作者PoisonM (人生的單向道)
看板biker
標題[心得] AP RACING來令簡單心得...
時間Tue Mar 16 20:00:02 2010
車種:YAMAHA Cygnus X 勁戰125
制動配置概述:
卡鉗:NISSIN雙插銷異徑對四(32mm/34mm form HONDA 04'CB600RR)
總泵:勁戰原廠1/2"(12.7mm)
油管:原廠橡皮油管
碟盤:勁戰220mm改BW'S X 245mm"逆"浪花(左改右 故反置)
輪胎:IRC MBR750 100-90-12"
煞車油:ATE SUPER BLUE RACING
來令:AP RACING LMP334"SRR"(Super Road Racing)
小弟簡單的就使用過的三款來令作一個比較:
A.冷制動表現:(優異 -> 不佳)
台製陶纖 -> NISSIN HH -> AP LMP334 SRR
B.達工作溫度後表現:(優異 -> 不佳)
AP LMP334 SRR -> NISSIN HH -> 台製陶纖
C.暖制動時間:(短 -> 長)
NISSIN HH ＼
台製陶纖 -> 二者相近
AP LMP334 SRR ／
D.熱衰竭:(快 -> 慢)
台製陶纖 -> NISSIN HH -> AP LMP334 SRR
E.雨天:
嗯 慢慢騎卡實在 一"一+
F.磨耗:
台製陶纖＆NISSIN HH都堪稱耐操(視個人行車方式習慣)
AP LMP334 SRR待持續測試觀察
不愧是大廠的競技級來令，達到工作溫度後的制動表現讓人十分激賞，
手感、力道直接紮實卻又不失線性，
暖制動時間尚在可接受的範圍內(以市區走走停停為基準)
但於冷制動狀態下手感偏軟且煞停行程稍長，冷熱制動差異性大，
此外AP來令皆有咬碟盤的"特性"(肉眼觀察來令金屬含量豐富)
相較之下，台製陶瓷纖維來令的冷熱制動差異性就來得平均許多，
冷制動即有相當不錯的制動力，
市區通勤、熱血小跑綽綽有餘(同樣的，視個人行車方式習慣而定)
NISSIN HH級是小弟這顆卡鉗的原廠來令，
自然不在話下，
幾乎各方面表現都優於台製陶纖，
致命傷還是新品價格使人望之卻步，
就C/P值來說，
不到AP、NISSIN三分之一價格的台製陶纖來令可說是相當超值，
有機會再來測試Vesrah、SBS等大廠來令，
以上，感謝您的收看！
下臺一鞠躬 <(__ __)>
P.S 順便賞個車吧 XD
http://tinyurl.com/ygkndoa
YAMAHA家族新成員 FZ8/Fazer8 官網上線！(左上角圖示可切換FZ8/Fazer8)
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補上兩個連結 <(__ __)>
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◆ From: 114.45.209.201
1F：推 onime0704:可以試看看Ferodo(不是Frando)。 03/16 20:22
2F：推 ImpactBlue:我想請教一下憂鬱的剎車油好用嗎 XD 03/16 20:38
3F：推 w7295w:我剛買來自己換，雖然不能說非常好用~但是手感很Q 03/16 20:58
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10F：→ ImpactBlue:我是都慣用Delphi Dot 4，想找更好用的 03/16 22:46
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12F：→ PoisonM:WURTH的也可以參考 <(￣︶￣)> 03/16 23:00
13F：推 Haiker:Ferodo不錯，BlueRacing我用倒是沒劣化很快 03/17 00:04
14F：→ PoisonM:Ferodo不知道有無對應的來令 版大之前推薦的RK我也滿有 03/17 00:11
15F：→ PoisonM:興趣的... 03/17 00:11
16F：推 sumixam0607:不知道有沒有人用過DMV的來令? 03/17 00:24
17F：推 Haiker:如果煞很大，RK也可考慮紅盒競技版 03/17 00:33
18F：推 Haiker:另外就是包括Verah.EBC有對應的，Ferodo幾乎都有對應番號 03/17 00:35
19F：推 Haiker:so要找到這顆卡鉗合用的來令應該是不難 03/17 00:35
20F：→ PoisonM:喔喔 感謝版大的詳解 小弟收下了！ψ(.___. )> 03/17 16:34
21F：→ PoisonM:DMV來令我記得FT大有用過 可以向他請教看看... 03/17 16:34
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