作者Alina2009 (alina)
看板bicycle
標題Re: [問題] 車錶的選擇
時間Fri Oct 16 00:57:20 2026
我回報一下狀況，
今天再看
就有VO2 MAX了，
各位前輩，可能要推坑失敗了喔~~ XDDD
※ 引述《Alina2009 (alina)》之銘言：
: 公路車這樣運動的坑還真大，不過呢~~
: 花開堪折直須折，莫待無花空折枝；坑開勘推直須推，莫待無坑空推穹。
: 今後，還請各位前輩繼續推坑。。。XDDD
: 好的裝備，可以激勵士氣。。。
: 今天到了至高點，再騎到山下，因為有了新裝備，實在太開心了，
: 後來，又騎上去制高點一次，哈哈
: 第一次騎兩趟，沒想到自己可以做到。。。
: 我有一個問題，我目前來沒有功率器
: 我很想要收集VO2 MAX，店家說這個數據，一定要開啟手錶的騎車(或是跑步)活動，
: 超過10分鐘，才會開始收集。這樣變成說，我要同時在車錶跟手錶按開始。
: 那我想，這樣，可能某些部分的數據，就會是重複收集，而且會有兩筆。
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1F：推 isohera : 你看到的VO2Max是這個吧,騎車有騎車的 10/16 12:24
是的~
等等，，，
我的右上角，沒有標註"騎乘"
所以，
跟你的不一樣。
請問有"騎乘"字樣的，要怎麼看?
3F：推 c60203 : 看來原po已經到坑口了 很快就自己下去了 10/16 13:08
這次坑口有柵欄，
我腿短~
哈哈~
4F：推 lwecloud : 坑口再下去就到機場了(X 10/16 13:36
好險停住了~~嘻嘻
5F：推 LeoWu : 可是根據原PO的文，基本上是每坑必跳耶？XD 10/16 16:03
沒有啊~~
至少Garmin 手錶就大概考慮了好幾個月。。
雖然，
最後還是跳了。。
不過，
用到好東西，後悔沒有早點跳~~ XDDD
那個電變也是一定要的，
好險沒買到機械
真正騎的時候
換檔的頻繁性，大大超過我的預期
6F：→ LeoWu : 而且跳的都是接近每個坑的上限。 10/16 16:03
有嗎?
這個版 戴 FR 170，應該兩隻手數得出來。。
而且是普通款喔~~
7F：推 hasebe : 一次到位好事啊w 10/16 16:54
公路車世界
買每一個東西之前都要研究好久
買到之後，研究更不能停。。
好累喔~~
要讓腦袋放空一下
XDDD
※ 編輯: Alina2009 (118.163.46.137 臺灣), 10/16/2026 22:44:16
※ 編輯: Alina2009 (118.163.46.137 臺灣), 10/16/2026 22:45:25
8F：推 hjko : 上週在momo買了嘎咪邊緣850套裝版，準備讓騎了20年 10/17 11:10
9F：→ hjko : 的t3 406小折退役，改提聽說較冷門的defy adv pro 10/17 11:10
10F：→ hjko : 0，不過我比較想買2026shimano二級電變那款 10/17 11:10
耶~~~
都是選 Edge 850 套裝版
※ 編輯: Alina2009 (114.137.133.54 臺灣), 10/17/2026 11:50:35
11F：推 isohera : 當然要補騎車的最大攝氧啊 這樣才完整 10/17 16:11
騎車的攝氧在哪裡看?
※ 編輯: Alina2009 (114.137.133.54 臺灣), 10/18/2026 07:15:46
※ 編輯: Alina2009 (114.137.133.54 臺灣), 10/18/2026 07:31:17
12F：推 isohera : Connect>更多(右下）>表現數據>最大攝氧量 10/18 10:19
我的從這個路徑進去
右上角，沒有寫"騎乘"兩個字。
我Connect 跟手錶的數據是一樣的。
難道你的是不一樣嗎?
14F：推 isohera : 手錶每代操作介面有差，FR955從FTP進去左右滑 10/18 10:30
※ 編輯: Alina2009 (118.163.46.137 臺灣), 10/18/2026 23:03:00
16F：推 isohera : 一樣啊兩種攝氧，沒有功率計就沒騎車的，買吧買吧。 10/19 00:06
XDDD
大大請不要這麼直接突破盲腸。。。
※ 編輯: Alina2009 (114.137.133.54 臺灣), 10/19/2026 00:33:56
※ 編輯: Alina2009 (118.163.46.137 臺灣), 10/19/2026 10:24:28