這次要來分享如何幫自己的 G5換 煞車油～～～～ (其他車同理 只是開殼自己來） 你需要的有以下工具： 17號開口扳手：拆後照鏡 8號梅花扳手：排空氣螺絲（洩油螺絲） 十字起子：開這些塑膠殼用的 針筒、軟管：換油的時候會用到 容器：收集廢油 ---- 要攻略一顆總泵 就要先脫了包住他的外殼 先把後照鏡拆了 拿17號開口在G5後照鏡的螺絲上逆時針轉開 再來要開殼 小老婆有篇文章:http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=20820 他有標出其中五顆螺絲位置 兩顆在龍頭脖子左右兩側 三顆在把手後蓋（非烤漆面）上 但要把總泵拆到露出來 還要拆一顆螺絲 位於：大燈調整螺絲的旁邊那顆（在燈罩底下） 所以總共要拆六顆螺絲 拆下螺絲後，像文章裡面說得 用一字起在上端把三片卡榫扳出來 扳出來以後在用巧勁把整個把手後蓋翻開 翻開以後，可以把 大燈的插座 還有 碼表線先移除 這樣可以增加很多作業空間 我們還要拆兩顆螺絲 他的位置我大概敘述一下 從後面看 大概在左右手總成旁邊一點點 他鎖著把手前蓋（烤漆殼） 轉開以後就可以把把手前蓋往前推了 此時露出我們工作地點：總泵～～～ 這時候我們接著用十字起子把總泵上的螺絲轉開吧 我在換之前看了許多網路教學 有些十幾年沒換都變陳年醬油膏（噁） 我的煞車油還好 沒到醬油膏 大概就是釣蝦池水而已 再來 拿著你的八號梅花跟軟管 套在卡鉗洩氣螺絲上 ***接著就是換油的核心步驟*** 我在施工前在網路上看了很多文章 其中有一篇還不錯 http://www.zclub.com.tw/dabinn/DS_MOTOR/General/DIY_009/DIY_009.htm 這是Z版網友的文章 可以參考看看 接下來是我知道的幾種方法跟大家一起討論 要換油有幾種方式 1.新油換舊油（循環換油） 2.排空再換->(1)由上往下 ->(2)由下往上 都介紹好了 1.這種應該是相對簡單 我這次換油過程也有實際操作 這種就是 把洩氣螺絲打開軟管接入容器中 不斷按壓拉桿 直到他流出的油是乾淨的為止 不過網路上的網友們說這種方法很浪費油 2.排空再換 排空煞車油的過程就看人囉 ***由上而下法（按到吐血法）*** 這個我沒實際操作過 但看文章經過思考以後得到以下過程 請版上鄉民糾正 顧名思義：由上而下--->從總泵把油按回去卡鉗 洩油螺絲要開 軟管接針筒 然後把針筒拉出一小段（目的是抽出一些近真空） 把油倒進總泵 不斷地按 不斷地按 直到你看到針筒出現油 就可以把洩油螺絲關起來 在繼續按壓排空氣 直到拉桿變硬 ***由下而上法（這是好方法）*** 顧名思義：由下而上--->從卡鉗射進去總泵 把針筒倒立（拉桿朝下）接軟管 伸進去煞車油裡面抽煞車油出來 （我的用量沒超過60CC） 抽進針筒後把軟管接上卡鉗洩油螺絲 慢慢的 慢慢的 把油打進去 直到總泵的油面超過他的入油孔 再看你要繼續打還是直接在上面灌 接著也是關洩氣螺絲 開始排空氣 --- 題外話： 誠心建議拿塊布把針筒跟軟管連接處握緊 不然跟我一樣被煞車油射到臉上 煞車油射在臉上的感覺：熱熱的 會流動 （？） --- 再來就是蓋上總泵 裝殼回去 不多說了 呵呵 他們怎麼下來怎麼回去 裝殼的時候我是對前後蓋的 左右側連接處 有對到通常上面也會對到 我這次實際操作的方法有 由下而上跟循環換油 我這台車煞車油用有一段時間 他顏色呈現 釣蝦池的感覺 所以我排空後 由下而上補油 接著使用 循環換油 把油管中的髒東西一起清掉 換完以後 煞車手感改變很多 即使我使用的只是大賣場的STP DOT3 （＄9*/354ML） 但還是可以感受到跟釣蝦池水的差異 有興趣的可以自己DIY看看囉 十字起子/8號跟17號開口在隨車工具裡面有 煞車油：大賣場 針筒跟軟管：藥局 容器：隨意 這些工具得來全不費功夫 有些車行可能嫌麻煩不做 那就自己做吧 醬油膏的手感跟煞車油絕對有差 謝謝各位傷眼力的看完（或者END @_@?） -- ◆ From: 59.126.163.236 ※ 編輯: OGCTaiKer 來自: 59.126.163.236 (09/08 02:51) ※ 編輯: OGCTaiKer 來自: 59.126.163.236 (09/08 03:17)