※ 引述《wwfwfe (wildseven)》之銘言： : 標題: [問題] 為何按煞車儀表燈和小燈都會亮? : 時間: Mon Jan 25 22:40:11 2010 : HID/鎢絲 (H4) 40W的安定器 : 九晶體的小燈 : 四晶體的儀表燈 : 二十晶體的尾燈 ^^^^^^^^^^^^^^ 問題在這裡 首先你要知道，LED尾燈跟一般白熾尾燈的差別 原廠的鎢絲煞車燈泡，裡面有兩條燈絲，電阻大的功率低(5w)，用途是尾燈 也就是你開燈以後，會一起亮著。 夜間供後方車輛辨識用 另一條電阻小的功率高(21w)，踩煞車時才會亮，這條燈絲很亮 用作煞車燈，這樣夜間使用時，可以跟尾燈的低亮度作區別 LED尾燈的原理不太一樣。LED尾燈因為設計上成本比較高，可用空間也有限 所以不會設計成兩組燈，然後尾燈跟煞車燈分別亮 而是用限流電阻的高低來控制LED的亮度，低亮度當尾燈用，高亮度當煞車燈 而尾燈電源，實際上就是小燈電 (跟儀表小燈是同一條) 電路是這樣的 尾燈正電 ───────^^^^^^^^^^─┬─＞∕＞∕＞∕────┐ 電阻 │ LED燈組 │ │ │ 煞車燈正電─────────────┘ │ │ ≡ 地線 開小燈時，尾燈正電經過電阻，進入LED燈，LED燈點亮(低亮度) 此時踩煞車，煞車燈正電不用經過電阻就進入LED，LED燈高亮 這是LED尾燈的作動方式。 問題就出在，如果今天沒有開小燈或大燈 (小燈系不會亮) 此時踩下煞車燈，煞車燈正電走到電阻跟LED燈組的交界時，會往LED燈方向走 因此LED會亮(高亮)，這沒有問題。 但是同時，煞車燈正電也會穿過電阻，回流到尾燈正電裡 前面有提到，尾燈正電其實就是小燈電 因此這個回流的電流就會走到小燈系裡，點亮小燈系 ← → 尾燈正電 ───────^^^^^^^^^^─┬─＞∕＞∕＞∕────┐ 電阻 │ LED燈組 │ │ │ 煞車燈正電─────────────┘ │ │ ≡ 地線 而儀表燈是"微亮"，而非全亮的原因 就是煞車燈正電先經過了一顆電阻，才進入小燈系內，所以小燈系的燈不會全亮 這個狀況對電系不會有任何影響 只是心理上比較不爽而已 (攤手)，不處理也完全無仿 當然要解決也很簡單，用一顆二極體把逆流的電流擋下來就好 二極體 尾燈正電 ──》▏───^^^^^^^^^^─┬─＞∕＞∕＞∕────┐ 電阻 │ LED燈組 │ │ │ 煞車燈正電─────────────┘ │ │ ≡ 地線 這樣煞車燈正電就可以擋在二極體之前，不會進入小燈系了 不過還是強調，不處理沒差，不會有任何問題。 補一下很久以前畫的圖，基本上跟上面的圖是一樣意思 給看不習慣BBS圖的人看看 http://homepage18.seed.net.tw/cgi/file_view.pl/TH.pyHq8c : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 118.232.164.230 : ※ 編輯: wwfwfe 來自: 118.232.164.230 (01/25 22:41) : 推 TrishStratus:我的車也會 就小亮 不過似乎沒啥問題 01/25 22:41 : 推 onime0704:是因為LED的問題沒錯啊,忘了解決方式是啥,可以問wisdom 01/25 22:41 : → onime0704:大。 01/25 22:41 控制碼，嚇不倒我的 !! : → wwfwfe:對 就是這種情況 而且比正常開燈時暗些 01/25 22:43 : → peichunkpp:燈泡換一顆　話說尾燈裝超白光個人覺得很沒品 01/25 22:59 : → peichunkpp:騎在後面真的很痛苦 01/25 23:00 : → peichunkpp:純心得　非討戰 01/25 23:00 : → limni:尾燈或小燈加焊二極體，主要原因似乎是尾燈LED化的結果 01/25 23:04 : → wwfwfe:尾燈是紅光的 不會太亮剛剛好 01/25 23:21 : → kuan0830:基本上換成LED不會有這種問題 只會出在燈泡設計 01/25 23:35 : → kuan0830:GTR是用1157規格的尾燈座 可能是LED燈應該要設計成小燈 01/25 23:36 : → kuan0830:煞車燈分開供電背整合成一條線路 所以按煞車時才會同時 01/25 23:37 : → kuan0830:亮起小燈 就跟用一般鎢絲燈炮時裡面鎢絲斷掉去短路到一樣 01/25 23:37 : → kuan0830:小弟目前常見到的都是這種問題啦 不敢保證一定是唷!! 01/25 23:38 : → wwfwfe:那要如何解決呢? 狼牙棒要如何焊二極體 01/25 23:46 : → teddy81807:沒人噓HID? 有上魚眼嗎? 01/26 01:41 -- --

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