〔區域〕亞洲 〔國家〕日本 北海道 〔簡易路線說明〕 http://hokkaidomybike.wordpress.com/route/ 日期 地點 單日里程數(Km) 路線 住宿/景點介紹&備註 8/20 上海－札幌 東航 北海道青年會館(札幌ハウスYH) 8/21 新十津川 91.87 國道337+275 新十津川溫泉(旅館) 8/22 朱鞠內湖 121.71 國道275 朱鞠內湖湖區(小木屋) 8/23 美深溫泉 58.45 國道275+道道121 びふか道の駅(旅館) 8/24 豐富溫泉 109.45 國道40 川島旅館(民宿) 8/25 宗谷岬 74.74 國道238 最北の宿(民宿) 8/26 枝幸 98.35 國道238 大崎旅館(旅館) 8/27 紋別 58.12 國道238 よしだ旅館(旅館) 8/28 能取湖 74.34 國道238 能取湖畔(露營) 8/29 網走－旭川 18.41+JR サンホテル(旅館) 8/30 旭川－上富良野 65.14 國道237 日の出公園露營區(露營) 8/31 富良野－札幌 高速巴士 ドミトリ－円山(女子学生会館) 〔時間〕11天　　　〔總公里數〕約800km 〔遊記或照片連結〕 http://hokkaidomybike.wordpress.com/　（刊載ing） http://flickr.com/photos/candicelee/collections/72157607039974467/ 〔裝備〕 1. 車款：Dahon Mu P8 2. 推薦裝備：http://hokkaidomybike.wordpress.com/equipment/ a. 有掛勾的彈力帶(我是在生活工場買的)，除了可以固定行李，晾衣服，衣服未乾 　　　 時，也可以夾著披在貨架上(可以搭配洗衣網袋) 　　b. 多功能頭巾口罩：8月底的北海道已經有點涼，直接呼吸可能會有點乾。包著除了 　　　 增加呼吸的舒適度，也是防曬的好夥伴。 c. 小折的優點有： 　　　 適合中短期旅程（1個月以內）、方便出國、方便轉乘當地大眾交通工具 　　　 但八速用在爬坡還是有點臉紅脖子粗（北海道有山路啦！），下坡的穩定度也稍 　　　 嫌不足（不敢破40km/h）。但因為北海道的路況很好，大致上還是很實用。 〔經驗分享〕 因為我是從上海出發的，只有東方航空36日各一班次，所幸不是熱門航線，所以跟從 台灣出發應該沒有什麼差別（不過機票比較貴）。 北海道的英文普及度不高，不過旅遊資訊非常豐富，除了火車站會附有觀光資訊站，道路 也都設有休息站，小範圍的旅遊資訊很完備，出發前準備一本順手的中文旅遊書，其他見 機行事就可以。 北海道的露營區很完備，如同之前幾位板友的分享，帶帳篷露營反而是種享受。 我原以為不會夜間騎車，為了減少重量，沒有帶車燈，是件懊惱的事情。除了行程本來就 不可預期，隧道的騎行也很仰賴車燈（這麼重要的事情我居然忘了！）。 比起中國，日本的郵政系統真是令人激賞，我沈迷於寫明信片不可自己（到台灣中國美國 的郵資都是70yen）。 總之，在北海道單車旅行就是用力呼吸，大口喝牛奶，狂泡溫泉， 天天都覺得活著真好的旅程。 -- ╭════╮╭════╮╭════╗╭════╗╭══╮ ║。 ║║。 ║║║ ║║║ ║║。 ║ ║║ ╭═╝║║╭╮ ║╚══ ╯╚══ ╯║║ ║ ║║ ╰═╗║║╰╯ ║╭ ══╗╭ ══╗║║ ║ ║ ║║ ║║║ ║║║ ║║ ║ ╰════╯╰════╯ ════╯ ════╯╰══╯ --

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