前文恕刪 關於一些準備或比賽技巧的概念，前面幾位先進都介紹得很棒很充實 小弟就不再多加贅述 除了雙溪鄉櫻花二鐵外，這個應該是小弟第一個參加的「超大型」比賽 去年所有的比賽都比往年參賽人口多了許多倍， 相對的一些沒有經驗的新手，比如小弟我， 就濫竽充數地混雜在其中，也因此，大大提昇了比賽的危險性 還好小弟僥倖逃過一劫，沒有被輾死或是拐到別人（應該沒有？） 所以小弟就打算不會再參加這種大集團式的公路競賽 其原因如下列 第一，大集團的跟車相當注重技巧及專注度 比如說，有前輩在賽前就跟我說，跟車時不要跟在人家輪子的正後方 因為那會造成閃避不及，尤其是你旁邊三十公分內到處都是人， 想躲也躲不掉，而你的前輪撞到別人，死的一定是你 所以我的經驗是，可以跟在前車的後輪旁邊，兩台車中間比較不會撞到 第二，第一點講的是錢後跟車的問題，第二點要分想的是左右 前面的先進已經提過了如果左右車離你太近時，不要害怕 我自己的經驗也是如此，如果左右車跟你接近，甚至靠到你身上（還滿常有） 這時候，你要做的，不是往反方向躲，而是應該跟他肩靠肩 直到他穩定下來或是你穩定下來，再分開 這樣的舉動非但不會造成危險，反而提高了穩定度，往反方向閃 對方可能更快失去重心而倒向你，結果還是：摔 p.s. 除非對方體重大你很多...... 不過建議還是盡量避免，因為如果是對方撞你還好， 你撞對方難保對方不會訐譙你，而這也是我要說得第三點 第三，比賽禮儀 我覺得再怎麼厲害的高手，也無法保證再大集團中可以永保平安 我們應該努力避免犯下任何錯誤，比如掉水壺、亂晃車.....etc 但是人非聖賢，大集團的壓力常常造成新手的緊張而產生失誤 而在我的經驗中，上次比賽我是分在M25組， 這一組給我一個相當不好的印象是，非常喜歡罵髒話。 掉水壺罵髒話，摔車罵髒話，頂風車騎太慢罵髒話，想罵就罵 讓我騎得非常痛苦。後來不小心開掉後，跟上M30組 這組相對的非常懂規矩，不管提醒也好、手勢也好 大家都知道自己該做什麼（不知道的也都乖乖閉嘴XD） 所以整體壓力就小很多，雖然還是有人摔車，但是至少比較愉快 所以我想M25組的版友應該很多，如果你是以完賽為目標， 其實第一次開掉也是沒關係的啦XD（不過遇到下個大集團要靠路邊就是了） 第四，集團位置。我建議大家可以盡量靠邊一點，如前文所說的 這樣摔車也比較不會被牽連，比較容易躲掉 因為大集團的風壓不只侷限在集團內部，左右兩翼的效果也不差 第五，熟悉路線，不盲從 上次我在石門折返點的時候，前面的人有一群在交通錐的內側就偷吃迴轉 而我也傻傻的跟過去，後來良心不安又繞回來，結果就是：被開掉了XD 而什麼時候要開始爬坡也沒心理準備，所以整場比賽下來，其實也是茫茫然 只覺得很緊張很害怕，而終點也就莫名其妙的到了XD 所以，一定要去探路喔！ 最後，前面幾位先進所說的技巧真的要多練習，不管是補給或是跟車之類的 就是多練習，否則為了一個很沒章法的比賽而弄得車毀人傷，非常不划算 這是我去年參賽的心得，純屬個人經驗，未必合乎競賽的技巧，參考參考 以後再也不敢參加公路賽了XD p.s.去年車隊很多人報，今年才一個XD大部分都跑去玩三鐵了，呵呵 說到玩三鐵，那又是另一個故事了...... --

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