作者pokey (齥鋄鄖捰靉馜)
看板biker
標題Re: [問題] 熄火問題
時間Tue Nov 20 08:56:26 2012
※ 引述《pokey (齥鋄鄖捰靉馜)》之銘言:
: 標題: [問題] 熄火問題
: 時間: Mon Nov 19 09:26:38 2012
:
: 大概1年前有PO文問過 熄火問題(文章還在)
:
: 那次情況是這樣
: 北投光明路右轉復興路4段 家樂福旁邊上山
: 雙載 然後發現轉速上不去而且會掉
: 之後停下來要再發 發不起來(有噠噠聲)
: 大概休息1 2分鐘就又可以
: =以上是之前PO文遇到的一次=
:
: 之後又發生了兩次
: 不過地點是更陡的地方
: 內湖大湖公園往東湖的大湖隧道 一出隧道馬上右轉上坡那
: 有騎過那的應該知道很陡
: 狀況類似 上去的時候發現轉速掉下來
: (催太多的話 但不催上不太去 就是很慢那種)
: 然後一過上坡 下坡一放油門 就熄火= =
: 大概也是休息3分鐘以內 就又可以發動
:
: 比較詭異的是昨天
: 我騎自強隧道(士林往內湖的方向)
: 一出隧道有個紅綠燈 當時是紅燈
: 所以我慢慢放油門準備停車
: 結果又熄火 這裡沒上坡阿...
: 而且我在隧道就順順騎70KM上下
: 這次時間好久 大約快10分鐘
: 我還先打了道路救援準備拖吊= =
:
: 車況約41K 都有按時保養
: 火星塞/皮帶/普利盤+珠 4萬也剛換(不過應該沒甚麼關係吧)
: 平均里程約每天50KM+
:
: 感謝指教thx
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: ◆ From: 61.65.196.161
: 推 cz:化油器?岐管有裂? 11/19 10:26
: → TheCrossRoad:油路不順? 11/19 10:30
: 推 Otsukaerika:CDI? 11/19 13:53
: → nimaj:噴射的話汽油泵浦看看 汽油泵浦是消耗品 里程久了 就有機會 11/19 16:55
: → nimaj:不過Y牌那是特例 算設計疏失 11/19 16:55
: → nimaj:這麼說吧 三代鵝就幾乎沒出包的案例了... 11/19 16:59
: → nimaj:節流閥 噴油嘴沒清過的話 可以先清 11/19 17:00
我竟然忘記寫車種 是K牌RC150
昨天有去車行問一下老闆
關於上坡後掉轉 然後熄火問題
他說有可能
1.油太少 汽油泵浦吸不到油(因為上坡關係?) 然後熄火
2.有個防傾裝置(如果車倒了會熄火那個裝置 老闆還當場拿給我看)
因為我中間2次那個上坡 是個右彎 會壓比較低
我有發現壓下去的時候 容易掉轉
(就是5K轉左右要再上去一點的話 會發現轉速反而下降= =)
老闆說重點不是壓太低 而是你之後下坡有失速的話
會讓那個裝置裡面的東西容易碰到旁邊 會容易熄火
以上這說法不知道如何?
至於前天出隧道後熄火
老闆說也有可能 是QK扭那邊浸到水 重按一次看看
因為我鑰匙關掉重開 系統也是正常
所以...老闆說我再觀察看看吧@@
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※ 編輯: pokey 來自: 61.65.196.161 (11/20 08:57)
1F:→ nimaj:1.噴射車 汽油泵浦是個馬達 馬達是會衰退的 無力就不好吸 11/20 10:00
2F:→ nimaj:任一牌里程高 都有機會遇這問題 11/20 10:01
3F:→ nimaj:除了Y牌特例 跟里程高不高無關 11/20 10:02
4F:→ cc618000:請問address也有那個馬達嗎?之前看過個圖好像說油直接進? 11/20 15:34
5F:→ lsj168:很無耐的歪牌特例....哈! 11/20 17:15
6F:→ nimaj:ADDRESS沒有 他是泵浦跟噴油嘴合在一塊的裝置 11/20 17:25
7F:→ nimaj:而且這個泵浦主要利用的是大氣壓力跟重力 所以也很難壞 11/20 17:26
8F:→ nimaj:不過這也要油箱位置在引擎以上 才能使用的裝置 11/20 17:27
9F:→ nimaj: 是 11/20 17:27
10F:推 cc618000:了解了,感謝解惑!另外想問為什開店門還是有汽油幫補聲音 11/21 17:03
11F:→ nimaj:應該是別的東西吧 只是聽起來像 11/21 17:30