好讀不用一張圖一張點的好讀版 http://blog.yam.com/YenXD/article/21153223 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=3790707&i=238113 完美的切線 優秀的廣度 相信很多人都對於魚眼的效果非常的激賞 一顆優秀的魚眼必須要有良好的HID加持才能發揮100%的力量 良好的HID則必須要有優秀且強壯的發電機系統支持 這篇就告訴各位如何改裝泛KDU車系的發電機系統成為三相發電 Chapter.1　[Generator] 單相發電系統 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8014359 單相發電機發出的交流電就只有一個電波 交流發電顧名思義就是會+.-.+.-.不斷的轉換 發電機發出的電由於轉速度同電壓會高高低低 所以我們還要經過整流器 > 穩壓 > 整流之後才可以給我們的電器使用 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8014355&p=27 單相發電系統又分全波整流跟半波整流 半波整流會把負的電波給過濾掉 單相整流氣整流好的交流電會提供給大燈AC點燈之用 另外一條會整成直流作為電瓶回充之用 半波常見的車種有GY6 舊高手 舊悍將 KDU系奔騰G3 G4 風光 SV等 還有小車100CC跟50CC等級大部分也是單相半波發電機 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8014357&p=28 單相全波發電系統基本上跟單相半波的差異 基本上就在於全波系統把負的半波也一起做了整流的動作 整流器出線給電系大燈也全部都是直流電 理論上發電量會是半波的一倍 但是實際上不會到這麼多 XD 常見的單相半波發電車種大概有 新悍將 GP R1 當然製作成本也比較高些 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8014362&p=31 三相發電系統~ 顧名思義 他有三組發電線圈的能力 發電機出來的波會有三個 嚇死人吧 XD 但是實際上同一車種 單相線圈若做8極~ 三相可能只有10~12極 但是線圈繞的圈數也相差很大 看後面的圖就可以知道了 XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8014361&p=30 三相整流都是全波出力的設計 看到這密密麻麻的電波就讓人感覺到發電量十足了吧 三相發電車種常見 勁戰 GTR 豪漢 迅光 噴射車種為了ECU供電穩定也通通都是配置三相發電 當然成本也是大大大幅的提升了 介紹到這邊想必大家對於發電機已經有一定的認識 接下來就用圖片來說明實際改三相發電機的實戰吧 Chapter.2　[Step by Step] http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012985 工欲善其事，必先利其器。 先要ＤＩＹ，傢伙先備齊。 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012986&p=2 拆電盤的特工、各種壓接的端子請記得準備齊全在動工XD 不然拆一拆還要跑東跑西買東西那種感覺超差的 還有記得要準備三用電錶完工後測試回充以及電壓 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012987 當然最重要的還有三相發電線圈跟三相整流器囉 XD 圖中為噴射G4的發電線圈 版本D406 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012983&p=0 首先把側邊條、斜板、馬桶全部拆光以利後續作業方便 (圖中車主：20歲，單身，台中人。 目前徵女友中。) http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012988 接著把風扇蓋螺絲拆下，記得把螺絲收好 XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012990&p=5 把風扇給取下~ 要用點力瞬間把它給"頓"開~ 因為它會轉 XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012991&p=6 把電盤螺帽取下 <17> 這次特別示範手工具的拆法 XD 怪手固定在排氣管剛剛好~ 固定好就用力的把螺帽給取下吧 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012991&p=7 窮人家好的幫手 XD 買不起延長桿就用鐵管便宜又有效喔! 要多長有多長啦 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012993&p=8 插入電盤特工轉緊~ 買了特工轉不進去找老闆退貨會被笑喔 XD 因為這是要反轉的... http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012996&p=10 有了特工很容易就可以把電盤給推出來了 切忌沒有特工最好不要硬拔 如果把磁鐵給拔壞了... 小朋友又要哭泣了 圖上是正時記號的特寫 XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=12 接著把固定內仁的發電線圈給取下 有兩個接頭記得拆掉 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=13 線圈上面還有壓著走線的鐵片 記得一並取下~ 一樣螺絲記得收好喔 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=14 這個東西一樣要記得拆下喔 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=15 一個是整流器出線的3P接頭 一個圓形端子是CDI的 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=16 新舊線圈比一比 看這飽滿的線圈阿... 口水都流出來了 XD 請注意新線圈的內仁厚度比原來的還要厚上許多 所以原來的螺絲太短不能用.. 但是也不用準備新的 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=17 套上新線圈之後 把該定位的東西都裝好 走線也要走好 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=18 看起來只有新而已... 超爽的~ 撿到新線圈勒~~~~ http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=19 新的線比較肥大 會比較難塞~ 努力點塞XD 然後把它給固定避免電盤擦到線 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=20 接下來就把線圈固定囉!! 螺絲太短怎麼辦勒?? 剛剛拆風扇蓋不是有一堆嗎 XD 隨便找兩跟比原來還要長的來合就行啦 XDDD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=21 線圈安裝好以後就開始進行走線跟壓端子接頭的工作 原來3P接頭把它給退PIN 重新壓三條線給他~ 看你是要用什麼線都可以~ 當然越粗越好囉 但是音響線就不必啦... 太粗了 XD 而且不符合成本 沿著側邊條把線走到整流器的位置 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=22 新的整流器就想辦法把它塞進去斜板吧 XD 其實就算不想塞在斜板也沒有關係 只要有地方可以塞然後固定就好 整流器又是另外一門學問 這裡就不贅述了~ 通常用星鑑或是豪漢的比較多 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=23 亂七八糟線路整理中 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=24 有RELAY的話也可以趁現在順便安裝 整流器通常是5出線 也有6出線的 三條黃線就是接發電機出來的三條黃線 紅色是回充電瓶線，黑色則是接地線 如果還有多一條的話通常是電壓監測的並聯紅線就可以了 這邊就看大家要怎麼接 可以把紅色黑色另外拉回電瓶 也可以選擇用原廠的線路 建議大家可以另外拉兩條比較粗的回電瓶 http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=25 接頭已經壓接完成 6P接頭差一點的電子材料行買不到 大家就自己想辦法吧 XD http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=6100424&i=8012998&p=26 三相線圈出來的3P之外還有一個2P接頭 原來的CDI記得接回去 多的記得把它接地 原廠剛好車台就有一個接地鎖點 到這邊就剩下收尾工作囉 記得收尾前測試回充電流以及電壓是否正常 一般來說回充電流會在2A上下 看整流器特性跟電瓶狀況有加減 怠速電壓一般來說會在14.4V左右 一樣看整流器跟電瓶狀況加減 Chapter.3　[Conclusion] 看完了以上相信大家也都躍躍欲試了吧 XD 有了充足的發電量之後當然就是往高發電的電系昇級囉 不論是高瓦數的鹵素燈泡 或是亮死人不償命的HID 各位都要記得~ 在不刺眼跟影響安全的前提下 你想要有多亮都可以XD 下次有空再來寫寫別的吧 : ) http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXD&f=2601812&i=95139623 -- ◢██◣ 聯合大學機動車輛研究社 ◢██◣　 ██◥◥ ◤ ▃ ▃ ▃ ▃▃ ▃▃▃社版：NUU_Motor ◥ ◤◤█▌ █● ＜ ◢ ▃▃▃社長：Crazylucifer(慧如) ＞ ●█ █ ︶◢ ◢▃▃ 社辦位置：活動中心左B1 ◣︶ █ ◤*◣ ▃ ▃ ◢*◥ ◤◢ ) )▌ 歡迎您加入機研社 ψQSWEET ( ( ◣◥ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.98.244 學弟單身20年了~ 大家快來幫學弟的忙阿!! 沒錯沒錯.. 兩陽跟山葉電系顏色定義比較不同.. 參考參考 XD 我是土木的 XD" 拿去用沒關係~ 可以加我的ID會更好 XDDD 可以喔 >/////< ※ 編輯: YenXD 來自: 125.230.98.244 (05/21 20:35)