作者kevin234567 (kevin)
看板bicycle
標題C夾 舒適型碳纖維車求推薦
時間Wed Aug 24 11:00:31 2022
在2013年的時候有一台tcr鋁合金，2015有多次借騎過哥哥的碳纖維tcr adv2，上週六台北
試乘會，又分別騎了tcr s/m 都試試看，發現就是趴不太下去，因為有在健身，知道自己髖
關節活動度就不佳，太趴就會拱背，背的肌力也說要持續加強。
又去門市試坐了一下defy，坐墊調到適合位置，伸展也有了，座艙位置也夠了，也不會拱背
了，跟門市人員也聊了一下，其實就是要找坐墊落差不要太大的車款，不要那麼趴就行了。
想要詢問類似defy的幾何之下，全碳纖維車架+前叉，要C夾，因為試驗過碟煞反而不喜歡碟
煞，配sram rival axs，預算10萬左右，沒有任何品牌偏好，有其他推薦的嗎？
簡單的說應該其實是stack/reach 然後數字越大越好？但怎麼好像都是碟煞，沒有C夾？
二手的也可以，不用全新的，反正就預算10萬，電變+C夾，stack/reach 1.55左右的？純車
架自組也可以，不用一定要成車，先謝謝大家了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.216.49 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1661310033.A.B42.html
1F：推 crazycarter : 新車C夾差不多已經被放棄了 08/24 11:07
2F：推 isohera : 找庫存車架買啊,Endurance車架都可以 08/24 11:07
3F：→ Duc916 : 具體是不喜歡哪部分？ 08/24 11:11
4F：→ Duc916 : 尤其耐力系是最早碟煞化的08/24 11:12
5F：→ RCSTD03 : 就......Endurance Bike 是最先導入碟煞的分支 08/24 11:12
6F：推 deepstriker : 可能往鋼管旅行車的方向去找看看 Endurance車系賣 08/24 11:14
7F：→ deepstriker : 賣得少 二手自然也少08/24 11:15
8F：→ ckHuang : 這個設定可能要组車了，成車難找08/24 11:16
9F：推 husky2 : 找各大廠舊款的endurance bike就對了 08/24 11:21
10F：→ luenchang : 試騎比較準吧？ 08/24 11:22
12F：推 jason90814 : Rival沒C夾啦，105 Di2也沒有 08/24 11:24
13F：→ jason90814 : 電變C夾現在只剩8150，而且還閹割不支援半無線 08/24 11:25
14F：→ kevin234567 : 疑對耶，那改8050配8000系列就有了08/24 11:27
15F：→ deepstriker : 原PO是不是身高蠻高的 不然要1.55好像不好找耶 08/24 11:28
我單純對比defy跟C5的一個大略值…身高175.x
16F：推 eineFrage : 有輪組包袱嗎？不然為何堅持C夾？08/24 11:29
1. 手感 2.重量 3.diy
17F：→ deepstriker : 我查了DEFY的S&M都沒有1.55 再查Domane的50&52&5408/24 11:30
18F：推 husky2 : Sram 12s的一二級電變套件都還有C夾啊08/24 11:30
19F：→ deepstriker : 也沒有08/24 11:30
20F：→ husky2 : 對樓主而言 應該只要>1.55就不會太趴吧08/24 11:31
21F：→ RCSTD03 : 在想能不能透過龍頭墊圈墊高來處理08/24 11:32
22F：→ deepstriker : 最高就1.53多(攤手) 如果原PO太高也不好收二手08/24 11:39
1.53應該夠了，比tcr好太多了
23F：推 chandler0227: DEFY ADVANCED PRO 2 AX 除了碟煞不符合其他都OK08/24 11:39
對，所以我價錢抓在這個範圍
24F：→ deepstriker : 可以直接考慮去FITTING然後客製幾何了 08/24 11:39
※ 編輯: kevin234567 (118.231.216.49 臺灣), 08/24/2022 11:46:00
※ 編輯: kevin234567 (118.231.216.49 臺灣), 08/24/2022 11:47:31
25F：→ Duc916 : 用機械碟手感維修就和c夾差不多，但我沒口袋名單 08/24 12:34
26F：→ ckHuang : 其實搭電變，碟煞車沒有重多少 08/24 13:02
27F：推 jason90814 : 長途舒適型就是當初最早碟煞化的車款，現在要找C夾 08/24 13:54
28F：→ jason90814 : +舒適車基本上是空集合 08/24 13:54
29F：推 fhill12 : 不要c夾的點？ 08/24 14:52
30F：推 jz520 : 我本來是騎supersix evo 我推look 785 08/24 15:13
31F：推 fjuting : 舒適+c夾可能找鋼管車架比較多選擇了 08/24 15:53
32F：→ isohera : 看有沒有庫存Colnago CX Zero 08/24 16:19
33F：→ isohera : 捷世樂 問看看，當初有C/碟可選我也是不要碟的那個 08/24 16:21
34F：→ isohera : 。 08/24 16:21
36F：推 atom0221 : 所以樓上騎小折是練功嗎？ 08/24 16:30
37F：推 isohera : 土城小折/新竹公路車，時時有車騎 08/24 16:43
38F：推 kung1014tw : 也喜歡簡單可靠的C夾，祝原po找到喜歡的車，再來個 08/24 19:08
39F：→ kung1014tw : 開箱文 08/24 19:08
40F：→ z030060374 : 樓下有個fastroad可能也是選項，看看有沒有庫存c夾 08/24 20:08
41F：→ fish005 : 勸你不要，不要跟產品進步的方向做對。以後高價孤 08/25 00:35
42F：→ fish005 : 兒車要修沒零件也是蠻慘的 08/25 00:35
43F：推 littleSH1221: 現在二手c夾可以撿便宜看看，好笑的是一堆人自己都 08/25 01:15
44F：→ littleSH1221: 換碟了，c夾還跟寶一樣開天價 08/25 01:15
45F：推 dachshunds : Trek domane! 08/25 09:41
46F：推 ETJohn : 我才剛買C夾車…最近高階碳輪比較少出框煞是真的 08/25 11:12
47F：→ ETJohn : 看看那個香香的CADEX 50 ultra…XD 08/25 11:13
48F：推 g98675 : 我的登山老爺車是Ｃ夾（但有換新）前天剛牽了一台 08/25 14:37
49F：→ g98675 : 碟煞公路車，老實說第一天騎的感覺是Ｃ夾比較好煞 08/25 14:38
50F：→ g98675 : 耶，不過車行當初有跟我說他有調比較靈敏 08/25 14:38
51F：→ g98675 : 我登山車下山時速快60也都煞得住 08/25 14:39
52F：→ deepstriker : 登山車胎多寬 公路車胎多寬 根本不能比 (C夾V夾? 08/25 14:43
53F：→ ckHuang : V夾的話是真的比C夾猛多了 08/25 14:50
54F：推 isohera : 小折也是V煞科科，CV我都可以 08/25 14:55
55F：推 isohera : 台北有車行直接掛免戰牌(轉載) 08/25 14:57
57F：推 isohera : 我只是覺得很好玩，這車行好性格 08/25 14:58
58F：→ deepstriker : 淑女車鼓煞呢 08/25 15:05
59F：推 kung1014tw : 無內胎也不修？ 08/25 20:29