回報+補充一下進度! 5/13大社協定更換白金火星塞(自備料) 協定評價就 普普 5/15去楠梓鐙寬檢查 17留車 24取車 檢查後排除下列: 插電腦沒故障碼 沒沖墊片(水/油OK) 缸壓OK 高壓線圈OK 節流閥OK 火星塞OK 電瓶OK →Q1 節流閥會被洗壞通常是因為跟ECU(電腦)綁在一起的關係嗎? 我看節流閥本身好像只是機械構造，洗壞的應該是控制器(PLC之類的)吧? 噴油嘴本身應該不至於被洗壞吧? 給店家洗過2台都有很恐怖的印象，所以特別問一下 發現下列: 1.混合比被調到4，原本0，已調回0，這應該是之前車中車洗節流閥調的 因為從那之後就沒被插過電腦了>///< 2.線圈內仁=發電線圈有問題 SMAX的是在散熱鰭片下 借圖 http://imgur.com/3V2d751.jpg 3.鎖頭接觸不良，老闆有幫噴接點復活 老闆幫我換了一組發電線圈，借我測試 試了3天，還算正常 鑰匙ON之後，蠕動晃晃幾下，一觸即發 鑰匙ON之後，沒蠕動，大約要發到第6下才啟動，不過不一定就是了 聲音 http://picosong.com/MMbd 但感覺聲音不太一樣，在風扇那邊有比較大聲的答答答 滑行時離合蹄片比較慢縮回(就是像空檔) 以前是 (千轉) 7-6-5-4-2 現在是 7-6-5-4-4-4-3.5-2 大概是這樣 →Q2發電線圈報價2000，鎖頭報價1800 打算連假後先更換發電線圈，這價格應該很合理吧? 最後抱怨一下噴射車的東西怎麼那麼脆弱QQ 順便大推鐙寬，終於有跟以前台南遇到暴龍窟/怪手(皇瑞)的感動一樣啊 敬業有道德，竟然連水箱水跟天柱螺絲都順便更換/檢查了Q_Q 超感動 承蒙您~ ※ 引述《sharon304 (鱈輪)》之銘言： 嗨嗨嗨 大家好 前情摘要 SMAX155 里程16500 年份1年10月 沒吃機油(廢油用1L瓶裝) 冷車難發 要NNNNNN很久才起來 而且發動後前幾下特別大聲 行進間還好 熱車也一觸即發 更換火星塞一樣(更換NGK 銥合金火星塞CPR8EAIX-9 ) 目前進度>>>車行覺得是電瓶負極線的問題，預計明天試試 有參照此篇初步檢測 https://webptt.com/m.aspx?n=man/biker/DCE0/M.1298998538.A.AF1.html 火星塞使用約8500km 火星塞蓋有換過，使用約8500km 待機電壓12.8，發動後可回充至14.1 開大燈發動只有微暗，電壓下降至11，之後回升12.8 以下流水帳 5/5號添加3M助燃劑30CC後隔天整桶油跑光(應該無關) 5/8早上冷車發不動，下午心血來潮打開油箱後正常發動 5/12晚上又發不動 5/13更換NGK 銥合金火星塞CPR8EAIX-9 舊火星塞圖 螺牙端有些油漬 http://imgur.com/xfVdnBP.jpg http://imgur.com/olsQhbB.jpg http://imgur.com/0SuI9wJ.jpg http://imgur.com/ZQiO5G9.jpg 5/15早上冷車NNNNN大約12個N發動，之後前幾聲很大聲很喘 懷疑火星塞沒裝好，跑去楠梓鐙寬再檢查 老闆(超客氣的)檢查OK，推測是電瓶負極線問題，叫料明天再試 以上看起來還正常吧? 有沒有甚麼地方漏掉或快要咩咩叫的預感@@? 感謝大家嘞ｍ（＿　＿）ｍ --

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