※ 引述《Ankh (罐裝出奇蛋)》之銘言： ※ 引述《skytide (Desperado)》之銘言： ※ 引述《chungsen (仲生.....)》之銘言： 回覆此文章請使用repost的方式 =====請在這區說明修改何項====== UNILLI TH-558 個人心得 =====請在上頭說明修改何項====== 進口胎: CEAT RIO 3.50-10 90/90-10 100/80-10 100/90-10 110/80-10 ankh: Pirelli巴西廠做的胎。 胎質很軟，不用熱胎，不論晴雨都有不錯的抓地力， 類似B02而表現更好，也不到一般歐洲胎的價格。但是， 是塊橡皮擦。有看到車友使用心得是不到3000磨完(後輪)... 自己的使用經驗則是後輪約6000磨完，光架中柱摧油門 用鞋子磨就可以磨出胎削。 許多車友沒有使用第二次的經驗... Bridgestone BT39ss mini 3.50-10 90/90-10 chungsen: 我是很久以前換的~_~ 感覺有點小忘，不過應該很多人可以幫補心得 lyway: 這兩條都用在我姐的SYM party100上 當代步胎用，原因:9年騎18K 所以不考慮它的磨耗 雖然party原廠動力跟制動都普普 但壓彎，急停都試過，相當不錯 晴天抓地相當不錯 雨天沒騎過，不知道 目前是相當滿意 ML27 100/90-10 chungsen: 胎質偏軟的膠胎，中央有明顯的排水直線 ML28 100/90-10 chungsen: 和ML27是兄弟檔，一個用在前輪一個用在後輪 學弟使用起來去大埔玩也沒聽他抱怨過XD B02 110/80-10 110/90-10 chungsen: 在TT91後第二條後輪，我個人用了1萬2公里 換下來的理由還不是磨完，是因為翻胎嚴重Orz 道路表現就普通吧XD，但一遇到極限緊急狀況還是會不穩 該滑的路面、凹洞還是會滑 IRC MBR740 3.50-10 90/90-10 chungsen: 個人用過最好用的前輪!!! 雨天急煞也不會偏or不穩 過彎相當流順，不會有92、39的激烈傾倒感 可惜熱胎要一點時間和價格相當的不近人XD 尤其新出的90/90-10又比3.50-10貴上一點 MB520 100/90-10 3.50-10 90/90-10 chungsen: 這條胎覺得滿有趣的，周圍三個使用者，三人感覺都不同XD 耐磨OK，我常雙載用8000到指示線，不過應該可以再撐2000up 雨天表現因為排水線的關係還不錯 但是我用起來的心得卻和B02差不多，除了濕地表現好些 MB99 3.50-10 120/90-10 130/90-10 ankh: 一般道路用胎，肥胎與瘦胎 12吋胎紋略有不同。 用在2tBWS後輪過灣穩定，雨天不激烈操駕也有良好表現。 但煞車容易鎖死，叫很大聲，不過車身不會因鎖死偏滑。 應該是大輪速可達少數可選擇的表現OK的道路胎之一。 Michelin S1 100/90-10 110/80-10 3.50-10 chungsen: 個人覺得這通勤胎抓地力挺不錯的XD 但是要花一陣子才能把他熱開 用起來其抓地力比B02好上一些 一些B02會滑的路段S1可抓住 雨天也有中央排水線可安心騎乘或作制動 價格是一大障礙XD Pirelli SL26 100/90-10 3.50-10 110/80-10 chungsen: 個人用過最強大的10"膠胎 若S1的表現讓我感到滿意，那SL26就是讓我驚豔了 甚至單輪路中急煞也不會尖叫滑動 只有在場地中亂玩按到死才會有失控的狀況XD DUNLOP TT92GP 100/90-10 3.50-10 chungsen: "晴天"抓地力好到沒話說，雨天...阿悶 正裝不到1000就翻胎，反裝後才不會，然後濕地表現更囧 D305F 3.50-10 skytide: 通勤胎一條. 晴天效果普普通通. 雨天相較之下算OK 不容易翻胎是真的. 頗為耐用 國產胎: Maxxis m6029 100/90-10 chungsen: 這是騎同學的車，不過沒想到在原廠狀態下還有不錯的 制動力與抓地力 m6103 100/90-10 m6103s chungsen: 這是我媽的車裝的，在我媽媽只煞後輪的狀態下還抓得住Orz 我騎在林口山路上也沒有出現任何失控的狀況 之後其他代步車應該都是換這條了 Sport版胎質較軟燒很快，請謹慎使用XD m6012R 3.50-10 90/90-10 m6012S chungsen: 這也是騎車友的車的心得，不過他的軟胎質與排水線 制動與道路表現不會輸給進口胎，雨天的強胎之一 可惜他漲價後的價格...Orz R版胎質比較軟，不過是不是只有R才是半熱融待確認XD ankh: 以前跟TT91 BT39並列三大制服胎。S板就很好用， 一般都是放前輪。 建大 K432 100/90-10 K432x 3.50-10熱熔胎 100/90-10熱熔胎 skytide: 新胎達工作溫度後有不錯效果. 久了以後也不翻胎. 只是中間那條會凸起. 影響過彎流暢性. 胎紋設定算有點曖昧. 不確定是否適用前輪 ankh: 似乎只有x版才有出熱熔版。 熱熔版價格很有競爭力。胎質軟，但胎體可算強健， 可能因為是所謂的8層熱熔胎。直線與彎中都很穩定， 是廠商號稱的熱熔胎，所以還是會起胎削。胎紋深，可謂 晴天排石雨天排水XD 本身後輪使用到5000時翻胎，同時抓地力 也明顯下降，可能胎質也同時開始衰退。翻胎後同樣也影響 到此胎在雨天的表現，特別在8000後中央胎紋磨平， 直線也會不穩定。此胎官網上已下架，應該是將被K453取代。 K436 3.50-10 90/90-10 ankh: 這型號只有出熱熔版。同樣也是8層熱熔胎， 特性與前述K432熱熔版相當。 胎紋有模仿象牌或Pirelli之嫌。個人把此胎用在前輪， 有不錯的循跡性，雨天則是有幾次急煞打滑的經驗，表現 稍遜於晴天。 ※ 註：x版代表加大胎，會略大於標示尺寸。 建大的熱熔胎都是在鱷魚系列胎(相當于正新的鯊魚王)型號下另做熱熔版， 所以熱熔胎都是8層強體胎，並在胎壁上印上"熱熔胎"三大字， 標示相當清楚XD 華豐 DM1107 3.50-10 skytide: 個人認為是國產胎首選. 胎紋與TT91神似 唯變質硬化的速度快了點. 前輪7K左右. 中間胎紋有加深 小弟使用安全線出頭了. 中間胎紋仍在 DM1092 100/90-10 skytide: 號稱是晴雨天平衡設計. 但雨天壓車壓到白線還是會撇 放前後輪效果都不錯. 只是後輪磨得快了些 在國產胎中算相當不容易翻胎的 DM1056 100/90-10 skytide: 算是強化抓力的通勤胎. 雨天效果不錯 胎紋大概4.5K翻. 一條使用大約8~9K. UNILLI TH-558 3.50-10 90/90-10 jobeychi: 目前用了三條，前90/90-10(現役)，後3.50-10都是夏天很熱 用的，約10公里熱胎，胎質滿軟的，晴天抓地力很不錯，雨 天不壓車白線也不太會滑，水溝蓋是一定滑，後輪約3000公 里到指示線，磨平約5000公里~6000公里(無翻胎)，前輪9000 公里還很多肉。 --- 其他常見輪胎如ML50.鯊魚王等請其他版友幫忙補完 thx~ ==個人心得== chungsen: 因為討厭撞胎XD 所以都會往少人使用的輪胎玩玩 卻也因此發現到不少好胎 不過相對的就是價格過高或者CP不好等 以前在10"胎界 因為價錢的關係，CP值最好的組合幾乎就那幾組 不過在M牌、B牌多次漲價後 以前幾組公認的制服配胎地位也開始動搖 各位版友在參考前人資料的同時也可以多往旁邊找找 skytide: 小弟用車狀況每日通勤來回約10KM. 龜速尖峰時刻 一週會上山兜風3~4次. 地點差不多是南深路. 貓空山. 石碇-北宜一帶. 用車算相當頻繁. 加上過彎有帶煞車的習慣> <. 輪胎吃得頗快 因此一直在尋找CP值高的用品 ankh: 自己在經濟取向下才開始使用建大胎，不過建大熱熔胎好像在車行不常見， 使用上與車友愛用的其他牌一般道路胎其實不相上下，價格則較為低廉。 除非是激烈操駕，要不然建大熱熔胎沒有不試試的理由。 jobeychi: 上班與上課，每天騎乘約25公里~50公里，價格一張不到，現在能見度超高， (本人有奇怪的觀察停車場機車輪胎的習慣...)便宜好用。 --

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