作者fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)
看板bicycle
標題[問題] 105 5800 煞車問題
時間Sun Apr 5 17:29:59 2020
大家好
我在三年前入坑，第一台是在網路上看到C/P值很高的2017 HASA R3，變速是Sora 3500 18
速(有蟑螂鬚)，那時候買來沒多久就換上Koolstop Dura 2晴雨煞車皮，配上原廠Tektro煞
車夾器，當時非常滿意
長途騎乘手和脖子真的很痠，爬文後猜想是尺寸問題，加上我不喜歡蟑螂鬚，雖然變速手感
很棒，看了很多車友說105以上煞車有感提升，最後還是換了
因為我預算和要求不高，所以找了一台二手Axman Hemera A7，全套105，其他都是原廠配備
，剛買很開心，但剛騎第一天山路下坡轉彎就摔車了
我覺得其中一個問題是輪胎，那條胎明明是和我前一台一樣的Continental Ultra Sport，
前一台的抓地表現感覺不差，這台不知道是不是太久沒騎，那天上坡壓到一小片土，後輪竟
然原地打滑無法前進，當下覺得很扯，而意外就在不久後發生
最大的問題應該是煞車，我在換車後把Koolstop的煞車皮拆過來用，但下坡制動力變得很差
，速度降超慢，因為兩台都是原廠輪，下坡時速差不多，那條路比較不熟，跟在朋友後面，
結果九十度過彎速度降不下來，加上有前一天下雨的積水和落葉，就摔了
之後因為變把毀容換新，輪胎看評價也不敢用了，換成Panaracer Race A Evo 4，但騎車的
感覺還是很糟，下坡煞不住，導致一下坡就得大力按煞車，過彎角度也下不去，本來是順順
的過彎，現在幾乎身體和車是直的過，速度比以前慢但感覺快飛出去
自己猜想的結論：
1.車架尺寸變大52→54，比較不好操控
2.車子體質比較差(感覺不太可能)
3.105夾器太硬，以前Tektro按下去還能再按一點點煞緊，有一點空間或許較好
現在還有一個問題，就是遇到不平，車頭可以聽到共振聲，感覺是變把在抖，又或者是氣嘴
固定環(感覺不太可能)
再請大家幫忙解惑，感激不盡，謝謝！
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1F：推 jason90814 : 輪框煞車邊磨損程度也會有差，或是新車輪組順暢度04/05 17:36
2F：→ jason90814 : 比較好讓你不自覺下坡過彎太快，有碼表的話可以紀 04/05 17:36
3F：→ jason90814 : 錄一下自己的過彎速度 04/05 17:36
我是有紀錄啦！可是要怎麼調出那個路段的速度？而且我忘記路段了XD
4F：推 wumushih : 上傳strava或是看原廠圖表去找下坡&轉彎的地方就知04/05 17:54
5F：→ wumushih : 道了04/05 17:54
看了Strava速度圖表，過彎都是20km/h，摔車前是32km/h然後倒地
6F：推 nega883100 : 有抓下把位試試煞車嗎04/05 18:22
有喔！沒記錯的話可能比以前上把位還差
7F：推 sn245763 : 頭管跟前叉鬆動？試著抓住上管懸空再放手，聽前輪蹬04/05 18:47
8F：→ sn245763 : 地瞬間有沒有不正常異音。04/05 18:47
前輪蹬地有共振聲
9F：→ z030060374 : 換個煞車皮 線重拉 真心不騙 那家的太雷了我曾經以04/05 19:59
10F：→ z030060374 : 為他很好用 呵呵04/05 19:59
因為變把換新，線重拉過了，這煞車皮不錯吧？
之前想試試Swissstop，但我裝不上去，好像形狀只合SRAM
11F：推 Duc916 : 夾器的有調成一樣手感嗎？大概行程多少有最大力道？04/05 21:27
應該沒有，可以調手感？
12F：→ Duc916 : 敘述是地濕有沙的路面，上坡大扭力都會滑吧04/05 21:41
真的嗎？看來我誤會輪胎了？
13F：→ jyung : 濕葉子公路胎幾乎都會摔吧。。這要可能越野胎才能克04/05 22:51
14F：→ jyung : 服。 04/05 22:51
看來這個問題不夠客觀
15F：推 RCSTD03 : 我的車之前也是用Ultra Sport，之前跟車友一起爬 04/06 00:30
16F：→ RCSTD03 : 陽明山時跟車友一起在同一段上坡後輪打滑04/06 00:31
17F：→ RCSTD03 : 剩下時間就沒有打滑過了，所以我推測決定摔Y04/06 00:32
18F：→ RCSTD03 : 與不摔的因素應該不是胎的牌子差異 04/06 00:33
19F：→ RCSTD03 : 可能是路段真的太滑了，或是胎的狀況真的不好04/06 00:34
20F：→ RCSTD03 : 輾過青苔、泥土跟細沙的胎的摩擦力都會掉很多04/06 00:36
21F：→ RCSTD03 : 在選下滑路線時要避免山壁側的路肩，常有落葉跟青苔04/06 00:42
當然不是牌子問題，每個牌子都有高低階產品，像我就是抓地力至上，耐磨其次
Continental Gran Prix 4000 S II就很有名，可惜設計有點問題，側邊會有鬚一直剝落
22F：→ Duc916 : 舊車還在先對調前輪試試。手感...煞車線緊度之類的04/06 05:25
不在了...
23F：推 Niubert : 你要抓地力又要考慮價格，就只剩馬吉思了04/06 22:42
一輪1k以內都可接受，所以我才換Panaracer Race A Evo 4，算是一個比較平衡的產品
24F：→ Niubert : 另外影響煞車力道，輪圈、夾器、煞皮、外線應該是最04/06 22:44
25F：→ Niubert : 重要四個元素，然後是線材跟煞把 04/06 22:45
輪圈Alexrim，夾器105 5800，皮Koolstop Dura 2，外線應該和上一台一樣都是Jagwire，
有空再確認，
26F：推 Hurricaneger: 換個皮啊！又沒多少錢？沿用舊的皮，要擦了再上，1004/08 20:26
27F：→ Hurricaneger: 5 5600的剎車加原廠皮，我是有點怕。 04/08 20:26
當然是擦了才上，我就是怕105 5800原廠力道不夠，才換成自己習慣的
28F：推 QBFox : 其實5800配的煞車皮已經不差了耶。 04/10 13:35
是喔？不然我一輪換回原廠試試
※ 編輯: fck01 (101.10.22.175 臺灣), 04/10/2020 19:53:57