※ 引述《ssdk (354)》之銘言： : ※ 引述《limitoka (Limitoka)》之銘言： : : 我覺得不一定 : : 像我騎車本來就龜到不行 : : 如果有載人可能還慢到變鱉 : : 但是G3的底盤低就算了 : : 懸吊也是各車種中偏軟的一類 : : 有時候進小巷子壓個小窟隆或是高一點的人孔蓋 : : （臺灣的路嘛．．．你也知道的） : : 就三不五時去磨到中柱或卡到底盤 : : 自從買了G3之後 : : 發覺選好路來騎的重要性了．．． : 星艦底盤才低勒..... : 超級容易摩中住了 : 解決辦法: : 換根硬一點的避震 車身會高一點 : 把中住拆掉=>你以後還是會摩傳動case...排氣管..... : 還有就是姿勢的改變 : 前面說的同傾等等 : 重點是 : 你人會斜在車子外面來壓車 : 或是壓車時跟車子的傾斜角度依樣 : 你壓車時車越正(越跟地面垂直) : 就越不容易東摩西摩的 再說一次好了.....一般人最常用的就是外頃 就是你從後方看前面的人轉彎.... 可以看到他的身體是跟地面成垂直的 而車身是斜的 這叫外頃 同頃就是...轉彎時人跟車的頃斜角度一樣 從後面看 就是車跟身體是一樣斜的..... 這時可以比較一下兩者的車身頃角..... 在相同的狀況下.....用同頃的車身頃角絕對比外頃小 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 218.162.108.205 ※ 編輯: zephyre 來自: 218.162.108.205 (08/07 00:17) ※ 編輯: zephyre 來自: 218.162.108.205 (08/07 01:38)