看到同為RS再戰10年就感動得....回文了 我的車是2003年6月出廠的 從2003年到2005年車子由家裡的長輩在騎 從2005年開始接手，一接手的時候車子的曲軸就掛了 怠速一直會咔哩咔哩的...花了7000修了曲軸... 之後完全原廠車騎到了2010年 從這時我就開始改造了我的RS 一開始把原廠開閉盤換掉，因為原廠的開閉盤只有二溝槽，所以久了溝槽容易被挖大 所以換成三溝槽的開閉盤，原PO也建議先換這個 再來就是換剎車把手、手把套、後避震，光後避震我就換了三支 最後的XRider就一直用到現在了 讚! 再來就是換了rs-zero的液晶儀表 有圖有真相如下： http://ppt.cc/JfW3 http://ppt.cc/~0Fv http://ppt.cc/vFOW 殼到現在都沒有換過喔! http://ppt.cc/G3fd http://ppt.cc/jF9S 換完儀表後我就開始動引擎了(因為也吃機油吃很兇了1000KM進5、600出) 55缸、CVK26、凸輪、srz三代管、汽門重做，傳動裡除了開閉盤外全部重配 看原PO是社會人士，如果要整理的話可以參考我的動工流程 但我全部都是在新竹動工的...所以無法推荐妳店家..只能跟你說我是怎麼做的 RS真的是台好車!!!!! ※ 引述《malegob (馬拉各比)》之銘言： : 恩.. : 其實不知道是該用"問題"還是"詢價" 囧 : 再戰10年!!" 看到這句話內心有了一股莫名的悸動。 : 10年前牽新車的感覺至今還深藏在我心裡 : 隨著我在讀書時期的南征北討 這一路走來 : 只剩下東部的花蓮、宜蘭沒曾留下過痕跡 : 但在加入社會後 學生時期那股騎車的熱血漸漸地在我身上消失而即將殆盡 : 因此它淪為只是我的一個交通工具 : 雖然 現在我無法保證我是否還有機會騎上在那宜蘭花蓮的路上 : ( 環島過的版友們表示:(菸~~) ) : 但為了保證它能夠毫無懸念的陪我走過接下來的10年 : 所以 此時此刻一定得為它注了一股新的活力阿!!! : 以上廢話 : 【車子品牌/型號】YAMAHA / RS100 (就是愛"車速"XDD) : 【出場日期】 2002/8/22 (滿10歲了) : 【車子狀況】 坦白說 我的車子保養的很馬虎 都只是固定換機油、齒輪油 : 至於傳動、化油器等一律都沒動過= = (但引擎有!? 下面詳述) : 目前比較大的問題: : 1.引擎會吃機油 1000km約剩7成的機油量 (開始學會觀察就馬上發現了@@) : 2.油門加速時 無法馬上反應在速度上 : 沒有那"衝"的感覺 不若新車(我要求嚴苛嗎XD) : 因此在整個加速度中也不若以往快 不過可能尾速方面沒有什麼掉 : 3.車子會放屁 但熱車後情形倒很少 : 4.會有吃不到油的情形 逆風騎乘的情況較明顯 頻率也較高點 : 但有時在一趟2X~3X km的途中卻都不會發生 (爬完文強烈懷疑負油壓管裂掉?) : 5.冷車發動後不補點油門絕對熄火 : 但行駛約3分鐘過後 怠速感即表現穩定 : 另外就上面有提到的! : 引擎曾縮缸過一次 那是在里程數約40000km時 : 當時從台中不休息騎回高雄 在行經黃金海岸時還拉尾速 : 當晚就覺得怠速很不穩定 結果隔天 在過彎後一個補油門的當中就"碰"一聲縮了) : 後來 花了4000塊才修好 且後續也沒有再發生什麼問題 : (有高人可以說明一下 那4000塊是對引擎作了什麼事嗎?) : 我的問題:車子要大整就對啦! 且依上述情況可能整部車都要換光光了吧@@ : 想問一下大家 像這樣子的情況 : 要整到絕佳的狀態且材料都儘量要求原廠的話要花多少$$ : 雖然我目前在高雄 但打算北上台中找一間本版也蠻推的機車行 "志順" : (在這邊也感謝曾回我信的某版友^^) : 我是經由台中的朋友推薦 才發現在本版該店還蠻推的 : 所以想說花點時間上去弄 : 不知道看完以上落落長的廢話及問題的版友們有什麼看法或建議呢? : 本版首PO 若有冒犯版規之處 就請不吝糾正了@@ : 3Q~ --

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