作者yytseng (yytseng)
看板bicycle
標題[問題] 請問一些零件重量
時間Wed Jun 14 10:42:09 2023
最近老婆去fitting給了個155mm短腿曲柄的建議，就開始茫然的換零件過程
原車 SRAM RED 48/33 大盤 Quarq 165mm曲柄
目標 155mm 曲柄， 減重， 必須含功率計，因為不想換卡踏系統卡踏式功率計
目前車店給的建議是 Carbon-Ti 46/33 大盤 ALDHU 碳纖曲柄 ROTOR INSPIDER 功率計
請問有經驗的大大，這樣換個別重量和整組重量差多少?
另外還有沒有其他建議和選擇。如果是160mm曲柄呢?有無其他選擇?
網路搜尋得到太多雜亂數據實在是沒辦法才來發問。 光是SRAM大盤就有五百多到八百多克
的數字，我又不會拆下來量，希望有在車店工作量過的前輩給個數字。感激不盡。
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1F：推 jason90814 : 功率計可以考慮quarq dzero 06/14 11:07
2F：→ jason90814 : 然後齒盤重量差距應該<30g，不用跟著換沒關係 06/14 11:07
3F：→ z030060374 : 換沒意義 換成46／30吧 06/14 11:40
4F：→ yytseng : 配Quarq的好像最短165mm 06/14 16:56
5F：→ z030060374 : fsa或croder問看看 06/14 17:20
6F：→ z030060374 : 這兩家最短能到145 06/14 17:20
7F：推 NEWG5 : 重量問有貨的店家啊 還有減肥比較實際啦 06/15 01:34
8F：→ yytseng : 店家也還沒到貨不知道重量，這不是我的車減啥肥? 06/15 07:55
9F：→ Duc916 : 跟Red比重量好痛苦 06/15 08:07
10F：推 crazycarter : 可惜THM沒那麼短的 06/15 08:25
12F：→ yytseng : 似乎要贏RED也不容易...碳腿300多功率計齒片各100多 06/15 08:31
13F：→ yytseng : 看到某頻道介紹整組rotor不含功率計536g，如果加上 06/15 09:29
14F：→ yytseng : 功率計150g就到686g了，換Carbon-Ti碟盤少個30g， 06/15 09:29
15F：→ yytseng : 這樣粗估下來比原來還多90~100g 06/15 09:29
16F：→ hopez : red功率盤好像已經是最輕的了? 06/15 09:31
17F：→ yytseng : RED整組似乎無敵？原本DuraAce才有再輕的可能 06/15 09:31
18F：→ z030060374 : 西台灣有561克的 06/15 10:40
20F：推 idareyou : 看樓上的配置，買西台灣160mm腿配Force一體盤也不錯 06/15 11:44
21F：→ idareyou : 個人是red 165mm腿333g, force 46/33 一體功率盤256 06/15 11:45
22F：→ idareyou : g 06/15 11:45
23F：推 isohera : 一直搶輕會不會踩爆啊 06/15 14:06