有圖有真相的網誌版 http://blog.yam.com/wamaha/article/15225783 九如--長治自行車專用道是屏東縣政府近期主打的觀光腳踏車道之一，全長7.4 公里 今年２月下旬我們曾騎過一次，那次經驗讓我們對這條自行車道的印象不是很好 有些路面破損沒修，部份路段標示不清，自行車道路口專用燈號按鈕一直不停的叫啊叫 偶爾還會有機車從我們旁邊呼嘯而過，真是一整個傻眼 　 不過聽同事述說他們最近去騎的經驗，似乎情況已改進不少 因此我決定利用上週補假的時間再去探一探，看看狀況是不是真有改善 　 這條自行車道的起點是在九如鄉的後庄 起點處備有停車場，開車來的民眾可把車停在此 (不過停車場出入口有點小，車多一定會卡住) 　 最裡端是汽車停車場，有鋪地磚的部份是腳踏車和騎士的休息區 左邊有椅子，右邊有腳踏車停車柵欄，人車可分區 這邊沒有廁所，不過路邊有標示，要上廁所請往前300公尺，至清聖宮旁方便 準備上路前先來講一下這個腳踏車專用路口號誌控制按鈕 沿路上只要有較大的路口，都會在路口設置一個這種按鈕機 只要按下按鈕，大概30秒左右燈號就換變成綠燈，設計頗不錯 不過～別因為這樣就"非常放心"的過馬路 "闖紅燈"的車輛一樣會出現在這裡 我去拍照時，就在路上親眼目睹一場因闖紅燈而發生的車禍 大家千萬要小心！ 　 上次騎這條車道時，這些按鈕大概剛安裝好沒多久 可能是怕大家不會用吧，因此上面加裝了語音喇叭，只要有人接近 就拼命大喊"６號，６號" 我們一直覺得很奇怪，為什麼要叫"６號"啊？是明牌嗎？還是在暗示我們什麼？ (．＿．?) 聽了一整路，終於想通.....原來它喊的是"燈號" ..╮(﹋﹏﹌)╭.. 　 這個語音設計雖然頗貼心，但因設備發音不標準，最後淪為噪音一族 或許因評價不佳，所以這次去時，所有的按鈕都安靜了.... 　 ok，現在就正式出發吧～ 　 過了休息區前的馬路，往前騎不到10 公尺，車道分為左右兩邊 就像相片上所看到的 沿路路況非常好，也清掃的非常乾淨，除了沒有垃圾之外，細碎的小石頭也很少 不用擔心輪胎會受損 邊騎還可邊欣賞中央分隔島上的花木和景觀設計 雖然天氣很熱，太陽很大，但因上面有南二高路面擋著，所以騎起來蠻舒服的 　 不過～這段的橫向小岔路特多 而且因為岔路不大，所以並沒有設置紅綠燈，只有一面反光鏡立在路口 照片中，在紅綠燈前另有一條小岔路，很多人只留意紅綠燈，沒注意到前方竟還有另條路 而且這條岔路其實還不太小，如果沒注意到，很容易發生危險 這個路段特多這種岔路，而且來往的車輛其實還蠻多的，經過時請一定要特別小心 另外這個路段也常有機車騎上來 因為路口沒有設置柵欄，機車通行無礙 所以騎到一半，極有可能會有機車從你旁邊呼嘯而過 甚至在離腳踏車很近的地方突然大轉彎，消失在另條岔路上 面對這種情況，實在很無力.... 　　　　 南二高下方免曬太陽路段，在"熱博園區始發站"這裡暫告一個段落 接下來兩側車道合而為一，要轉往路邊去囉 　　 腳踏車從南二高下騎出去，穿越馬路，按照規劃，自行車道應該是轉到馬路的右側 但是～騎過去後，竟然發現...... 　　 是的～這段就只有這麼短短的十來公尺，然後前方就被鎖住了　　(￣□￣|||)a 接下來怎麼辦？ 除非你堅持一定要爬過鐵門，往前直行，不然只能再轉出去，到馬路上和機車爭道吧～ 　　　　 從這段開始，腳踏車就只能騎在馬路的兩側，跟汽機車一起快樂的向前行 幽默的是，在這段路的分隔島景觀區中，還裝飾了一輛腳踏車哩 　 還好這段與車爭道的路程不算太遠，只有幾百公尺 過了熱博會園區後，腳踏車專用道再度出現在馬路的兩旁 但是～這個入口實在很"隱密" 　 過了台27線後，在馬路的右邊出現了一塊大空地 仔細一看，咦～空地最裡面竟然出現了專用道的標示 沒錯～專用道再度現身江湖了，但標示實在非常不明顯，沒注意看根本不會發現 所以很多人在這裡還是繼續騎在馬路上.... 　 如果你是反方向，就是從長治德協往九如騎，到這邊的"出口"是在另一側 不過這段的路況蠻好的，沿路也不會有岔路 加上是 PU 路面，所以機車也很少會進來爭道 騎起來風平浪靜，只要避開迎面而來的小蟲，基本上沒啥大問題 　 過了神農東路後，自行車道會重回南二高下方 再往前騎個一公里左右，終點--德協休息站就到囉 　　　　 或許這邊還未完全建置完成，因此沒有休息的椅子，也沒有停車柵欄，更沒有洗手間 和起點比起來，感覺就是還待努力 不過這邊的汽車停車場不小，停車很方便　 　 從這邊出去後，往前不遠處就是長治交流道，從涵洞左轉就可再往三地門一遊 不過這裡除了來往的汽機車很多之外，沙石車也特多 尤其是上班期間，沙石車開的又快又猛，有時還會掉沙石下來 強烈建議腳踏車騎士一定要靠路邊騎，否則非常危險～～ 　 -- wamaha 的旅遊全紀錄 台灣，日本，澳洲，捷克 http://blog.yam.com/wamaha --

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