※ 引述《yew (堯)》之銘言： : 小弟最近野狼怪怪的.. : 發車的時候拉Q鈕發車，拉著不放車子都不會熄火， : 但是推回去之後讓他怠速，如果熱車比較不夠久，他就會慢慢的熄掉。 : 有時手催一下會噗一聲，結果就熄火了... : 會有一種催油門沒力的感覺然後熄火， : 如果我沒有催油門，再發車讓他怠速，過一陣子又突然熄掉.. : 但是如果我拉Q鈕，慢慢放掉怠速的時候我慢慢催油門讓他熱車， : 催一催，出去騎一騎就不會再熄火了... : 請問這樣是不是汽門有漏氣? : PS.我化油器清過沒有多久，應該不是化油器問題吧? 在這種狀況下的氣溫為如何呢? 如果是冬季，那其實很正常不必擔心 夏天的話，建議混合比可以稍稍調整為濃一些， 狼的化油器調整為順時針轉到底為最濃，原廠參考建議值為順時針轉到底後旋出一圈半 可以用原廠參考值為基準點作調整，當然每台車設定略有不同 也要看油針/浮筒室液面/高低速油嘴的配置去做微調 有清化油器而且是全分解的話，可以看看是不是跟原廠設定有不一樣的地方 當然，偉哉三陽的車即使都是野狼傳奇R每台的設定都不見得相同就是-___- 另外阻風門的原理有兩種，一是使空氣的流量變低、另一種則是增加油氣的濃度 也許我這樣敘述不是很正確，後者就想成是輕帶油門那種感覺好了 三期狼以後的化油器阻風門都是前者，當阻風門拉到最高、 完全關閉空氣的進入時車子不熄火也難； 另外一種我拿愛將的化油器來舉例，一樣是手動阻風門，雖是負壓形式 但扳動阻風門反而怠速會慢慢的提高，甚至扳到底也不會熄火 另外冷車啟動時應避免反覆開啟油門，大油門傷車更甚 比較淺顯的解釋就是：沒有足夠的前戲潤滑很容易不足的 小弟我懂的不多，所以也有可能講錯就是，各位看倌看看就好 <(_ _)> -- http://www.wretch.cc/album/akang0108 --

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