作者o0MIWA0o (guitar-singer)
看板bicycle
標題Re: [問題] 十速老車改壓縮盤
時間Mon Oct 26 14:50:36 2026
上個月為了挑戰騎武嶺
把手上十速老車改裝齒比
齒比改成大盤46-30T飛輪11-32T
最輕齒比0.94，可以參考看看
http://i.imgur.com/6B4DT2i.jpg
車子是Fuji roubaix pro 2009老車
變速器是Ultegra 6600
大盤50-34T
飛輪11-25T
原廠這個齒比對我來說爬坡很吃力
如果要改成飛輪11-32T，原廠短腿後變齒容不夠
長腿Ultegra 6600比日本壓縮機還少
但有一個省錢的替代方案
http://i.imgur.com/OuuR7TD.jpg
就是使用SORA R3000GS後變速器
(對，就是把R跟A遮住變成偽105的那個SORA)
拉線比完美符合6600變把
也與你的4600相同
大盤部分我是改裝FSA OMEGA 46/30
http://i.imgur.com/jSzf60v.jpg
因為原廠是BSA鎖牙式五通
FSA OMEGA 46/30是Mega Evo 中軸
需要換成特製的BSA 30 BB
http://i.imgur.com/CVw5pkD.jpg
可以上網搜尋BB30曲柄到BSA車架
我不確定你的單車BB是否也是BSA規格
但網路上應該都可以找到相對應的轉接BB
為了裝上這顆BSA 30又再買了特殊工具……
http://i.imgur.com/3f9YjuR.jpg
大盤、BB、拆裝BB工具
左邊是原廠，右邊是改裝的
http://i.imgur.com/9i8bIi6.jpg
齒比更換後，鏈條總長改變也要記得更換
最輕檔的樣子大概是這樣
http://i.imgur.com/Y4AfkRl.jpg
http://i.imgur.com/WMaEmHL.jpg
http://i.imgur.com/fTSWZDM.jpg
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※ 編輯: o0MIWA0o (39.10.29.160 臺灣), 10/26/2026 14:51:35
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※ 編輯: o0MIWA0o (39.10.29.160 臺灣), 10/26/2026 14:58:39
2F：→ kokohata : 上上禮拜才去五分山，現在還沒想透如何改46/2810/26 22:03
3F：推 minutepop : 搞轉接BB就是要小心不要買錯了～推！10/27 08:06
謝謝～
4F：推 a444498 : 真香10/27 15:59
5F：推 pe52ts : 強! 請問這樣改完花費多少10/27 19:34
大盤買01二手品3000，飛輪750，鏈條對岸買115，工具對岸買110，bb 348，後變800
6F：推 pm2001 : 要很有愛才行 不然買新車比較快10/27 20:54
確實是有感情了，下個月準備挑戰雙塔
※ 編輯: o0MIWA0o (111.250.63.252 臺灣), 10/28/2026 00:09:03
※ 編輯: o0MIWA0o (111.250.63.252 臺灣), 10/28/2026 00:11:05
7F：推 kokohata : 大大下個月雙塔可以帶我起飛嗎？ 10/28 13:32
8F：推 bt39 : 新車齒比小於1的也不便宜吧，短期沒有換車打算，改 10/28 16:22
9F：→ bt39 : 裝也是好選擇，最近也是剛剛改超壓縮盤 10/28 16:22
10F：推 pm2001 : 不只是齒比問題 騎起來效率差很多 10/28 18:42
11F：推 everlastt : shimano 10s有要賣的可以問問我啊~ 10/29 13:13