再過二天就要踏上日本的土地了， 隨著日期一天天的逼近， 說不緊張是騙人的， 祝福我一切順利吧！ 想到當初答應老闆要自己去日本報告的時候， 心裡的興奮淹過了現實的考量， 忘了自己的Proposal的進度還沒趕， 忘了自己跟本沒什麼時間做功課。 這次去日本參加4天的會議， 我打算帶自己的Dahon過去， 想去感受一下人人稱羡的日本馬路， 也想藉著單車來趟真正的「自由行」。 不過， 等到這幾天不得不抽空來安排了， 才發現一堆問題。 首先是我訂的旅館要重訂了。 因為一開始以價位為考量， 選擇了博多日幣2200的超便宜住宿， 就算因此每天騎39公里到小倉北也甘願， 反正一個半小時左右就到了。 這幾天再上網看了一下地圖(http://maps.live.com )， 想來熟悉一下沿路的路標及景點， 就覺得怎麼看怎麼奇怪， 還想說會不會是比例尺的標示有問題。 就在那個摩門， 我找到問題了， 原來上面的單位是「英哩」！！！ 夭壽喔！ 39英哩， 換算成公里是64公里， 64公里這個數字可能不夠驚人， 把它換算成實際騎乘的路線， 就是中正大學到八卦山的距離。 沒錯， 就是嘉義到彰化。 若真的這樣， 我可能騎到會場貼完海報後， 就準備要唱「不必麻煩了，不必麻煩了，不必麻煩......」 然後拆下海報準備回旅館。 就在一陣手忙腳亂， 上網取消、重訂之後， 總算搞定住的問題， 分別是： Day 1: http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/25112/25112.html Day 2: http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/19547/19547.html Day 3: http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/67284/67284.html Day 4: http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/56828/56828.html 明眼人應該看得出來， 我想過不同的住宿體驗， 第一天是膠囊旅館， 第二天是和式房， 第三天吃完會議的下午茶就啟程往筑紫野市， 第四天逛完博物館就啟程到博多， 剛好四天的時間來趟福岡的深度旅遊。 接下來還要處理單車運送的問題， 查了網頁上的限制如下： 1.隨行託運的行李只能一件。 2.託運的行李重量限制在20公斤內。 3.若要託運單車，請先打包完整，並跟航空公司聯絡。 還好VD7的重量在20公斤的限制內， 加上箱子後也不會超過長、寬、高總合在277公分的限制， 不過這就代表了， 我大部份的行李要想辦法背在身上了。 為了愛車的安危， 找了好久， 終於找到可以留Dahon原廠箱子給我的店家。 不過打電給航空預留貨運空間時， 才知道需要箱子的長、寬、高的各別尺寸， 所以又來來回回跑了好幾趟， 總算跟航空公司確認好了。 接下來是我自己多事， 想喝喝看味道不同於台灣的抹茶那堤， 所以又花了些時間找日本Starbucks的資料。 不得不稱讚一下日本人對網頁製作的用心， 有證據為證： http://www.starbucks.co.jp/en/search/result_city.php?SearchPerfecture=Fukuoka 台灣對照組： http://www.starbucks.com.tw/home/ 台灣的網頁有很大的進步空間。 -- 剩下的， 有時再補， 趕proposal去... --

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