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剛剛在隔壁版看到一篇文章 說 巨大跟美利達為什麼兵敗如倒 台灣之光 腳踏車的護國神山 在歐美如神一般的存在 結果這幾年獲利一直萎縮 股價跌破百 各位知道為什麼嗎 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.163.241 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1766894576.A.878.html
1F:推 sn245763 : 因為當年成功模式被中國整套抄去用,現在車架、輪組 12/28 12:08
2F:→ sn245763 : 、變速,還有一些有得沒得周邊配件,中國都可以實現 12/28 12:09
3F:→ sn245763 : 全自製,只要中國把品牌做起來,台灣自行車雙雄就可 12/28 12:09
4F:→ sn245763 : 已準備下台一鞠躬。 12/28 12:09
5F:推 atlaswhz : 單純就是疫情結束大家有其它活動可以玩,不騎單車了 12/28 12:28
6F:推 sn245763 : 有興趣可以研究雙雄股價,自從中國喜德盛宣布進軍三 12/28 12:32
7F:→ sn245763 : 大賽後,雙雄股價就兵敗如山倒。 12/28 12:32
8F:推 Niubert : 中國本來是不屑這一塊,金額太小,沒想到共享單車 12/28 12:39
9F:→ Niubert : 累積下的實力讓他們能夠轉型做這一塊 12/28 12:39
10F:推 purick89 : 騎了10年的公路車 換過近10台車 12/28 12:40
11F:→ purick89 : 今年第一次入手大陸品牌 騎了半年用料紮實 剛性佳 12/28 12:40
12F:→ purick89 : CP值又高 要品牌找歐洲 要CP值找對岸牌 雙雄就 12/28 12:40
13F:→ purick89 : 卡在中間 12/28 12:40
14F:推 HardRealTime: 巨大、美利達股價退回13年前,出口連3年衰退...台灣 12/28 12:59
15F:→ HardRealTime: 自行車王國能再起? 這篇吧? 12/28 12:59
16F:→ HardRealTime: 中國、電動車。就這樣 12/28 13:00
17F:推 sn245763 : 特斯拉還可以用FSD當作護城河,不怕中國電動車的內 12/28 13:03
18F:→ sn245763 : 捲攻勢,但雙雄的自行車有什麼護城河? 12/28 13:03
19F:推 finllyrock : 公司行政決策太古板.太慢。小BUG到下一代都不一定 12/28 13:07
20F:→ finllyrock : 改掉,每一年就只有改新色… 像迪卡儂等產品定價搭 12/28 13:07
21F:→ finllyrock : 配靈活度就聰明得多還默默更新了直鎖式吊耳。一般 12/28 13:07
22F:→ finllyrock : 人產品印象的紅利不知道還能吃多久? 12/28 13:07
23F:推 aids007 : 的確 他們次級碳纖維剛性給的不夠好 騎過歐美的車 12/28 13:09
24F:→ aids007 : 我只能說回不去了 不過我覺得捷安特品牌光環還是 12/28 13:09
25F:→ aids007 : 在 因為大部分人都只知道捷安特 中國牌車品牌價值 12/28 13:09
26F:→ aids007 : 要上來沒那麼快 但周邊配備 譬如燈具 已經好幾個都 12/28 13:09
27F:→ aids007 : 上來了 12/28 13:09
28F:推 Mrlegend : 中國市場大工資低要怎麼比 12/28 13:14
29F:推 wshevssam : 塗裝醜 12/28 13:44
30F:→ rtoday : 中國之前共享單車時代,就說要併購捷安特了 12/28 13:44
31F:推 zyxel : 所有單車品牌都兵敗如山倒吧 12/28 14:44
32F:推 tommy123310 : 就像華碩在手機的現況一樣 品牌買蘋果 CP值買陸機 12/28 15:10
33F:推 abcd11001100: 人家有免洗的碳纖維研磨工人,台灣拿什麼比? 12/28 15:28
34F:→ uranusjr : 跟手機不一樣, 現在是全球單車產業都普遍崩盤 12/28 15:28
35F:推 atlaswhz : b站中國的單車店慘到不行,就說是社交解封後不騎車 12/28 16:07
36F:推 lanucelot : 對岸最嫌棄捷安特的地方就是愛減配 12/28 16:23
37F:→ lanucelot : 同樣價格別人105,捷安特就是TIAGRA 12/28 16:24
38F:→ lanucelot : 別人已經上桶軸了,捷安特還在快拆。 12/28 16:24
39F:推 b14011030 : 之前在FB看到捷安特的工廠影片,貼碳布的產線員工 12/28 16:25
40F:→ b14011030 : 全程站著工作,連張椅子都沒有,幫QQ 12/28 16:25
41F:→ lanucelot : 捷安特的護城河就是門店多 名氣響亮一點 其他沒了 12/28 16:27
42F:→ lowyigon : 被對岸捲死,就這樣 12/28 16:29
43F:推 b14011030 : 喔,找到了,之前單車誌FB發的影片~ 12/28 16:32
44F:→ b14011030 : 真的挺訝異的,看過阿共牌Camp的工廠介紹,同樣是 12/28 16:32
45F:→ b14011030 : 貼碳布產線,員工的工作環境好太多了 12/28 16:32
46F:→ b14011030 : https://i.imgur.com/8GFIeuL.jpeg 12/28 16:32
47F:→ muerta18 : 太太買了台EA102,腳踏銜接電力輔助不順暢、椅墊會 12/28 16:34
48F:→ muerta18 : 進水、騎乘龍頭不穩,感覺公司在產品這塊沒有用心 12/28 16:34
49F:推 stallings : 正~ 12/28 16:49
50F:→ kevin1221 : 只是回到疫情前的水平而已 12/28 17:00
51F:→ kevin1221 : 風頭過了就是這樣 12/28 17:01
52F:→ Duc916 : 美利達店面感覺越來越少 12/28 17:32
53F:→ z030060374 : 疫情對面卷爛產業,腳踏車也是製造業你怎麼卷的過對 12/28 19:04
54F:→ z030060374 : 面...不思長進倒是真的連碳幅條都比對面慢 12/28 19:04
55F:推 fhill12 : 傳產都一樣 門檻不高 大家都做得出來 12/28 19:27
56F:→ fhill12 : 從代工到推自己的品牌 只是在走台灣走過的路 12/28 19:27
57F:推 isohera : 技術性不高的,對面學會就跟你拼低價 12/28 19:51
58F:推 b54102 : 中國太捲了沒法度 12/28 20:22
59F:推 q4609369 : 如果你認識業內的人就知道是整個單車市場都差,不 12/28 20:46
60F:→ q4609369 : 只是這兩個國產品牌,就連變速器廠股價也是持續下 12/28 20:46
61F:→ q4609369 : 坡 12/28 20:46
62F:推 vby49118 : 這就是台灣不敢讓中國品牌的車進到台灣的原因一樣 12/28 21:25
63F:→ vby49118 : ,台灣車廠會全倒 12/28 21:25
64F:→ Vaan : 就中國啊很簡單的道理,依存度和被取代性都高度相 12/28 21:45
65F:→ Vaan : 關,再起很難了 12/28 21:45
66F:推 SAoKelin : 兩牌總是喜歡偷一些有的沒的地方 如M牌以前愛偷大盤 12/28 22:05
67F:→ SAoKelin : 夾器之類的... 12/28 22:05
68F:推 fjack : 美國禁令,關稅,加上歐美消費力消退,這兩個牌子 12/28 23:01
69F:→ fjack : 本來就是奢侈品 12/28 23:01
70F:→ fjack : 中國市場則是要面對中國廠商的競爭 12/28 23:01
71F:→ fjack : 變成三大市場全部衰退 12/28 23:01
72F:→ fjack : 一台單車好幾萬本來就是有錢有閒的人才會買 12/28 23:02
73F:→ fjack : 中國的牌子早就進來了這兩大牌也不會全倒 12/28 23:03
74F:推 fjack : 美利達原本有很多直營的門市現在也幾乎都收光了 12/28 23:07
75F:→ fjack : 現在賣美利達單車的店多半也有賣其他品牌車 12/28 23:07
76F:→ fjack : 反而捷安特還有很多專門店 12/28 23:08
77F:推 dsp : 因為品牌不長進,不像歐美品牌每一代都有創新大改, 12/29 00:05
78F:→ dsp : 你看tcr每一代不都差不多,我今年騎了addict rc才 12/29 00:06
79F:→ dsp : 知道原來腳踏車可以做得又輕又硬又舒服,直線穩定過 12/29 00:06
80F:→ dsp : 彎靈敏,tcr只做的到輕硬跟過彎靈敏 12/29 00:06
81F:推 ckai1983 : 我覺得一級車架太貴了,會轉買中國品牌的車架 12/29 00:16
82F:→ uranusjr : 是喔那為什麼 Scott 去年虧到要貸款 150M 12/29 00:18
83F:推 kill2233000 : 美利達的店收一堆了 12/29 00:49
84F:推 fish005 : 因為自行車是歐洲人的文化、美國人的創新、台灣人 12/29 01:15
85F:→ fish005 : 的生產。只是現在生產都被對岸搶走了。品牌是假的 12/29 01:15
86F:→ fish005 : ,消費縮水、訂單轉移才是衰退的原因 12/29 01:15
87F:推 aids007 : ScottRC以上等級的車的確很好騎無誤吧~TCR九 12/29 01:29
88F:→ aids007 : 代次級車架真的騎起來很軟 都騎過就知道了 十代是 12/29 01:29
89F:→ aids007 : ScottRC以上等級的車的確很好騎無誤吧~TCR九 12/29 01:29
90F:推 aids007 : 。。。怎麼重複了= = 12/29 01:33
91F:推 Niubert : 看推文就知道這兩品牌上不上,下不下的困境,車友 12/29 07:39
92F:→ Niubert : 眼中toyota等級的品牌是一般人眼中的奢侈品品牌。 12/29 07:39
93F:→ jaceda : 明年應該會淘一台CAMP,台灣也有進但是貴一萬多 12/29 07:43
94F:推 reborn6229 : 圈內都很慘不是只有他們兩個 12/29 08:34
95F:→ ckai1983 : 現在賺錢的車架品牌該不會只有皮卡丘代言的那牌? 12/29 08:44
96F:推 kung1014tw : 推fjack的看法。外派時也剛好經歷了對面自行車市場 12/29 08:54
97F:→ kung1014tw : 的起伏,大起大落就說三年多一點,這三年剛好是歐 12/29 08:54
98F:→ kung1014tw : 美市場往下的三年,自行車市場靠中國撐住。中國市 12/29 08:54
99F:→ kung1014tw : 場下來(據說大減60%)就一起下來了,連Shimano都 12/29 08:54
100F:→ kung1014tw : 一起下來了。但中國確實有些品牌內銷做起來了,如 12/29 08:54
101F:→ kung1014tw : 喜德盛、Camp,喜德盛也開始贊助三大賽了。但實際 12/29 08:54
102F:→ kung1014tw : 觀察車友,捷安特美利達還是有明顯優勢,品質與口 12/29 08:54
103F:→ kung1014tw : 碑還是要長期培養的。這波市場下來,還有一說是“ 12/29 08:54
104F:→ kung1014tw : 電輔車”拿走了市場,這部分巨、美因為三電系統不 12/29 08:54
105F:→ kung1014tw : 在手上,沒有優勢。這個講法,就繼續觀察。2010年 12/29 08:54
106F:→ kung1014tw : 開始騎車以來,單車市場因為各種因素,走了兩個大 12/29 08:54
107F:→ kung1014tw : 循環,感覺單車市場起伏真大。 12/29 08:54
108F:推 kung1014tw : 也想問,智慧練習台的普及,對自行車市場是加分還 12/29 08:57
109F:→ kung1014tw : 是減分? 12/29 08:57
110F:推 kung1014tw : https://files.catbox.moe/iqh69u.png 12/29 09:05
111F:→ kung1014tw : 好奇,2025那個自行車品牌可以保持獲利成長的嗎? 12/29 09:05
112F:推 ckai1983 : 中國品牌吧 12/29 09:23
113F:推 ckai1983 : winspace有人推薦嗎 12/29 10:27
114F:推 hasebe : 股價主要是關稅打到啦 12/29 10:41
115F:→ hasebe : 其實本來要回溫了,川普上次法令再一擊,就趴在那 12/29 10:42
116F:→ hasebe : 邊 12/29 10:42
117F:推 atlaswhz : m從08年單車熱退燒後就不重視台灣市場,比現車,m還 12/29 11:00
118F:→ atlaswhz : 不見得比閃電牌貨源充足 12/29 11:00
119F:→ uranusjr : 就我所知 2025 能保持獲利的好像就只有 Colnago 12/29 11:38
120F:→ uranusjr : 中國有些品牌找到新獲利但公司整體還是一起下去 12/29 11:40
121F:→ uranusjr : Colnago 一部分也是因為本來就不怎樣所以相對成長 12/29 11:41
122F:推 aids007 : https://reurl.cc/qKXkVn 剛好這影片有換車 從TC 12/29 14:30
123F:→ aids007 : R2級車架換成cervelo R5的感想 12/29 14:30
124F:推 keepgoingKH : 之前想去中國騎四川新疆,想說當地買鋁車結束帶回 12/29 14:53
125F:→ keepgoingKH : 來,結果G牌鋁一堆快拆,2025改款還是死不換桶軸 12/29 14:53
126F:推 lwecloud : M主力還是在閃電代工吧? 12/29 15:45
127F:推 atlaswhz : 不是喔!m是閃電大股東,m碳車也是別人代工的 12/29 15:47
128F:推 bushcorpese : 現在全球市場衰退,誰好過了 12/29 17:14
129F:推 ckai1983 : 喜德盛是唯一好過的嗎? 12/29 17:42
130F:推 fjack : scott 跟cervelo 1台多少錢?要對標tcr sl等級吧 12/29 18:10
131F:→ fjack : sl 等級跟外國牌比不輸呀 12/29 18:11
132F:→ fjack : 義大利一王四后,很多牌子也都沒落了 12/29 18:12
133F:推 fjack : specialize 也是虧損.... 12/29 18:15
134F:推 fjack : Scott RC 價格都可以買sl 了,結果拿tcr 二級來比 12/29 18:18
135F:推 fjack : 另外運動鞋nike addidas 等大品牌股价也都腰斬 12/29 18:44
136F:推 fjack : 捷安特最強的是門市最多,其它牌子包含M.我都要去Go 12/29 18:49
137F:→ fjack : ogle 才曉得那裏買得到 12/29 18:49
138F:推 hssh : 巨大入門車,對岸碟煞,台灣C夾,欺負自家人 12/29 19:20
139F:→ Duc916 : 碟煞tiagra以下拉線碟不如不要 12/29 20:09
140F:推 ckai1983 : 對啊,是欺負中國人吧,給他們用垃圾線拉碟 12/29 20:37
141F:→ fish005 : 講得好像G排以前不會偷夾器一樣 12/29 20:52
142F:推 PaulPierce34: winspace不錯呀 塗裝好 陸廠中品控前排 陸廠前3大 12/29 20:59
143F:→ PaulPierce34: 牌吧 看B站車友談他們也是車市寒冬 12/29 20:59
144F:→ PaulPierce34: 台灣有賣的winspace都是舊款了 12/29 21:00
145F:→ PaulPierce34: 沖著塗裝外型 有點想淘1台 12/29 21:02
146F:→ PaulPierce34: 看到家樂福有CAMP 不過售後要找誰? 12/29 21:04
147F:→ webster1112 : 找捷安特啊 12/29 21:40
148F:推 wsadwsad : 兩台鈦車都買對岸的 好騎 12/30 00:08
149F:推 krjr24 : 雖然巨大股價暴跌,但車架好像沒有... 12/30 07:13
150F:→ krjr24 : 本來疫情後想組一台TCR SL,也改為出國旅遊了 12/30 07:14
151F:→ krjr24 : 身邊車友不是舊車繼續騎,升級也是多半考慮國外品牌 12/30 07:15
152F:推 atlaswhz : 我大膽預測明年度的車款會降價,畢竟島野也扛不住了, 12/30 09:31
153F:→ atlaswhz : 要先走量拼營收 12/30 09:31
154F:推 pip33i3 : 我也很好奇winspace性價比高不高,新款的slc5的塗 12/30 09:43
155F:→ pip33i3 : 裝看起來不錯,還真有想淘一台的心動 12/30 09:43
156F:推 film12 : 腳踏車比勁戰還貴好幾倍!年輕人跟本買不起,現在只 12/30 10:50
157F:→ film12 : 買的起2~3房,要掛牆也沒地方可以掛,空氣污染+跟 12/30 10:50
158F:→ film12 : 砂石大貨車爭道…嚇都嚇死了… 12/30 10:50
159F:推 film12 : 還有男生穿車褲真的還蠻醜的…很尷尬… 12/30 11:03
160F:推 film12 : 車衣車褲還爆貴…. 12/30 11:05
161F:→ z030060374 : 樓上反了吧 現在年輕人超有錢家裡資源集中連騎車都 12/30 11:10
162F:→ z030060374 : 看到閃電SL8+普林斯頓輪組不是沒有 12/30 11:11
163F:推 tim90403 : Y1RS去一趟鳳山寺就不知道看到幾台了,Threads上面 12/30 15:29
164F:→ tim90403 : 隨便一滑也是一堆,很多人玩得起 12/30 15:29
165F:→ chi17 : 其實這陣子國中有在流行騎腳踏車 12/30 15:57
166F:推 hasebe : 跟房子比什麼都便宜 12/30 16:43
167F:推 atlaswhz : 嗯,敝學區的公立國中有特別規劃高單公路車停車區, 12/30 17:18
168F:→ atlaswhz : 但學生還是停得像垃圾一樣 12/30 17:18
169F:推 dsp : 一台頂級腳踏車就幾十萬,隨便買個雙逼折舊跟保養一 12/30 17:48
170F:→ dsp : 年就超過了 12/30 17:48
171F:推 aids007 : 買車都小事 買房壓力大很多 12/30 18:07
172F:推 loserfatotak: 不用買房,租好點的房就壓力山大 12/30 18:34
173F:推 dsp : 所以買腳踏車應該是cp值最高的娛樂,健康跟多巴胺一 12/30 19:46
174F:→ dsp : 起擁有 12/30 19:46
175F:→ ckai1983 : 跑步便宜很多吧 12/30 20:17
176F:推 ghostxx : 它們跑鞋也在崛起 12/30 20:22
177F:推 sn245763 : 穿國軍白豹就能跑,一雙500有找。 12/30 22:27
178F:推 aids007 : 跑量很大的 那種專業一點的跑鞋也是很貴吧? 尤其 12/30 23:18
179F:→ aids007 : 有碳底的 買多也是很燒錢的 但我有看到有阿伯 每 12/30 23:18
180F:→ aids007 : 天赤腳在河濱跑步 12/30 23:18
181F:推 ckai1983 : 幹嘛碳底買多? 12/30 23:42
182F:推 ckai1983 : 真要省錢就一雙跑到爛才買下一雙 12/30 23:42
183F:推 FarkU : 自己不長進,就別怪別人太長進。 12/31 08:07
184F:推 atlaswhz : 跑步花沒幾個錢,沒常駐4分速,不用買競賽碳板,一般人 12/31 09:56
185F:→ atlaswhz : 跑量最多月300k,一雙2700的boston 13夠撐3個月,月30 12/31 09:56
186F:→ atlaswhz : 0k撐半年之後就會受傷停跑了 12/31 09:56
187F:→ chi17 : 樓上不要這麼血淋淋XD 12/31 10:36
188F:推 aids007 : 一雙2700一年算跑掉2雙就好, 一年5400 10年5萬4 12/31 12:20
189F:→ aids007 : ,可以買一台入門級的車了 XD 我是覺得任何嗜好 12/31 12:20
190F:→ aids007 : 到一定程度都算花錢的 12/31 12:20
191F:→ aids007 : 我有親戚為了減肥 跑步跑得很勤 結果把膝蓋跑到受 12/31 12:21
192F:→ aids007 : 傷了 後來就真的不跑了 也沒辦法再跑了 有受傷真的 12/31 12:21
193F:→ aids007 : 要休息 12/31 12:21
194F:推 LeoWu : 跑步啊…(蜈蚣症患者大喜) 12/31 13:12
195F:推 atlaswhz : 呃...其實我一年花兩萬買鞋,一雙都沒磨平 12/31 13:44
196F:推 atlaswhz : 不過在單車上花的錢遠大於兩萬/年 12/31 13:46
197F:推 Nordheim : 自行車產業就傳產啊 做不了品牌價值就只能跟對岸比 12/31 14:11
198F:→ Nordheim : 價錢 結果價錢也比輸 那就只能去吃屎啦 12/31 14:12
199F:→ Nordheim : 好險台灣沒有1000家捷安特 至少有一家台積電在賺錢 12/31 14:12
200F:推 ckai1983 : 對啊,跑步跟騎車相比,便宜太多了 12/31 14:56
201F:推 PaulPierce34: 跑鞋分類多呀 保護膝蓋要選避震鞋 而非輕量競速鞋 12/31 20:55
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