〔記者李文儀／台北報導〕全民瘋自行車，光是單車環島者今年就暴增四倍，交通部決 定斥資近八億元推動自行車示範計畫，在東部地區建立全長五百多公里的六大自行車環 狀路網，並首度推動以自行車為主角的景觀公路，打造台灣為自行車遊憩島。 中華民國自行車騎士協會秘書長何麗卿指出，東部路幅夠寬，海岸線優美，騎乘人口雖 愈來愈多，卻不見得每個人都了解正確騎乘觀念及技能，且夜騎或都市通勤者也變多， 硬體建設外，自行車安全及技術教育應雙軌進行。 今年單車環島者 是去年五倍 「推動政策的官員應該先去騎自行車，才能了解駕駛人行為及需求！」經常騎自行車的 淡江大學運管系副教授張勝雄表示，經驗顯示不少設施由沒騎過車的人規劃，離使用者 需求滿遠的；且自行車道不是唯一，交通工程手段管理也有助自行車推廣。 今年經民間團體認證完成單車環島者，已多達一千六百人以上，是去年三百多人的五倍 之多，顯見自行車盛行的風潮。 至一零一年 完成十三條路線 交通部最近完成「自行車示範計畫」，規劃自明年起至一百零一年止，投入七點九一億 元的預算，以四年時間在東部地區（從福隆到台東），完成十三條地方自行車路線，並 利用台九線等現有公路，調整形成六大環狀區域自行車路網。 運研所指出，十三處自行車道包括已完成的鹽寮龍門、舊草嶺隧道、鯉魚潭、關山、石 門─長濱等五處國家風景區內車道，再加上整建宜蘭濱海、七星潭、瑞穗、玉里、羅山 、大波池、鹿野、三仙台─成功等八車道，全部串連共一百五十六點五公里。 透過公路系統連結各地方性自行車道，形成福城、頭澳、花濱、光長、玉東、東富等六 大自行車環狀路網，總長度更達五百六十七公里。 運研所表示，台九線花東段、台十一線、縣道一九三、一九七、台卅線玉長公路等，風景 優美，將建構成以自行車為主角的景觀道路，但不一定設置單車專用道，而是以水溝加蓋 、護欄透空增加觀景方便等方式改善。 http://0rz.tw/b256H --

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