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剛剛在看網誌上的台灣機車史 忽然略見了這台功夫125 詳細規格 壓縮比12 122CC CDI點火 水冷 前後牒煞 六速 馬力27/10000 扭力1.8/9500 極速160 環保裝置ECC油氣回收系統 觸媒轉化器 車重120 長高寬2012 1265 712 輪胎規格 前90/90-16 後110/90-18 http://i.imgur.com/w5WSZCT.jpg 天啊 125cc 馬力27p,是不是比nsr高了啊,不過後來這台車好像因為廠商高層覺得跑車是小眾,所以就沒量產了 所以其實pgo是有做檔車的實力嗎? 感覺現在就速克達爽爽賣QQ 有沒有這台車的八卦呢? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.146.170
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1502640452.A.3F0.html
1F:→ z995595: 希望PGO,也能出檔車QQ 08/14 00:13
2F:→ jeeyi345: 看過2016影片說明年要復刻 08/14 00:15
3F:推 z7863956: 樓上看到的影片應該是4/1發布的 08/14 00:22
4F:推 z995595: PGO,這兩年車都不錯很期待 08/14 00:22
5F:推 jeeyi345: https://youtu.be/OSWATtj5VTY 搞錯台 但是4/1QQ 08/14 00:27
6F:推 coppi: 二行程當時的環保法規下 認真弄125cc 27馬不奇怪,nsr還算 08/14 00:33
7F:→ coppi: 封印版 隨便弄個排氣管 大一點的化油器也是有27的 08/14 00:33
8F:噓 ilovedirk41: 地瓜 都六年不改了 還期待什麼 08/14 01:06
9F:推 d93rmp: 只看帳面數據當然都很漂亮,只是沒有量產車子怎麼樣也都 08/14 01:52
10F:→ d93rmp: 不好說,不過考量當時的背景,兩陽還在撿本田的屑屑,比 08/14 01:52
11F:→ d93rmp: 亞久能夠研發出一台完整度不錯的原型車也算很屌了 08/14 01:52
12F:噓 andyll2: Gmax 都停產了還期待啥 08/14 01:56
13F:→ b840107: 繼續量產Gmax會破產 叫好不叫座 買的少數 08/14 03:09
14F:→ gtmmy: 這外型現在來看還是艇特別的 08/14 05:03
15F:→ sma24934721: 還蠻希望PGo能出一款檔車的 08/14 07:30
16F:推 salem7777: 不如復刻這台輕檔 會比大排受歡迎 08/14 07:55
17F:推 kmunatural: PGO當年也想上市 但是克服不了ECU故障問題 08/14 11:23
18F:推 acn88205: PGO不是比雅久 PGO叫摩特動力 比雅久是跟PGO合作的外國 08/14 11:35
19F:→ acn88205: 大廠 至少人家PGO有在進步 不像某陽還在吃本田老本^^ 08/14 11:35
20F:噓 ilovedirk41: PGO賣最好的地瓜 死不改版 再戰六年 08/14 12:21
21F:推 w159736842: 瓜瓜一直出特仕版不改款 08/14 12:25
22F:推 ilovedirk41: 某台車先出125 再出150 再出150 ABS PGO也是這樣的套 08/14 13:14
23F:→ ilovedirk41: 路 08/14 13:14
24F:→ kakuchrome: 沒記錯這套路是PGO先做的吧 08/20 10:56
25F:推 kimfatt: PGO基本上從G-max開始就是陸續改善升級 地瓜只是循此套路 08/21 14:02







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