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※ 引述《adolfo (crossover)》之銘言: : → bluecatdanny:可是看大家都推FL的乾性油說@@那上普通針車油擦乾再 04/03 22:20 : → bluecatdanny:上乾性油嗎?這樣我是不是應該再洗一次重上呢? 04/03 22:21 : 我之前用193鐵弗龍乾性潤滑什麼鬼的 覺得很不賴 又乾淨又不沾髒 : 可是講老實話 沒有很順= = : 後來改用191+193 先上191 擦乾淨 再上193 這樣也還ok : 最近越來越懶 只上191 然後擦乾淨 發現抑制噪音和順暢度還是最好 : 公路騎乘不淋雨大概可以撐個兩百公里沒問題 : (193一百多就不行了) : 所以滲透性好一點的油品可能比較適合 乾性潤滑劑通常滲透性流動性都不好 : 雖然很細心一節一節噴在鏈目上 但我推測都只停在表面 沒有滲到軸心 : 那其實都是噴安心的而已 其實這個推論合理但也不見得全對 並不是上乾性潤滑劑不對,是洗鍊這件事本身把鍊條針(pin)裡面的油帶走了 乾性潤滑劑如同大家所認知的滲透性不會比液狀的好 所以他本身就是拿來做一般保養用的 什麼叫一般保養呢?就是出門前上一次油把灰塵稍微擦拭過 回來後再上一次把泥沙給帶下來,都不用多只要少少的點在布上 然後讓鍊條從布中轉過去,我之前還用過蠟性的,也不會不順 至於幾百幾千公里的就是重點保養了,要拆要換要洗鍊都是另當別論 只是洗完鍊還是得記得把油補回去(記得01上面有人PO過圖文並茂的施工心得) 那為什麼不建議用滲透性高的呢? 因為滲透性高的通常裡面都摻有鎔劑,上得進去,當然也洗得出來 就只會讓你一直拼命地在上油而已 其實乖乖地把滲透性低的油上進pin裡才是上策 濕性的油我比較建議用在變速器的地方 還有恐龍191裡面除鏽的部分應該含有拋光劑還蠻傷鍊條的,要小心使用 蟑螂 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.180.29
1F:推 ohmylife:按照你講的,滲透性低的油到底是一般保養還是重點保養用ꄠ 04/04 00:46
2F:→ ckrh:按照我講的,兩個都行囉,呵呵 04/04 01:22
3F:→ ckrh:FL的洗鍊器本身就配一罐乾性的在做補油用,所以重點保養可用 04/04 01:23
4F:→ ckrh:而我個人一般使用還是以乾性的為主,真的要細分,見仁見智了 04/04 01:23
5F:→ ckrh:其實我真正想講的是,我絕對不建議常洗鍊啦,平日保養最重要 04/04 01:27
6F:推 ohmylife:我的意思是,你的文章會讓人看不懂 04/04 02:22
7F:→ ohmylife:至於該怎麼保養鍊條,我覺得隨便無所謂,如果你卯起來騎 04/04 02:23
8F:→ ohmylife:根本就無所謂洗不洗鍊,只要上油就好 04/04 02:23
9F:→ ohmylife:對了偶爾擦一下鍊條把泥沙弄掉也算是盡義務了 04/04 02:23
10F:→ ohmylife:因為按照某些魔人的騎法,兩個月就得換一次鍊條 04/04 02:24
11F:→ ohmylife:不管你怎麼保養都是得換XD 04/04 02:25
12F:→ ckrh:是啊,某方面來看,你的論點與我的相同 04/04 09:22
13F:→ ckrh:只不過我的鍊條或許因為我的偷懶不練車,而活比較久罷了 04/04 09:23
14F:→ ckrh:不過....適當的保養真的對騎乘沒影響嗎?值得再思考一下 04/04 09:24
15F:→ adolfo:無所謂+1 沒死目或生鏽就好 斷掉以前就會換掉了 04/04 09:52
16F:推 micco:問一下Deray嘎嘎嘎從北京到巴黎他一共洗惹幾次鏈條好惹~ 04/04 10:00
17F:推 WMX:我覺得買整組上千元的洗鍊器...不如直接換鍊條XD 04/04 11:07
18F:→ WMX:平常泥沙用191擦一擦就好了...騎不順時換一條就好~ 04/04 11:08
19F:→ neverend02:希望對您有幫助 http://Now.to/1l1 05/05 10:47







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