自由旅遊網 http://travel.libertytimes.com.tw/news/12508/ 〔記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵不但聽到了鐵馬族的需求，還擴大服務範圍！除試辦中的 「兩鐵環保列車」將延長三個月，近期並規劃擴大單車上火車規模，折疊式自行車將率先 適用，東、西線也都有舊車廂正進行改裝，讓傳統自行車也能上火車。 對於台鐵作法，千里步道籌畫中心執行長周聖心、自行車新文化基金會副執行長林惠忠異 口同聲表示：「太棒了！」 周聖心說，台鐵兩年前對自行車愛好者的需求仍然漠視，如今能主動出擊，令人激賞。林 惠忠說，以自行車代步節能、環保，這是趨勢，過去單車上火車很不方便，台鐵的新思維 ，是自行車愛好者的福音。 東、西線每月兩趟來回 根據台鐵規劃，兩鐵環保列車試辦區間除現有汐止至苗栗，另增加新竹至花蓮，原區間維 持每月一趟來回，新區間則是每月兩趟來回，且是連續兩日，方便規劃兩天一的旅遊行程 。 台鐵運務處也將修正行李運送規定，旅客攜帶的行李大小規定將放寬，屆時折疊式自行車 可視為隨身行李，旅客攜帶上車，不另收費。 一般單車最快暑假上路 開放讓一般自行車上火車的規劃也正在進行，花東、南迴段，八輛傳統ＴＰＫ列車目前正 趕工加裝置車架，預計每節車廂內可放置八輛自行車，下月初會有兩輛列車先改裝完竣， 最快暑假就可上路；台鐵可能參考台北捷運作法，在特定時段、區間開放民眾使用。 西部與北迴線則是將淘汰的復興號舊車廂改裝，台鐵機務處長魏炎明說，舊車廂改裝為一 半乘客空間、一半放單車的形式，此部分是針對擁有較高檔自行車、不願讓愛車離開自己 視線的單車族設計。 相較於自行車，台鐵去年九月開始試辦的「轎車上火車」業務，賣座情況不如預期。由於 旅客需提前一小時將車開至調車場，事後再前往車站搭車，相當不方便，利用的旅客不多 ，但基於環保宣示效果，台鐵決定短期內不會停辦。 --

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