作者RCSTD03 (叫聲是喵嗚的狗)
看板bicycle
標題Re: [閒聊] 大家都有汽車嗎
時間Fri Mar 4 11:49:08 2022
※ 引述《plzeatolives (authekastos)》之銘言:
: 問題可能有點蠢,
: 但想問問騎車的人,是否都有四輪??還是都住城市?
: 我在想,如果只有單車,要跨縣市到山裡或有坡的地方(非大馬路上),
: 都是怎麼到達自己騎乘的地方?
: 台鐵固然可以幫忙,但有些地方沒台鐵,客運也到不了,
: 難不成,都是先騎到目標地,再開始騎?
: 還是說就都在自己居住地附近騎一騎?
: 有這個疑問就是有些騎乘地點從居住地都有距離,
: 不管是騎過去、還是轉大眾交通,都要兩個小時以上,到了都有點累了。
: 但實在很想開發多元的路線啊!
: 所以想知道大家都怎麼安排、發掘路線的,還是其實都是有四輪><
: 感謝
我大概講一下我在台北騎車的經驗,我大概都抓 5:00 左右出門,冬季5:30,
有要幹大事的話4:00出門,
早起的好處在於車流量變少(連帶空氣會變好不少),
而且比較少公車或計程車這種隨時會靠在路邊的車輛,
光是這兩點就會大幅改善在市區騎乘的體驗,體驗好就不容易累,
並且這也代表可以更無心理負擔地選擇更方便但車流更繁忙的主要道路,
這些條件加起來,就會差上很多。
另外可能要在配速上跟心態上有所調整,把這些路段視為旅途的一部分,
並且維持輕鬆的配速,配合早起,你會發現你的時間意外的很多。
接下來是回程,我最近的心得是,對回程的規劃可以將最近的鐵路放入選項之一。
因為我最近研究新竹以北的火車時刻表發現兩鐵列車出乎我意料的多
(假日一個小時可能就有一班,中南部就不太清楚)
會用攜車袋還有莒光自強號可以選
出發前先看個時刻表,安排一下時程
挑戰完想騎的路線可以不用原路折返,到火車站附近先買個票,
(每班最多八台腳踏車可以上,滿了要等下一班,所以要先買,
另外只有環島鐵路線上有兩鐵列車,各地支線沒有,出門前要查好)
然後吃個飯,就可以在車上好好休息
如果安排妥當的話,這樣會比還要硬幹回去還要簡單很多
(雖然大部分應該是下坡或平路)
這樣其實也可以緩解到目的地前就累了的狀況帶來的困擾,
因為不用太考慮要分多少力給回程。
另外就是拉個朋友一起騎車了吧,有個人陪伴就比較不會累。
*附記,最近有揪好要去花東三天兩夜,搭火車,然後去騎玉富自行車道
想問一下從玉里到富里有沒有自行車甲租乙還的服務,以及有沒有可能騎到池上
(同行人不太敢在馬路上騎車)
以及玉里、富里、池上這幾個點有什麼好吃好玩的,感謝。
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1F:推 pleaseask:在1982年的時候紐西蘭大學就已經成功培養出不會生出蛋黃01/17 16:29
2F:→ pleaseask:的雞了。01/17 16:29
3F:→ masaco:哇@@但是沒有量產來賣吧??????01/17 16:32
4F:推 pleaseask:當然沒有。01/17 16:35
5F:→ pleaseask:因為我是唬爛的。01/17 16:35
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.252.31.153 (臺灣)
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※ 編輯: RCSTD03 (123.252.31.153 臺灣), 03/04/2022 11:52:20
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※ 編輯: RCSTD03 (123.252.31.153 臺灣), 03/04/2022 12:00:14
6F:推 biostar : 要早起就得要早睡,光是這點就很多人做不到了 03/04 12:03
7F:推 TESA : 要很有信念才能推動早起的火車 03/04 12:08
8F:推 HardRealTime: 早起的話紅綠燈可能是設定在閃也有差~ 03/04 12:25
※ 編輯: RCSTD03 (123.252.31.153 臺灣), 03/04/2022 12:37:21
9F:→ Duc916 : 閃燈其實危險耶有些人不會減速 03/04 12:38
10F:→ RCSTD03 : 我在台北市區很少看到閃燈,但基本上視角受限的 03/04 12:41
11F:→ RCSTD03 : 路口我都會減速確認一下 03/04 12:41
12F:推 isohera : 早起騎河濱安全 03/04 13:01
13F:推 nis01013 : 清晨是一天空氣最差的時侯,北部多利用大眾運輸還 03/04 13:47
14F:→ nis01013 : 算方便,中南部就有點困難 03/04 13:47
15F:推 nucleus131 : 兩鐵區間回程通常都假日下午時段,人多到只能站著, 03/04 13:59
16F:→ nucleus131 : 很難好好休息 03/04 13:59
17F:推 plzeatolives: 唉唉住中南部實在沒台北方便呀 03/04 14:27
還是可以早起+找人騎車的
18F:→ RCSTD03 : 我說明一下空氣品質的部分,整體來說可能真的是清 03/04 15:05
19F:→ RCSTD03 : 晨比較差,但在開放道路這個局部,30根排煙管跟你 03/04 15:05
20F:→ RCSTD03 : 一起等紅燈跟3根排煙管的差別,應該是一般人都可以 03/04 15:05
21F:→ RCSTD03 : 感受出來的 03/04 15:05
22F:→ RCSTD03 : 另外如n大所說能不能好好休息會吃一點運氣,我必須 03/04 15:09
23F:→ RCSTD03 : 說我幾次用兩鐵的運氣都不錯 03/04 15:09
24F:→ RCSTD03 : 可能一開始上車沒有位子,但乘客上下車時就有位子 03/04 15:10
25F:→ RCSTD03 : 會讓出來,可以把握看看,或直接靠著車廂牆壁休息 03/04 15:10
26F:推 j0958322080 : 為何清晨是一天最差的 03/04 15:32
簡單來說就是空氣的流動速度變慢,汙染物留在地面附近,
冬季這個現象會更為明顯,是霾害的成因之一
27F:推 cyp001 : 有人說是工廠半夜偷排廢氣... 03/04 15:39
※ 編輯: RCSTD03 (123.252.31.153 臺灣), 03/04/2022 16:45:16
※ 編輯: RCSTD03 (123.252.31.153 臺灣), 03/04/2022 16:45:49
28F:推 doro0202 : 夜間氣溫降低,很多有的沒的隨水氣被帶下來。附近沒 03/04 16:59
29F:→ doro0202 : 工廠也是相對不好 03/04 16:59
30F:推 biostar : 夜晚輻射冷卻,會導致地面大氣溫度降至比低空大氣 03/04 19:00
31F:→ biostar : 還要低,這就導致地面附近溫度下低上高的逆溫現象, 03/04 19:00
32F:→ biostar : 因此空氣垂直對流少,甚至下沉,汙染物質被壓制濃縮 03/04 19:01
33F:→ biostar : 於地面附近。等太陽升起,地面升溫,大氣出現垂直 03/04 19:02
34F:→ biostar : 對流,汙染物質被帶到上空,地面汙染濃度就降低 03/04 19:02
35F:推 polay : 一個水壺架帶個攜車袋就全台跑透透 03/04 20:24
36F:推 tioplato0 : 另外個人覺得鄉下地方空氣常常比都會區差 農田和小 03/05 11:15
37F:→ tioplato0 : 工廠會高調偷燒東西 03/05 11:16
38F:推 plzeatolives: 其實鄉下空氣不好真的會降低出門意願,尤其 03/05 12:04
39F:→ plzeatolives: 在沒有車的時候 03/05 12:04
其實這點應該是不分城鄉啦,只是中南部冬季普遍乾燥,空污會更明顯
再加上雲林
※ 編輯: RCSTD03 (123.252.31.153 臺灣), 03/05/2022 12:09:18
40F:→ z030060374 : 大眾運輸已經慢慢對單車族友善了,看看捷運不給上車 03/07 15:48
41F:→ z030060374 : 幾年了。說真的到達目的地的距離有時候不會是個問題 03/07 15:48
42F:→ z030060374 : ,想不想踏出門的那一步才是最難。 03/07 15:48
43F:推 incident : 玉里吃臭豆腐,池上吃飯包+大池豆皮 03/08 13:26