相片 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=ariska&b=54&f=1459595677&p=24 網誌圖文版（可以直接End到最底的圖啦，前面都是不太相關的） http://www.wretch.cc/blog/ariska/25117142 又是個不專業心得文...... 剛剛還在猶豫我到底是要貼在哪個版= =a （這真是個尷尬的cc數......） 前天生日，晚上去x寶牽小忍，（他們的小忍是全原廠車..胎也原廠的） 因為離晚上吃飯地點很近，只有稍微感覺一下他的重量、高度， 還有從平常的速克達模式轉換成檔車模式， 畢竟我跟一般輕檔車的熟度就只有普通而已， 八月初之後這幾乎是我第一次碰檔車，自己的障礙還很大= =a 小忍坐高還蠻低的，從側柱扶正的時候一開始有點嚇到我， 以我身高來說(算168吧，手短腳短上半身長的奇怪身材)， 我的雙腳能夠以"微微踮起"的方式碰地←其實能說是放平了@@ 數據上是寫座高775mm，跟之前跨過的大車作比較， 唯一能夠相比的應該就是monster696吧= =a　座高770...... （不過座高當然還是參考用，跟車子的設計也有關） 他的重量我覺得對我來說還算ＯＫ，（數據上寫168kg） 不過晚上牽回學校車棚還有今天早上出門的時候就有點累， 因為有小上坡外加要牽出大門，總計幾十公尺的距離(汗) 座高和車重配合起來看，除了696(770/161)之外， Z1000(820/19x up)、10R(825/17x up)都和他差很多， 所以覺得小忍對我的體力來說負荷不大（牽車走個幾十公尺除外　囧） 對我這個弱女子來說，還算ＯＫ。（咦） 騎乘姿勢來說，個人覺得比較偏像街車， 私心覺得比monster696再趴一點點、但又不像10R那樣趴， 說是跑車的外型街車的騎姿應該不為過，至少中長途騎下來身體並沒有什麼抗議。 後座的部分我只有稍微試了一下，朋友載我晃一小圈而已， 不知道是不是車子本身設計的關係，從後座要扶油箱感覺有點困難， 因為騎乘者的上半身較挺，就變成後座要趴不趴要挺不挺的怪異感覺= =a （私心覺得後座這種姿勢我坐起來會更累...） 前天晚上只有在市區隨意騎個十幾k，因為飄雨就慢慢騎， 有稍微看了看，三檔5~6k轉的時候速度差不多掉在40~50， 該說沒力嗎......我只知道要超車可能都要拉到7~8k轉， （民權大橋上看表速是差不多80左右） 不特別拉轉的話其實真的會像我一樣在市區被一堆速克達海放（哭） 我自己騎車是不太拉轉的人，一整天下來最高也就是到八千轉而已， 而且通常7k轉的時候就換檔，會用到萬二的都是其他試跨的人= =a 一檔只適合起步用，進檔有點難勾（又不知道是不是設計的問題...）， 比較沒車的地方也能用五檔舒服的用時速8, 90順順跟在朋友後面。 山路的部份原本是不打算要跑的，不過後來被朋友說服， 只有跑台七乙到復興鄉萊爾富然後原路折返而已， 沿路都差不多是掛三檔6k轉，時速50~60左右， 回程因為天暗都只有維持在40順順騎而已， （辛苦我朋友了.....他騎隼也是沿路這種速度，後來跟我說他好累 囧） 彎道部分因為還有一點個人因素所以不騎快也不做大傾角， 比較無法體會磨腳踏壓車等等殺彎樂趣......(就請見其他心得文O___Q) 還車之後騎自己的小綿羊忽然覺得車子變好輕...... 整個騎車姿勢和感覺還沒從小忍轉回來還蠻可怕的... 油門的控制和過彎的感覺真的差很多Orz 大致心得是這樣， 版上有人敗小忍應該可以請他們出來寫詳細的心得文(L) 最後補一句......小忍還是台很貴的車...(哭) 倒車或摔車的話真的會哭哭...有心癢想租來玩的出去一定要特別小心， 他除了租金不便宜之外，出事應該也不會便宜到哪去(無奈) -- 帳號問題：若被退註，可先查詢此ID名片檔閱讀帳號審核原則再重新填寫註冊單即可， 重新填寫註冊申請單　主選單 → (U)個人設定區 → (R)egister 填寫《註冊申請單》 歡迎來信詢問，但若信件回覆此ID喇賽的話是會被本系統自動忽略的喔^.< 用音樂與文字呼吸的醫學生---[http://www.wretch.cc/album/ariska] -->批踢踢 Diary, Moto_GP, NDMC-M106板主, 帳號部Ariska [Ptt2個版-Ariska] --

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