之前騎的是YAMAHA的勁風90， 有鑑於她已經高齡15.5歲了， 加上2年前在路邊油線斷掉~被黑店修過以後， 越來越不好發動+吃機油超兇，還會冒白煙， 所以決定趁年底還有降貨物稅4000元之前購入新車。 由於這台勁風真的很耐操的關係， 所以有預設希望買Y牌的， 但一開始就排除掉滿街跑的CUXI了， 一方面是太普及，一方面是我不喜歡他的外型、後照鏡， 後來找了幾台100的~也在板上看了一些評價， 這幾台分別是 Cherry100、SoEasy100、風100， 都是五期噴射的版本， 只有Cherry沒真的試坐過， SoEasy是被載過~車體略長，但我找不到官方資料， 風100置物箱還挺小的~是比較圓但比較深，跟勁風有點像， 但我想要新車的置物箱大一些， 加上在跟熟識的機車行老闆討論後~他也覺得Ciao比較適合我， 於是最後還是選擇了Ciao！ (好啦~我承認桂綸鎂代言有加到分XD) ----------------------------------------- 前言結束~以下要認真說說新車 當然買之前有看到一些網友評價的缺點， 在此有兩點我要幫小Ciao平反一下: 迷思一：很大台 第一次去機車行試乘時就發現她車身其實不會很高， 大概跟勁風90差不多， 我身高153cm，約51kg， 因為我大部份沒載人時會坐後面些， 騎這台可雙腳著地~腳掌有踩滿1/3吧， 在當場目測大小跟風100也相去不遠， 雖然重達93Kg~比勁風多了15kg立中柱也沒什麼困難， 可是這個重量配上他的12吋胎其起來真的滿穩的， 最近騎這台經過大樓下面、高速公路旁的便道時， 都不再會有被大風吹偏的感覺了， 順便比較一下2台的長寬高重： Ciao 勁風90 車長 1795mm 1733mm 車寬 635mm 690mm 車高 1030mm 1040mm 車重 93kg 78kg 但還是給個小提醒， 實際在市區停車時有時會遇到必須橫向移車的狀況， 簡單說就是硬喬出位置來停， 就我單手移後半部的感覺是有稍微吃力一點， 不知是否與後握把較低有關， 如果力氣比較小的女生要把這點列入考慮、實際操作一下比較好， 不然就是不要停卡的太緊的位置囉！ 迷思二：很沒力 其實這點一開始讓我滿卻步的， 不過在跟朋友、老闆聊過後， 想想~我又沒有要跑山還是賽車， 不過就是市區通勤，偶而騎到郊外海邊小飆一下而已， 實在沒必要擔心太多~要不然騎50cc的人要怎麼辦！ 而這個疑慮更是在我新車入手後一掃而空， 老闆有交代~叫我路況好時可以飆個60、70， 不要一直騎40、50~說五期車的特性騎越慢越容易塞什麼的， 這台起步很順~發動、加油時也不會暴衝， 一般大概轉不到1/3圈就可以到40、50， 大約轉快1/2圈就可以飆上70， 由於個人的因素我沒辦法試超過70的速度， 不過我上週六才在省道跟一台新的RSZ悄悄的尬一下， 是覺得完全不會有沒力的問題啦！ 附帶一提~這台的坐墊還算挺長的， 比勁風、RS都長一些， 所以載人時並不會覺得很擁擠， 目前只載過約70kg的人~也不會因雙載而覺得動力不足。 ------------------------- 另外要說一下兩大優缺點， 先說缺點好了， 置物箱雖然夠用~但沒有想像中的大， 由於坐墊很長~置物箱也很長，問題出在它淺了點， 形狀又是前窄後寬， 放了一般雨衣、大鎖之後~要放安全帽的話， 就要稍微喬一下~尤其是面鏡比較長時， 我的是後面比瓜皮長一點~卻好像不及3/4的那種安全帽， 放一般的包包應該是都ok! 可裝A4的包包就要有技巧一點了， 倒是前踏墊的空間有比以前大的多， 我還在考慮要不要裝內側的小籃子~看起來好像不太實用。 最後要大推的一點就是很省油啦！ 目前騎206km了， 我剛牽車時去加滿騎了159.5km，再加了3.62公升， 平均油耗約是44km/公升，當然跟官方數據有差， 可能是我多半都騎短途3.4公里以內比較耗油， 印象中之前有人騎到170多km才去加第二次， 不過這個數據我已經很滿意啦！ 之前那台4公升約是75km→18.7km/公升， 都是吃92~相較之下就省超過一半， 如果通勤哩程較長的人， 真的可以考慮換五期的比較省油喔！ 至於沒有碟煞版~我是覺得還好啦！ 沒騎快車的習慣都ok， 反正鼓煞車也騎那麼多年了； 還有12吋胎~一般女生大概騎個二、三年才會換吧！ 有時前後兩胎磨損的程度也不盡相同， 應該不用太顧慮一次大失血的問題。 另外那個很亮的大燈~也是深得我心呀！ 照在地上會有很明顯的範圍~不會散散的。 我是11月中買的， 在台南5萬3千辦到好， 還送8萬超值險(4萬失竊險+1萬碰撞險+3萬火險)+大鎖+瓜皮帽， 那個保險是YAMAHA送的， 所以應該任何平台購買都有~只是不知道這方案到何時， 想買的人自己上YAMAHA官網查吧！ --

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