恩,我的GSR準備滿月了,家裡本有台風光125(不是勁風光,而是和老SV125同車殼的) 然後,之前在台北時,朋友借我R1Z 125代步1個月, 就只針對操控還有起步力道方面來比較, 先說起步... R1Z 125和風光125這兩台較類似,感覺稍轉一點點油門就能帶出約20km/h的速度, 起步給駕駛一種很輕鬆不費力的感覺, 但GSR125在起步方面,稍轉油門是有轉速沒速度, 要轉多一些才會有速度(但引擎聲已經比其他2台大很多了才有速度) 就是給人那種沒力的感覺(純只是感覺,當然油門加稍多些還是能衝很快) 再來說操控,這是我家人的說法(以下情況我覺得沒差或沒感覺) 我老媽說的,他說騎GSR125時龍頭要握很緊,一路上很緊張, 如果稍微抖一下整台車路線就很容易偏了, 然後騎風光125時,不知是輪胎的關係還如何,就是能覺得這台車很穩, 騎直線時不太會偏,很輕鬆~~~當然老人家沒在注重過彎操控的啦!!! 聽過其他朋友騎過我這台車之後說的一些話,還有家人,自己感覺... 我自己的結論是...GSR這台車操控性能很不錯,能陪你征戰台灣山路, 但他騎起來不輕鬆,無法讓人很沒壓力又輕鬆的一般騎乘, 相較之下...時下的其他車款好像在這方面比較有妥協 套個閃電霹靂車的劇情好了,GSR這台車就類似加賀布立德在sin中所駕駛的凰犽, 也許性能真的很不錯,但卻要花上駕駛更多的心力去開這台車, 然後對照其他車種就是能用很一般輕鬆的方式駕駛車, 說真的,一開始聽人家說真的覺得GSR很好, 不過買了之後至今,雖然沒後悔過我的決定, 但我一直不覺得這台車有所謂"物超所值"的價值, 在我心中大約只能算"物有所值", 給我重新選一次,(當初考慮名單:幹架王125,新化油鵝,GSR125) 我會更仔細更認真考慮,不會像當初一頭熱直接就選GSR -- 生活娛樂館 > 休閒 Σ休閒品味館 > EuropeanCar 車車 ◎歐洲車討論版 歡迎您 ◢█◤◢█◤◢█◤◢██ ◢██ ◢█◤◢█◤◢█◤◢███◢███ ◢█◤◢█◤◢█◤◢█◤███◤██ ◢█◤◢█◤◢█◤◢█◤ ██◤ ██ --

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