作者kevin75218 ()
看板bicycle
標題[問題] 無內胎系統的取捨
時間Mon Nov 11 21:52:29 2024
TBA騎300km左右遇到破胎補不起來
這個位置是有插topeak牛津條補過
結果這次同個孔原本的牛津條噴了
也裂更大洞
https://i.imgur.com/c5WIpZQ.jpeg
https://i.imgur.com/xSVFoNg.jpeg
插補三條才勉強止住
騎一段路又全部牛津條噴掉
雖然我有parktool TB-2 外胎貼片,
但我的輪組DT SWISS ERC1400 + P ZERO RACE TRL
根本有夠緊。這組合不需要蓄氣式打氣桶或CO2
我小米打氣機就慢慢打起來了。
我曾經自己換過一次胎搞了2小時吧
當下在外面頂著烈陽直接心態崩塌拆不下去
原本盤算的各種補胎方式沒一個可行
害我腦海裡迴盪著我朋友說內胎起碼還有得救
想問問大家有什麼更好的方式讓我留在無內胎嗎?
體重90想追求舒適跟防爆
原本計劃的方式
1.topeak插補(洞太大)
2.park tool 外胎貼片(太難拆)
3.塞內胎(太難拆)
未來的方式
4.有插補的胎,賽前一律換新
5.買dynaplug更大得牛津條
6.換氣密再差一點的胎(更好拆然後接續2或3)
7.換內胎系統了沒什麼好說的
接下來明年預計就是楊金3P,武嶺,再一次360
怕.jpg
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※ 編輯: kevin75218 (218.161.48.192 臺灣), 11/11/2024 21:57:52
1F:→ Duc916 : 插牛津條不是本來就會更大洞嗎? 11/11 22:04
2F:推 tnsshscsa : 補胎液哪牌?我個人登山車只選咖啡拿鐵跟屎蛋 11/11 22:16
3F:推 yesno1011 : 補過的胎是我回家後我會直接換掉 11/11 22:16
4F:→ tnsshscsa : 然後登山車過來人跟你講,補胎液補不起來,用內胎 11/11 22:18
5F:→ tnsshscsa : 的話那種情況是內胎根本沒救 11/11 22:18
6F:推 brainpowered: 騎長距離還用補過的胎心臟很大顆喔 11/11 22:21
7F:→ hopez : 8 換防刺更強的胎 11/11 22:25
8F:→ hopez : 正常應該是4 用太久我也會換 11/11 22:26
9F:→ kevin75218 : 補胎液 muc off 11/11 22:51
10F:→ kevin75218 : 但我自覺是太大洞+體重不斷刺激牛津條XD 11/11 22:51
11F:→ kevin75218 : 只好問問更防刺的胎有推薦嗎 11/11 22:52
12F:→ kevin75218 : 回6f : 我是看了可力夫的測試想說撐得住XD 11/11 22:55
13F:推 lonberk : 無內胎的話 我覺得野戰不要考慮2跟3 11/11 22:56
14F:→ lonberk : 建議用maxxis high road tr 3000公里就換 11/11 22:56
15F:→ lonberk : 滿一年也換 有破胎過就換掉 11/11 22:57
16F:→ lonberk : 補胎的話 我之前是用小花 11/11 22:57
17F:→ lonberk : 不管怎麼補胎好像都會變大洞的樣子 11/11 22:57
18F:→ lonberk : 另外襯帶也是一年一換比較好 11/11 22:57
19F:推 abcd11001100: 6 戶外沒空壓機打不起來啦 11/11 23:43
20F:推 HYSTERECTOMY: gp5000str就很好用了 11/12 00:30
21F:推 Mrlegend : Muc off補胎液是垃圾 11/12 00:45
22F:→ z030060374 : 屎蛋跟咖啡拿鐵不用 去用那個賣信仰的mud off 11/12 01:03
23F:推 bochengchen : 捷安特有補胎貼片,可以直接貼著破洞的地方,不知道 11/12 01:16
我也有看到外貼的,但都沒貨了。是不是已下市
24F:→ bochengchen : 那個有沒有用 11/12 01:16
25F:→ bochengchen : 另外我自己為了預防野外破胎沒得救,會帶一條內胎, 11/12 01:17
26F:→ bochengchen : 然後在家練習怎麼拆無內胎 11/12 01:17
27F:推 GANTOE : 插不夠深 11/12 03:03
28F:推 atlaswhz : 輕量競賽胎拿去騎雙塔雙城本身就風險很大 11/12 07:13
29F:推 atlaswhz : 換四季胎+咖啡拿鐵=穩穩 11/12 07:17
30F:推 tnsshscsa : 對了!本身會用co2氣瓶補氣的用蔬果汁會比咖啡拿鐵 11/12 07:20
31F:→ tnsshscsa : 效果好,咖啡拿鐵會受低溫影響,蔬果汁不怕低溫 11/12 07:20
32F:推 reborn6229 : 要省錢選2吧 11/12 08:36
33F:→ reborn6229 : 但我覺得為了安全要選4 11/12 08:37
34F:推 sn245763 : 4唯一解,不能接受代表你不適合無內胎。 11/12 09:45
35F:推 Cicce : 第一次聽到蔬菜汁這補胎液,請問可否分享與咖啡拿鐵 11/12 10:10
36F:→ Cicce : 、屎蛋的比較? 11/12 10:10
※ 編輯: kevin75218 (42.73.109.9 臺灣), 11/12/2024 10:57:07
37F:推 sdiforger : 我也是用pzero race TLR speedcore 其實它在BRR上 11/12 11:18
38F:→ sdiforger : 的評測抗穿剌已經非常好了 想要再好還有四季胎 新胎 11/12 11:18
39F:→ sdiforger : 第一次很難拆裝 使用後充過氣就滿容易了 每三個月 11/12 11:18
40F:→ sdiforger : 拆開來清補胎液的經驗... 另外補胎液效果好請用含 11/12 11:18
41F:→ sdiforger : 乳膠款(咖啡拿鐵 / stan) 缺點是乾了水洗不掉很難清 11/12 11:18
42F:推 atlaswhz : 咖啡拿鐵乾掉不是用洗的,是用剝的,很療癒 11/12 11:44
43F:推 yesno1011 : Muc off補貼液真的那麼雷喔?我看YT上測試好像還不 11/12 11:56
44F:→ yesno1011 : 錯餒 11/12 11:56
45F:→ hopez : 補胎液還是stan跟咖啡拿鐵好 雖然不好清很黏 11/12 11:57
46F:→ hopez : 但長時間可靠度還是比較好 11/12 11:57
47F:推 tnsshscsa : 蔬果汁就拿鐵公司另外配方的,針對CO2氣瓶使用者的 11/12 12:31
48F:→ tnsshscsa : ,咖啡拿鐵遇到CO2氣瓶會急速冷凍影響效果,所以假 11/12 12:31
49F:→ tnsshscsa : 設你使用咖啡拿鐵要用氣瓶,氣嘴請朝上,這樣冷CO2 11/12 12:31
50F:→ tnsshscsa : 不會直接朝拿鐵吹下去,蔬果汁就沒差 11/12 12:31
51F:→ tnsshscsa : 我記得代理商鋼鐵馬廄就有詳細說明了 11/12 12:32
52F:→ tnsshscsa : 然後我這種登山車使用者,補胎液檢查,老化或是太黏 11/12 12:37
53F:→ tnsshscsa : 滯就擦乾補新的,我根本沒在清理,洗幹麻啊,我一 11/12 12:37
54F:→ tnsshscsa : 條胎都快1公斤了,黏在管壁的補胎液是有多重?能讓 11/12 12:37
55F:→ tnsshscsa : 我安心啟程卡實在! 11/12 12:37
56F:推 crazycarter : 胎看起來還算新 但是破在中間就有點危險 11/12 20:09
57F:→ crazycarter : 你有用粗的培根去捅嗎? 11/12 20:09
58F:→ kevin75218 : 當初沒粗的,今天買了登山車3.5mm粗大的備著 11/12 20:43
59F:→ will0620 : 如果有時間,培根條上補胎膠等半乾再塞進去 11/12 21:33
60F:推 meisheep : P zero race tlr在BRR的抗穿刺數據的確比上面推的g 11/13 01:57
61F:→ meisheep : p5000str以及high road好 11/13 01:57
62F:推 williamluo : 過來人給你建議絕對是4,再來用超過2000公里+磨耗有 11/13 07:55
63F:→ williamluo : 點平了的感覺賽前一定要換掉 11/13 07:55
64F:推 NoodlesFSA : 我普通市民車手,直接換open胎,學會換胎後很安心 11/13 12:19
65F:推 guowei616 : 外補是讓你可以當天繼續行程的 回家後外胎我一律換 11/13 12:32
66F:→ guowei616 : 掉 都在騎單車也用無內胎系統了 省這種錢沒意義 11/13 12:32
67F:推 guowei616 : 另 外貼片只適合全光頭胎 有紋路的胎是沒用的 沒辦 11/13 12:35
68F:→ guowei616 : 法貼緊密合 11/13 12:35
69F:推 Niubert : 里程數很低就內補 11/13 13:23