FantasyNova: 還有謹慎成本評估者，應該多考量兩年以後的廠商服務 09/04 19:42
15F：推 CJhang: 還是很貴 光地區補助能差到快2萬 就不想買了= = 09/04 19:42
16F：推 vLkdSc: 這本來就是和通勤族啊 硬要拿長途來比較XD 09/04 19:44
17F：推 FantasyNova: 不4我啊!! 當年還騎不出台北市的說 09/04 20:07
18F：推 ab1026430: 怎麼不出黃牌大羊電動車？ 09/04 20:23
19F：推 JER2725: 油車相對好養，續航力又高，狗狗肉摔一次就哭出來了 09/04 20:28
20F：→ JER2725: 婆婆媽媽也很難接受月租費養車的概念 09/04 20:28
21F：推 aaassd: 打爆兩洋就肆爽 09/04 20:42
22F：→ faltis1328: 還早？ 09/04 20:49
23F：→ DareJ: 共享比較好 09/04 21:58
24F：推 allen0981: 我夢到婆媽們幾年後修車看到報價單想翻桌的表情。 09/04 21:59
25F：推 molsmopuim: gogoro銷量 6月798台 7月4071台 (2系列佔逾3700台) 09/04 22:11
26F：→ molsmopuim: 八月4753台 較上月增加近17% 預購1.3萬還有4千沒交車 09/04 22:11
27F：推 CJhang: 我前幾天問現場人員 說2代要等90天 1代要等30天 不過一般 09/04 22:27
28F：→ CJhang: 油車 機車行3天內就送到了= = 09/04 22:27
29F：推 z5411: 我等了60天 09/04 22:32
30F：推 kevin28: 一天通勤來回超過40km個人就覺得不適合買 09/04 23:08
31F：推 jack2324: 北部當通勤代步工具還不錯用啦，預購還有499騎到飽 09/04 23:26
32F：推 CJhang: 不過ggr短期內只能跑70km真的是硬傷 沒有足夠普及的供電站 09/04 23:39
33F：→ CJhang: 幫助 到哪裡都會提心吊膽的... 09/04 23:39
34F：推 mason1019: 今天去試騎真的好騎 北部地區市區短程應該沒對手了 09/04 23:43
35F：推 luv2pac: 我也買了一台 後悔沒買鑰匙版的 是真的很好騎啦 09/04 23:51
36F：→ luv2pac: 但QC實在是.....還有門市業務有時不知在秋沙小 09/04 23:51
37F：→ luv2pac: 適合雙北主要市區騎騎 要去遠點就開車了 09/04 23:53
38F：→ mammoth1021: 所以酸狗肉的人整天摔車? 技術不好就回去練一下再來 09/05 04:30
39F：推 cityman9999: 再十年看看吧！ 09/05 05:14
40F：推 sticky: 預購時買，等44天交車 09/05 06:56
41F：推 kgh: 其實，之前騎e-moving，六年進車行只有換齒輪油，真的會壞的 09/05 07:52
42F：→ kgh: 是電池而已 09/05 07:52
43F：→ kgh: 剛好狗肉電池用換的 09/05 07:53
44F：推 levy: 續航力對換電型的機車來說，根本就不是問題 09/05 08:13
45F：推 a9564208: 台灣是個不錯的創意實驗室？黑人問號.jpg 裙帶效應前十 09/05 09:21
46F：→ a9564208: 名欸 09/05 09:21
47F：推 hd101223: 吃屎，還不是靠政府補助，沒補助是啥垃圾價 09/05 10:29
48F：→ LaHu: Go2都用鋼管車架了 不過那些車燈還是可能會摔到公道價 09/05 10:56
50F：→ kevin0733: Gogoro 2 維修報價單 會哭出來嗎? 有比油車貴多少? 09/05 11:44
51F：推 jack2324: GGR2+沒補助一台79800跟一般125不是差不多嗎？ 09/05 13:07
52F：推 molsmopuim: 突然發現你沒貼新聞來源跟網址@@ 09/05 13:16
53F：推 hatedmail: 都是屁話，油車就那樣 電動車能一直進步 09/05 13:18
54F：→ hatedmail: 實際騎乘體驗差那麼多 歐洲都已經有淘汰油車時間表了 09/05 13:23
55F：→ hatedmail: 連高檔重機都做不出來的台灣那什麼跟人家拼油車？ 09/05 13:24
56F：→ hatedmail: 現階段短程市區通勤 白牌車早應該讓電動車完全取代了 09/05 13:34
57F：推 x9898997: 上面也都是屁話，台灣的可笑環保標準，還有要不要有種不 09/05 13:40
58F：→ x9898997: 抽進口車關稅，國產馬上嗆出走台灣，不然就是什麼牛肉都 09/05 13:40
59F：→ x9898997: 端出來了售價還一樣，小阿魯150可以做到一萬轉以上馬力 09/05 13:40
60F：→ x9898997: 有二十匹，你看國產哪來的萬轉150 09/05 13:40
61F：→ x9898997: 連機車大國的台灣油車都輸人家，電動車也不用比了啦 09/05 13:41
62F：推 RGZ91B: 我是覺得國產100-150cc白牌車這十年沒有太多進步 09/05 21:23
63F：→ RGZ91B: 要換車時可看到GGR就會列入考慮 反正車價也差沒多少 09/05 21:24
64F：推 tyytt: 讚讚讚 09/06 04:39
65F：→ cys070: 通勤用也覺得貴，收月租就是不划算 09/06 08:24
66F：推 miyaiijima: 二羊變成夕陽工業的日子不遠了 09/06 10:11