作者blauii (blauii)
看板bicycle
標題[問題] 女生碟煞公路車預算5萬內
時間Thu Jul 2 18:05:02 2020
如題，想入手第一台公路車了。目前Alight 1 xs快樂服役中。
做完功課目前最想要的是碟煞。
騎乘目的為旅行爬坡，不跟車隊，不比賽。
然後碳車鋁車皆可，變速等級反正都比我現在好。
langma系列碟煞要70000多才有
avail系列請問大家可以買到舊款嗎？那一款推薦？
hasa在預算內，塗裝可，不知道女性適不適合？
另外想再問各位高手，大盤想在買車的時候就換成FC-RX600-11 46/30齒比
大概費用會落在多少？
感謝大家指引方向。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.33.179 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1593684304.A.127.html
1F：推 husky2 : k是千，五千應該買不到。還是你是指五萬？07/02 18:16
感謝已修正
※ 編輯: blauii (110.30.33.179 臺灣), 07/02/2020 18:20:50
※ 編輯: blauii (110.30.33.179 臺灣), 07/02/2020 18:21:16
2F：推 nobody009 : avail很多款台灣都沒出，我最後還是拿了75k那款，07/02 18:36
3F：→ nobody009 : 85折07/02 18:36
4F：推 vashasoka : avail不是現行主流貫通軸 這個是換碟煞的重點考量07/02 18:56
5F：→ vashasoka : 之一07/02 18:56
6F：推 juliantaipei: 一直爬坡嗎？如果跑平路，46的轉速帶的出來嗎？07/02 19:26
平路不求快，應該比較擔心坡上不去。
※ 編輯: blauii (110.30.33.179 臺灣), 07/02/2020 19:30:46
7F：→ hildaz : 下週有新車發表會 不先等等嗎？07/02 21:44
8F：推 gn1289919 : Liv 7/07發表07/02 22:07
9F：推 ted2042003 : 等7月07/03 02:53
10F：推 caterpiller : 大盤46我自己覺得已經夠用了07/03 08:28
11F：→ Duc916 : Ct盤大盤50獨騎很少用到後飛輪16以下的QQ07/03 09:16
12F：→ Duc916 : Grx大盤3000左右07/03 09:17
13F：→ eineFrage : 我都想改46/30大盤了。07/03 10:46
14F：→ z030060374 : 坐等登山哥笑你大盤用到超壓縮怎不換登山車07/03 10:53
因為現在這台就算用登山車啦，大盤最小有26耶。沒練車都可以龜上武嶺。讚！
15F：→ finalhope : 登山車前叉有避震器就比公路車前叉重吧？07/03 11:09
16F：推 lwecloud : 登山哥要先買一雙慢跑鞋方便牽車07/03 11:30
17F：→ eineFrage : 買十幾萬電動自行車都不怕被笑了，配46/30至少還是 07/03 11:57
18F：→ eineFrage : 自己騎啦 07/03 11:57
19F：推 husky2 : 46/30換很久了，好用喔07/03 12:11
感謝各位回覆，我臉皮很厚，騎車自己爽就好，我寧可先換也不要每次都牽車牽到賭爛最
後放棄騎車啊！希望發表後入門款能有碟煞囉。
※ 編輯: blauii (36.233.122.31 臺灣), 07/03/2020 12:30:07
※ 編輯: blauii (36.233.122.31 臺灣), 07/03/2020 12:33:38
20F：推 overlordyen : 46/30好用推~在路上真的要用50/11的機會幾乎沒有QQ 07/03 13:40
21F：推 RCSTD03 : 想藉這篇問一下，現在要從壓縮盤換超壓縮 07/03 13:41
22F：→ RCSTD03 : 會遇到相容性的問題嗎 07/03 13:42
23F：→ overlordyen : @RCS "可能"會需要換的應該就是BB和前變延伸座 07/03 13:43
24F：推 RCSTD03 : OK，謝謝 07/03 14:26
25F：推 lwecloud : 看老外說如果是公路車系統換GRX大盤有可能遇到 07/03 15:06
26F：→ lwecloud : chainline不同的問題，而且似乎不能靠換BB解決 07/03 15:06
27F：→ lwecloud : 有些人說沒問題，有些人說前變距離不夠 07/03 15:07
28F：→ lwecloud : 我也沒裝過不確定 07/03 15:07
29F：→ z030060374 : 最多前變要裝延伸座，你前面超壓縮了後面飛輪也不用 07/03 15:15
30F：→ z030060374 : 大吧 07/03 15:15
31F：→ z030060374 : 假如以bb24換成grx就應該只要一個前變延伸？ 07/03 15:16
32F：→ chinya51 : 我連延伸都沒直上，沒烙鏈過，但還是建議要用比較安 07/03 15:35
33F：推 maninpink : 每台車架前變鎖附座的高度跟位置都有差異，無法概 07/03 15:46
34F：→ maninpink : 括而論需不需要前變延伸座。chain line向外推，代 07/03 15:46
35F：→ maninpink : 表大對大的時候，更容易磨前變內側導板，但一般人 07/03 15:46
36F：→ maninpink : 很少這樣用，自己覺得還好 07/03 15:46
37F：→ wellkom : 感覺很多問題都是大對大才會踩到 07/03 16:36
38F：推 krjr24 : duraace跟ultegra何時改版啊？ 之後這兩個應該也有4 07/04 02:49
39F：→ krjr24 : 6-30的吧 07/04 02:49
40F：推 Boonen : 46/30 真的神物！ 07/04 15:51
41F：→ z030060374 : 肥宅我還認為身體還夠 繼續用52/36配11-34幹武嶺 07/04 16:19
42F：推 husky2 : 網路上查到的 07/04 17:17
44F：→ deepstriker : 平路沒有60怎麼夠用(誤 07/04 17:19
45F：→ husky2 : 我覺得超壓縮盤平路很夠用了，如果46-11踩起來還覺 07/04 17:20
46F：→ husky2 : 得太輕，那表示你的腿力根本不需要換… 07/04 17:20
47F：推 HardRealTime: 50/34，幾乎只有下坡才會切到50t...... 07/04 19:11
48F：→ HardRealTime: 女生的瓦數通常不高，46很夠了啦 07/04 19:13
49F：推 yoml : 46/30用三年有了，真的神物，還能偷青一下 07/04 21:30
50F：推 world4jason : 我自己換了兩台車 不同家的超壓縮盤 chainline有影 07/04 23:17
51F：→ world4jason : 響但問題真的不算是太大就是了 會換的人變速常識跟 07/04 23:17
52F：→ world4jason : 習慣應該都還不錯 沒有大對大 小對小應該都還好 唯 07/04 23:17
53F：→ world4jason : 一不知道是不是錯覺的是sram的那台感覺更容易掉鏈了 07/04 23:17
54F：→ world4jason : 加上幫朋友換的 買了三種不一樣的46 30齒片 沒啥災 07/04 23:18
55F：→ world4jason : 情就是了 07/04 23:18
56F：→ world4jason : 原po你要找碟煞除了hasa以外 khs應該也是預算內 07/04 23:19
57F：→ world4jason : axman enduro c1 disc或是performer的幾台也是 07/04 23:21
58F：→ z030060374 : 巡航是沒問題阿 只是你要多踩人家一點但累積起來多 07/05 03:08
59F：→ z030060374 : 踩的圈數很可觀 07/05 03:08
60F：推 world4jason : 這沒有多踩幾圈的問題吧 平常如果50-12 80rpm不能踩 07/05 07:36
61F：→ world4jason : 個十分鐘 半個小時 那幹嘛不換超壓縮盤？ 07/05 07:37
62F：→ world4jason : 尤其人家都說擔心坡上不去了 搞不好前46-30後11-34 07/05 07:39
63F：→ world4jason : 還真的可以用到前30對後34 符合自身需求才是好車吧? 07/05 07:39
64F：→ HardRealTime: 多踩人家一點那是齒比不夠的時候的事了吧...... 07/05 09:08
65F：推 imtaku : 我騎46/30巴掉一堆大齒數大盤高檔車，誰比較白痴啊 07/11 06:09
66F：→ imtaku : ？ 07/11 06:09
67F：推 fenacc : 沒有預算內一切到位的東西和需求只是你現在不知而已 07/17 04:02
68F：→ fenacc : 跟推車無關 07/17 04:02