同樣的入門說明文章 專業的果然不一樣XD 除了簡單介紹外也說明了其大概原理 此篇文章的原作者一樣是東吳機研的 Jonda 小趴 轉載前已經過同意~ = = = ☆Jonda ㄟ對了 你的電系版那篇給新手的文章可以借我轉到PTT嗎? 07/12/21 1:55:13 ★Jonda 可以阿, 麻煩你順便幫我檢查一下看有沒有不正確的好了...XD 07/12/21 1:56 :34 ☆Jonda 那篇反而是補完我在那邊講的啊Orrz 07/12/21 1:57:10 ☆Jonda 不過相本那段我可能會刪掉喔,因為那不是我們的人的 07/12/21 1:57:40 ★Jonda OK OK 反正我也是盜連PCHOME的 XD 07/12/21 1:57:59 = = = 作者 Jonda (㊣-◤＊天之叢雲＊◢ ) 站內 Electrical 標題 [心得] 分享一些 魚眼 /HID 的事情 時間 Thu Dec 20 00:35:20 2007 這一篇獻給初入玩電系、改大燈的朋友一些參考... 對於這篇心得的內容, 個人相信站上的玩家老手早已熟悉 所以如果有所謬誤的地方, 煩請不吝指正. 剛溫啦 --- 我先提出幾個新朋友可能會遇到的問題 然後再一一解決. 　0.)何謂HID、魚眼、強光器 　1.)改大燈之利與弊 ?? 2.)直上HID的效果與利弊 ?? 3.)魚眼燈具的利與弊 ?? 4.)如何簡易判別魚眼投射的光型?? -------------------- 　0.)何謂HID、魚眼、強光器 -------------------- HID 請把它當作一顆抵兩顆的『超級亮燈泡』。　夠簡單吧!? 既然是新朋友, 相信你能爬的文章還很多 若你對HID很有興趣的話, 只要一爬文鐵定可以找到很詳細的介紹. 所以HID我就不多加著墨了. 魚眼 萬千種燈具裡面的其中一種. 依設計者當初設計的取向而有不同的效果. 其中, 還可以分為： 1.)鹵素燈泡用的投射燈 2.)HID用的投射燈 3.)LED用的投射燈 ---鹵素燈泡用的魚眼燈具, 因考量其燈泡本身發光強度較弱(標準規格下) 所以反射杯體的設計有其考量, 多為趨近圓形. 這樣有什麼效果?? ---比較集中. ---HID用的魚眼燈具, 因考量HID本身發光強度較高(標準下就很高了) 也因此可以突破以往鹵素燈泡因為強度較弱的問題, 不得不將投射光束限縮集中, 以免亮度因為過度分散配光而造成太薄弱 使得照明不足而發生意外. 因此, HID魚眼燈具, 已單近燈款式來說,絕大多數杯體都會設計較為橢圓. (後會詳述) ---LED 頭燈. 目前我知道的Lexus LS-600h這台有展示其成果. 轉貼 LEDinside http://www.ledinside.com/toyota_lexus_ls600h_led HID planet討論串 http://www.hidplanet.com/forums/viewtopic.php?t=35411 之前有聽說目前還有多餘廢熱要克服的問題 現在不知道解決了沒?? 詳細內文 可以參考上面的論壇, 以及板上也有車友提供 LED相關的訊息.這邊就不予贅述. 強光器 強光器, 能顧名思義嗎?? 我想可能這是一個俗稱吧!? 個人認為『光束增強』是改裝以後的『結果』， 實際上我並不怎麼認同 強光『器』這個名詞，取而代之 我認為那是強光『線組』所帶來的效應. 但我也不得不承認，還真有所謂的『強光器』這種產品存在。 有些汽車精品店內，確實有強光器這種東西，就我實際上用了以後 那是一種昇壓的電子零配件，在汽車用燈的狀況下， 借由這顆升壓器提升穩壓電壓，相對的也就提高了燈泡的實際工作電壓 (14.6V～15.0V 可調) 但過高的工作電壓，雖然同時增強了燈泡本身通電作功以後的亮度 然而相對的使用壽命上也會因為超壓使用下而減短壽命 這個概念就有點像對　CPU的『超頻』行為一樣。 ---我先做個簡單介紹，詳文可以找一下前人發表的文章。 ------------------------- 　1.)改大燈之利與弊 ?? ------------------------- 前提：真覺得晚上騎乘的時候, 自己的車燈很不給你面子 好處：借由幾種方式來提昇大燈的亮度, 加強照明, 增加夜間行車的安全性 缺點：高瓦數比較耗電. 回充可能不夠 (有解) 高瓦數可能推不動, (有解) 單向半波整流車種, 無法很直接提昇大燈亮度. (較難解) 燈具老化期程提早 (無解) 高瓦燈泡可能造成某些燈具熔化、變形 (無解) －－感覺缺點好像比較多，但我相信 大燈亮度增加帶來的效果，是讓 人願意去處理可以解決的缺點的。 ----------------------------- 2.)直上HID的效果與利弊 ?? ----------------------------- 想解決原燈具亮度不足的方法有很多種，不外乎就是： 1. 換高瓦數燈泡 (電夠用的前提) 2. 加裝輔助燈 (電夠用的前提) 3. 直上超亮燈泡 (即 HID) 方法(1)與(2) 都可以解決我們原先大燈亮度不足的問題, 至於方法(3)的好處與壞處, 就相當值得我們討論. 直上HID的好處, 就是讓原本的光束反射強度, 一躍增為二～三倍 換句話說, 假如原本燈具反射出來在地面的光就是這一陀, 那麼換裝高瓦數燈泡　(例如 35w 換成 55w, 甚至 90w) 地面上的這陀光, 視覺上的效果大概讓人覺得提升一倍左右 (這感覺很主觀) 但是，如果直上HID...那麼原本地面上的這陀光, 視覺上的效果 大概也僅是原本的二倍而已, 而且相對帶來的負面影響也不小. (效果還要看燈具, 只是機車燈具直上HID大部分都是浪費光線居多) 為了把原本這陀光提升個兩倍, 但是卻有這種結果： 1. 大部分的光線都是呈現散射四周的現象 2. 散射的炫光完全無法有效反射用來照明 3. 連自己拍的人都覺得刺眼 4. 車頭光束有效照射就還是那一小陀,但是從車頭來看 卻發現眼睛會刺痛 --------------------------- 3.)魚眼燈具的利與弊 ?? --------------------------- 魚眼燈具的出現，除了展示燈具設計廠的進步之外，也提升了我們用路時 的路面照明，進而也減低了一些夜間因照明不良而生的意外事故。 最大的好處，就是拿魚眼來搭配高亮度的燈泡(HID)， 透過反射杯體--遮光板--透鏡彼此搭配的關係, 確實又精準的把整個反射的光束 予以分配, 所以投射燈出來的效果，以近燈型的來說，就是均勻配光 左右寬闊的效果， 　一方面讓車頭前能得到應有的照明， 　一方面連路旁也能夠有所照映，讓路況回饋到駕駛人的眼中多一些訊息 一方面，透鏡--遮板的設計，也阻絕了高亮度的HID散射出來的光線直接 刺到別的用路人, 而能將大部分的光線轉成有效投射光束, 實際用到照明路面上，讓它真正發揮應有的功效。 缺點：除了少部分的機車原廠有設計之外，絕大多數都還是裝普通燈泡的燈具。 　所以，要裝魚眼八成都要透過改裝來完成。 --既然是改裝，最大的缺點就是要多花錢。 --大部分的魚眼也都是拆汽車的來改。 　除非新車沒多久就因故拆下來的，不然少有新品。 --改裝店家技術、收費不一，沒有統一的標準。 --ＤＩＹ要有一定的熟悉度才不會『事倍,功不到一半』 --新車如果沒改好, 可能會失去原廠保固. ---------------------------------- 4.)如何簡易判別魚眼投射的光型?? ---------------------------------- 如果你需要的是『近光型』的魚眼, 我教你一些方法 讓你可以簡單分辨出來這顆投射出來的光型『大概』是不是你要的『近燈型』 1.)杯體偏橢圓： 許多大廠設計的HID專用魚眼燈具，其反射面都偏向橢圓(左右寬闊上下矮) 滋列舉幾張經典的反射杯體讓大家做參考： --LEXUS LS430 ，真的很寬... 　http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS430_05.JPG 反射杯　 　http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS430_07.jpg 路面照 --LEXUS LS460 ，也很寬。 http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS460_reflecter.jpg http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS460.jpg (盜一下HID Planet的圖...XD XD) --Acura TL，燈體也很寬 　http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/Reflector.jpg http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/TL_project.jpg --BMW E90的反射面 VS 國產 FUAN的反射面 http://usera.imagecave.com/jonda/Bixenon/ZKW_small04.JPG 這兩者的效果就差很多, 不論是寬闊度還是光型 --HELLA製的魚眼反射面 也是偏橢圓左右寬 http://usera.imagecave.com/jonda/1218_Camry/S_W211_Elec.jpg --Bosch製 的E34魚眼, 就很典型是給鹵素燈用的 http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/E-34-Light.jpg http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/E-34-Light2.jpg 所以它的杯體比較偏圓形, 出來的光型就比較集中. --國產 H7 第二代 鹵素燈用 http://usera.imagecave.com/jonda/Bixenon/SmallH7-Coil_01.jpg http://usera.imagecave.com/jonda/Bixenon/SmallH7-Light01.jpg 所以可以知道它的反射杯體也是偏圓形, 目的在集中光線 --- 看了照片可能有點眼花撩亂, 簡單講, 就是看杯體反射面愈趨近橢圓-左右寬 這顆魚眼基本上大概就是設計用來當近燈用的成分居多. 而要裝HID的魚眼, 除非你本來就想改 "單純遠光HID魚眼", 那令當別論, 不然基本上看到橢圓寬闊的魚眼 拿來裝HID, 八成以上效果都會還蠻 OK的. ----- 以上，一些小心得跟大家分享。 -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: Jonda 從 61-62-117-221-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw 發表 → Haiker 推：囧達大大的文章一向精闢，push XD 07/12/20 → chungsen 推：Push! XD 07/12/20 → ilove30and 推：很讚~推一下 07/12/20 → dmkuo 推：推文章~ 更推囧達大大 XDD 07/12/20 → NIGHTDEATH 推：魚眼3.>LED用的?射燈怎麼不見了!?@_@!? 07/12/20 → vampire 推：應該是因為現階段市售車只有一款有LED大燈吧 07/12/20 → NIGHTDEATH 推：市售車只有一種LED頭燈!?=.=|||...不只吧!?~"~ 07/12/21 ╰╮ Modify: 07/12/21 0:25:58 → vampire 推：果然是電系達人囧達大大，的確現階段只有LS600h有LED 07/12/21 → vampire 推：大燈，但聽說因為國內還沒有對於LED大燈的相關規範， 07/12/21 → vampire 推：所以引進國內可能會取消，或採專案申請的方式…… 07/12/21 -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! --

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