作者HideoNomo (野茂 真 英雄)
看板bicycle
標題Re: [問題] 新手胎壓問題
時間Mon Aug 23 21:50:02 2021
有關胎壓該如何設定的問題，
除了參考輪框以及外胎原廠的相關規定外，
可以參考sram 這個網頁的計算
https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
可以輸入相關的基本資料，
然後由計算出來的數值做為第一次上路的設定，
再依照自己的相關程度或功率等數值做微調。
※ 引述《s3394291 (JIANG)》之銘言：
: 五月剛買自行車，
: 遇到疫情只騎了一次就放著，
: 今天剛好放假來整理一下，
: 發現完全沒氣，
: 拿出買來後完全沒用的打氣筒，
: 打氣時胎壓大概打道40，
: 手壓是還可以稍微壓下去一點，
: 車行說無內胎前後都打道100，
: 感覺打道50可能就極限了，
: 打道100很怕爆胎，
: 打道100的感覺是打氣完全壓不下去嗎？
: 還是第一次牽給車行打比較好？
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.161.177 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1629726605.A.F47.html
1F：→ z030060374 : 這個推測出來的 依照老師傅看 偏低 08/23 22:35
2F：→ HideoNomo : 我的經驗是越野車的胎壓估的算很準，尤其是無內胎系 08/23 22:50
3F：→ HideoNomo : 統，幾乎就是教科書等級。公路車略低，但還可以接受 08/23 22:50
4F：→ HideoNomo : 。 08/23 22:50
5F：推 Mulderx8612 : 老師傅舊觀念 現在胎寬了框也寬了 大氣量能容許低壓 08/23 23:07
6F：→ Mulderx8612 : 我現在公路車28C胎只打70 08/23 23:08
7F：推 jason90814 : 以前大都15c框配23c胎，帶進去算也是給100psi附近 08/23 23:17
8F：推 ddar : 很多老觀念，近10年紀都一一被推翻。新器材，新觀念 08/23 23:24
9F：→ ray1126 : 現在很多觀念都改了，以前都說要打到至少100以上， 08/24 10:29
10F：→ ray1126 : 所以我都打110至120，但舒適性不太好，前陣子看到一 08/24 10:29
11F：→ ray1126 : 篇文章，有提到一些數據，不建議打太高，滾動摩擦 08/24 10:29
12F：→ ray1126 : 反而會比較好，所以我現在都打前輪90,後輪100，其 08/24 10:29
13F：→ ray1126 : 實跟文章建議還是有差，但我還是不敢打太低 08/24 10:29
14F：→ jyung : 28c 打80路過 08/24 11:42
15F：→ HideoNomo : 我75kg, 25c 建議打78-82，我是打83-85左右。以前傻 08/24 12:36
16F：→ HideoNomo : 傻的打100，真的是不舒服 08/24 12:36
17F：→ HideoNomo : 不過越野車29x2.35無內胎就依照計算出來的打18-20ps 08/24 12:37
18F：→ HideoNomo : i。在林道中真的順。之前都會打到25上下。 08/24 12:37
19F：推 hopez : 25c打80給您參考 08/24 15:34
20F：→ Djuda : 低壓滾動摩擦比較好的數據根本就是Zipp官方拿超扯 08/24 18:48
21F：→ Djuda : 的路況去做模擬做出來的數據 08/24 18:48
22F：→ Djuda : 大部分實驗室做出來的數據 還是指向一般公路越高 08/24 18:49
23F：→ Djuda : 越好 08/24 18:49
24F：→ Djuda : 我主觀認為 Zipp這次要推低胎壓 絕對會碰壁 08/24 18:49
25F：→ Djuda : Zipp推好幾年了 環法車隊不鳥就是不鳥 08/24 18:50
26F：→ hopez : zipp說的不就是不平的路造成的損失比低胎壓多嗎 08/24 19:48
27F：→ hopez : youtube很多測試都是說低胎壓不會比較慢啊 08/24 19:49
28F：→ hopez : 但是舒適度是增加的 08/24 19:49
29F：推 atlaswhz : 以前米寶就有推薦胎壓,23C也才105 08/24 21:24
30F：推 atlaswhz : 現在25C又無內胎,80剛剛好 08/24 21:26