※ 引述《tonahue (Tonahue)》之銘言： 前略 : 問題： : 1.油耗&發車 : 從去年八月底牽車至今，油耗都在33 km/L左右， : 這兩個月的油耗更只有30 = =" : 兩個月前牽去給車行"喬"過，說是化油器沒清，以及怠速過高 : 所以我請車行幫我清了化油器調整怠速 : 2.加速沒力&機油選擇 : 買車之後一直使用AGIP 10W40 CITY 這支油，使用感想還不錯 : 但總覺得加速時沒力沒力的， : 二檔要騎一陣子才能到35km/hr，三檔也要騎一陣子才能到50km/hr : (順帶一提，三檔到50時會很震 = = ) : 請問問題出在哪裡？大概要檢查哪些地方或更換哪些東西？ : 爬了文跟，有人說老車需要用比較黏稠一點的油 : 不知道油的濃稠程度跟車子沒力是否有關？ : 我正在AGIP的CITY 跟 TEC之間做抉擇 : 不知道哪款油比較適合我？ 根據個人小小經驗 1.鏈條，你的鍊條應該變鐵條了，要換!真的不想換也得調鬆緊 然後定期保養鏈條，去污後 上鏈條油或鏈條蠟 2.前後齒盤 用七年應該夠本了，指定用原廠，真圓度&耐磨度都比較好 (東機前輩都這麼說) 3.離合器片大家有說了 這些都影響油耗、加速、順暢度 4.再講究一點，下次換輪胎時，先買好 "軸承" (也就是培林) 換輪胎可以一並更換 當然啦，換前輪時換前輪的培林 後輪亦然 不然等於多拆一次 龜毛一點的，請指定 MIJ的 前輪...6301u X2 後輪...6005z X1 6202z X2 軸承型號主要看阿拉伯數字 6301 6005 6202 後面的 L、U、Z 是鐵蓋、塑膠蓋等等之類的區分 再來就是更精進的了， C/P比真的不高 5.銥合金火星塞， DENSO或是 NGK 都不錯 6. NGK Power Cable (矽導線) 此兩樣因為我是一前一後分開更換，所以有感受到些微差異 不管發車容易、油耗減少、起步&加速、都有"小小小"的助益 7. 高壓線圈我沒換，還請高手 (例如摳皮說明 ^_^) 8. 再認真一點，請把全車電系電線都換新一組 狼的電系與塑膠車比起來，好換許多 (比較級) 9. 離合器線，離合器線很便宜，但影響手感超大 材料行一條才70 給人換可能150-200 10.中肯的建議: 換車 狼R150 二手TU250 光陽新出的仿賽 Qxxxxxxx 的，太長記不起來 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.128.12 領悟了 ※ 編輯: ebin 來自: 114.45.57.236 (07/17 01:45)