作者qazsx2349 (大頭)
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標題[問題] 機車引擎還有進步的空間嗎？
時間Fri Sep 28 10:35:17 2012
未來石油只會消失不會增加
近期的研究好像都放在 生質能汽油
難道引擎已經不能進步了嗎？
如果把機車限速控制到100
轉速想辦法用的跟車子一樣低
這樣機車應該會成為最省油的工具
但這有可能嗎？
還是未來只能走
電動車與生質能這部份
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 49.214.172.182
1F：推 cz:現在就已經是最省油的工具了 哪台車可以跑20km/L? 09/28 10:40
2F：→ cz:20km/L對機車來說還只能說是相當差勁的油耗 09/28 10:40
3F：推 hidos:內燃機特性...要小排量又不給高轉 應該會無力到極點... 09/28 11:25
4F：→ Gunslinger:還有一條路是像汽車那樣 提高壓縮比 09/28 11:28
5F：推 wuliou:高壓縮比水冷低轉？ 09/28 11:46
6F：推 snitch3kimo:可以掛turbo,小排量低轉高扭力 09/28 12:11
7F：推 dog79721:Turbo推得動嗎？ 之前STCS出來的時候很多以為是TURBO 09/28 12:44
8F：→ dog79721:那時就有小小討論掛Turbo的可能性 09/28 12:44
9F：→ ShoeiX12:引擎一定能進步 但是要拿來賣不太可能 09/28 12:53
10F：推 zadsrfzc:嚴格來說機車並不省油 效率太差了 汽車表面上看好像很耗 09/28 13:15
11F：→ zadsrfzc:油 但要考慮到車重還有cc數 09/28 13:15
12F：推 zadsrfzc:而且低轉速的車早有了 就檔車啊 檔車會比較省油就是因為 09/28 13:20
13F：→ zadsrfzc:動力傳遞效率高 不過就是麻煩 機車要做手自排成本又太高 09/28 13:20
14F：推 doreamon909:油電機車阿 不怕死的話還有瓦斯機車 09/28 13:35
15F：推 johnkimo:氣動引擎? 09/28 13:43
16F：推 aftermathx:我不太懂為什麼CVT用在汽車上反而變得比較省油 跟機車 09/28 14:07
17F：→ aftermathx:的原理不同嗎 09/28 14:08
18F：推 cmchiu:因為汽車有電腦幫忙控制CVT，所以自排車有x段變速就是這樣 09/28 14:41
19F：→ sam352306:機車引擎效率爛到炸..居然有人認為很讚了QQ 09/28 15:07
20F：推 nurockplayer:CVT本來就是最適合搭熱機的變速箱 09/28 15:19
21F：→ nurockplayer:引擎當然可以再進步 看看Mazda壓縮比14:1的新引擎 09/28 15:21
22F：→ nurockplayer:還有大發新的引擎也能做到30km/L左右了 09/28 15:22
23F：→ nurockplayer:但是不管怎麼樣 內燃機還是有他的極限 09/28 15:24
24F：→ nurockplayer:豐田燃料電池車都已經準備要上市了 09/28 15:24
25F：→ nurockplayer:這類新的交通工具已經不純粹是交通工具的發展 09/28 15:24
26F：→ nurockplayer:汽車方面的發展正在步入另外一個型態 09/28 15:25
27F：→ nurockplayer:速克答一直都不是研發的主力 只是很便宜的代步工具 09/28 15:27
28F：→ timk7:現在很多油電車實際上路油耗直逼20阿..人家還是大排氣量的.. 09/28 15:31
29F：推 wuliou:因為機車用CVT的效率爛到爆 汽車的好很多 09/28 16:15
30F：→ wuliou:製作方式完全不一樣 09/28 16:16
31F：推 leor4:機車定位在便宜...要花錢開發技術不符合市場 09/28 16:59
32F：→ leor4:就像一堆人喊T1出250就買 結果咧...科 09/28 16:59
33F：→ leor4:但問題根本...台灣機車實在有點貴..... 09/28 17:01
34F：推 FantasyNova:小動力的 純吃電應該之後會是主流 09/28 17:55
35F：→ FantasyNova:等8期環保淘汰現在市面上舊車吧.. 09/28 17:55
36F：推 guithawk:就等電動車啦 09/28 19:31
37F：推 Ahbin:場喪:改殼加價躺著賺就好,何須進步? 09/28 19:42
38F：推 stevely:現在路上汽車 油電的 一公升要破20應該不難 CAR版還有人發 09/28 19:59
39F：→ stevely:油門怎麼踩踏 似乎他有開到30過 09/28 19:59
40F：→ charatible:還有真空引擎 09/28 20:29
41F：推 maxLOVEmimi:豐田的prius油耗破30不是? 09/28 21:26
42F：推 stevely:樓上 那是官方數據 正是上路 可變因素太多 但是主要還是 09/28 21:30
43F：推 georgewon:會不會有核融合動力的引擎?!0.0幾秒加速到140公里XD 09/28 21:30
44F：→ stevely:駕駛人的踩踏油門習慣比較重要 假如又是在市區 油耗不會太 09/28 21:31
45F：→ stevely:差 09/28 21:31
46F：→ stevely:有人油電CAMRY 開起來12 13都有 也有破20的 09/28 21:31
47F：推 missin:geo大說的那種車,人體是無法承受那種加速度的.... 09/28 21:39
48F：推 georgewon:是沒錯啦!!不過總是可以調整的唄:P 09/28 21:43
49F：→ georgewon:其實我真的很期待在有生之年研發出核融合引擎 09/28 21:43
50F：推 gtsandevo:大大都還沒出來說話.....恩.... 09/28 22:08
51F：推 seti:那引擎一出問題不就... 09/28 22:09
52F：→ TheCrossRoad:核融合還是只能燒開水啊 09/28 22:25
53F：推 andy2151:核融合 先想辦法找出耐得住那高溫且能超級散熱的工具吧 09/28 22:25
54F：→ ck940560:發明耐高溫材料還不如研究出冷核融合.... 09/28 22:54
55F：→ bluesapphire:hybrid 09/29 00:07
56F：推 georgewon:個人還是覺得核融合是未來的趨勢~~ 09/29 00:21
57F：推 andy2151:冷核融合感覺是更未來的東西 ㄏㄏ 09/29 02:43
58F：→ andy2151:.. 不小心注音文 有煩原PO幫修 Q_Q 09/29 02:44
59F：推 cyslove:電子油門 09/29 10:27
60F：推 dog79721:PRUIS的確有30的淺力呀 09/29 10:44
61F：推 eric424:我覺得在天空飛也是未來趨勢 核融合? 講太遠了啦XD 09/29 12:04
62F：推 georgewon:如果機車用反重力，在空中飛出車禍摔下來會死人的 09/29 15:10
63F：推 ElrosHsun:樓上 就算是飛機掉下來也是死人阿XD 09/29 16:09
64F：推 agehakai:DOHC VTEC (逃) 09/29 19:34
65F：→ a9564208:汽車CVT會省油是跟傳統自排比吧 09/29 20:07
67F：→ corlos:機車的利基在便宜，投入太多技術就太貴了 09/30 11:45
68F：→ corlos:加上台灣車商都在賺暴利 車子沒什麼技術就貴死了 09/30 11:45