作者metalfinally (絕望的號角,黑暗的時刻！)
看板biker
標題Re: [閒聊] 本田的技術
時間Wed Sep 9 19:11:54 2009
雙離合器操作影片奉上（官方的）
https://www.youtube.com/watch?v=PLhx4cQq1sA&feature=player_embedded
不過搭載車型VFR1200依然在黑影中（￣ c￣）y▂ξ
影片內容
基本的打檔
↓
自動打檔（不用拉離合也不用踩勾檔）
↓
手動打檔（像F1一樣，用左手按打檔片，不用拉離合也不用踩勾檔）
DCT在基本打檔模式的換檔過程還是會頓的.....
但自排跟手動打檔不會頓，相當平順
總之，看完影片後，感覺本田好像做出一個打亂機車界制度的東西
雖然本田說這東西會在大型機車上使用
但如果哪天本田把這套系統放在大型速客達上呢？！
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◆ From: 125.230.111.83
※ 編輯: metalfinally 來自: 125.230.111.83 (09/09 19:13)
1F：推 parislove3:何為制度？ 09/09 19:33
2F：推 aroo:很讚! 但是買不買得起 又是一回事了~"~ 09/09 19:35
3F：推 gramchen:革命性的技術突破吧 可以將市場全面洗盤 09/09 19:38
4F：推 wisdom:回一樓，把打檔車跟速客達的分水嶺模糊。檔車不用打檔 09/09 19:39
5F：→ wisdom:速客達有檔可打。以後只有車型之分，沒有排檔型式的差別 09/09 19:40
6F：→ wisdom:當然這都還太早。總之，Hodna真是好樣的! 09/09 19:40
7F：推 Habanero:這樣很棒...不必侷限在車型了 09/09 19:41
8F：推 xxctsd:新科技開發時都是這樣的,這是一種趨勢 09/09 19:50
9F：推 ILoveMeYA:這系統怎麼放上速可達?速可達跟這個系統不是不一樣嗎 09/09 20:04
10F：→ metalfinally:沒人說速客達一定要CVT啊...只要膝蓋能互碰就行XD 09/09 20:09
11F：→ FrankTripp:感覺上這樣男人的車會越來越少 Orz 09/09 20:16
12F：→ hokkaidosky:減少損耗的技術有什麼不好?男人的車?我只想到偉士牌 09/09 20:24
13F：推 oligoisgood:膝蓋能互碰+1...XD 09/09 20:41
14F：→ PopDarkman:偷問一下...這跟MANA那組差異是???? 09/09 21:03
15F：推 Habanero:腳並腳，膝並膝，看來多美麗～ 09/09 21:05
16F：→ wisdom:騎金旺膝蓋也能互碰耶。騎CPI的GTR，膝蓋也碰不到... 09/09 21:11
17F：→ metalfinally:Cub系列的確是不知道該叫什麼XD 不過CPI GPR我覺得 09/09 21:14
18F：→ UmbraEric:MANA是檔車車體,但是傳動是一般CVT,只是多了電子控制來 09/09 21:14
19F：→ metalfinally:那不叫速客達，只是用CVT無段變速而已... 09/09 21:15
20F：→ UmbraEric:產生"檔位",用自排模式騎起來就是一般CVT的感覺,比較特 09/09 21:15
21F：→ UmbraEric:別的是DN01和FJR1300的AS系統 09/09 21:17
22F：推 Habanero:Scooter原意好像是滑板車的樣子... 09/09 21:20
23F：→ Habanero:所以現今的腳踏處造型才會是這樣吧 09/09 21:20
24F：推 FrankTripp:是男人 就要刻苦的練打檔！ 09/09 21:36
25F：推 femckog:當年自排車推出的時候台灣也有不少人喊過FT說的話 09/09 21:37
26F：→ femckog:然後看看現今台灣市面上買得到的純手排車吧。 09/09 21:37
27F：推 gramchen:喔不 手排車... >"< 為什麼這裡不是在歐洲 09/09 21:41
28F：→ FrankTripp:206cc算不算?法拉利?林寶堅尼? 09/09 21:43
29F：→ gramchen:ACCORD 和 CAMRY 在歐洲 可是有手排款可以選的... 09/09 21:44
30F：→ FrankTripp:那改說"是男人 就要把自排車改成手排再開"如何?_? 09/09 21:45
31F：→ FrankTripp:歐洲真好....我叫老爸買手排車都不肯 Orz 09/09 21:46
32F：→ metalfinally:我覺得工具選個順手的就好了...管他是男是女 09/09 21:46
33F：→ femckog:這是環境問題，而且把自排改成手排耗功費錢。歐洲近年自排 09/09 21:50
34F：→ femckog:市佔率也提高。如果把DSG類型的也加進去就更多了。 09/09 21:51
35F：推 Habanero:所以以後手排會漸漸變成一種真正的娛樂了 09/09 21:58
36F：→ gramchen:算了... 起碼手排車還有推發功能 跟機車的踩發一樣 09/09 21:58
37F：→ FrankTripp:至少檔車這塊市場應該不會那麼快就被攻陷 09/09 22:00
38F：→ jackiefang:這樣好阿 電子換檔效率更高 09/09 22:01
39F：→ FrankTripp:有嗎? GP SBK上有在用電子換檔? 09/09 22:03
40F：→ jackiefang:沒有人說電子換檔只有侷限在機車 09/09 22:07
41F：推 femckog:賽場上的確是有使用過電子換檔系統，但有沒有被禁用不清楚 09/09 22:13
42F：→ metalfinally:雙離合器有在GP上用，不過2010年禁用XD 09/09 22:17
43F：→ metalfinally:至於自排系統應該是MotoGP基本規則中就被禁用吧.... 09/09 22:17
44F：→ Habanero:原來是不可以用，不是不用.... 09/09 22:19
45F：→ FrankTripp:GP這規則訂得好 果然還是要打檔才是真男人 09/09 22:22
46F：→ femckog:這樣說小心等等被炮擊性別歧視。 09/09 22:30
47F：→ nodefeat:F1還不是用得很高興 GP有啥好禁的 09/09 22:35
48F：推 YJM1106:不用打檔的娘泡大綿羊可以電這裡大部分的真男人車... 09/09 23:10
49F：→ YJM1106:這種打擋車沙文主義的言論還真讓人啼笑皆非 09/09 23:10
50F：推 fuso320:拿不同等級的車來比我也覺得滿啼笑皆非的 09/09 23:23
51F：→ UmbraEric:剛看完影片,第一個應該是指不使用新變速系統的情況,不過 09/09 23:37
52F：→ UmbraEric:我覺得影片中離合器操作太粗糙,要加強空間XDDD 09/09 23:37
53F：→ UmbraEric:但是DCT真的很順暢,好像CVT一樣 09/09 23:38
54F：推 Habanero:有沒有類似這樣對比的打檔影片....我想看正確打檔的樣子 09/09 23:39
55F：→ Habanero:我本來以為這個影片就是正確的了，樓上這樣一講我就縮了 09/09 23:39
56F：推 ILoveMeYA:這樣打檔很正常啦 現在不會騎的話 跨上去過十分鐘就會啦 09/10 00:00
57F：→ metalfinally:他兩個比較車型有差別，一個後輪卡鉗在上，一個在下 09/10 00:04
58F：→ metalfinally:我想VFR1200可能有DCT跟無DCT兩種車型給你選.... 09/10 00:04
59F：→ metalfinally:不過DCT應該還是有普通的打檔方式可以選擇 09/10 00:05
60F：推 ILoveMeYA:不過感覺騎起來自動排檔蠻舒服的 09/10 02:57
61F：→ schumi3019:看到差別了耶,是兩種車型喔,仔細看右開關的選擇鈕 09/10 10:58
62F：→ york1987:大羊:原來我沒雞雞 哭哭 09/10 17:03