作者Mjolnyr (Francis Jan)
看板bicycle
標題Re: [問題] 請問『蓋先』是本版版友嗎？
時間Sun Dec 2 14:28:46 2007
※ 引述《mp7040 (芒果青)》之銘言：
: 經由01單車版的連結發現了『蓋先』部落格，裡面在分析單車零組件的文章
: 我是覺得還蠻有道理的，至少他在分析方面都有引章據典，而不是用聽說的
: ，不過似乎在那引起不了迴響，想請教『蓋先』本人是本版版友嗎？
: 另請教Thames是蓋先本人嗎？
Thames = Datoe。
其實 DeltaEcho 也曾經在這個板上貼過蓋仙部落格的連結，往上面搜尋一下
就看得到。
以前看到他在 Mobile01 上面談他調變速的心得，其他的人看不懂就算了，
還被詰問 ID 註冊了多久，實在是令人覺得遺憾。
Mobile01 最大的問題不是炫耀文、目錄文、開箱文，而是上面不少人不僅
不知道什麼是對的，還不知道尊重那些講得出道理能糾正他們謬誤的人。
之前 XXPLUS 質問過：那些奚落 Mobile01 的人卻對上面的熱門話題瞭若指掌，
莫非是愛逛又愛嫌？
事實上，現在網路論壇林立，瀏覽器的 tab browsing 又很方便，同時看各個
論壇上的資訊再也平常不過。奚落 Mobile01 的人也不是要抵制那個網站或者
是引發網路站台之間的戰火，而是因為風氣使然，選擇在那個地方沉默地旁觀
罷了。我自己也有 Mobile01 的 ID，而且是專門為了看單車討論板而註冊的。
然則，看過 Thames 的前例，我從來就沒有意願在該站加入任何討論。
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- Mjolnyr -
Hamarr, helga ve veita ok hindra alla illska.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.71.81.91
※ 編輯: Mjolnyr 來自: 61.71.81.91 (12/02 14:33)
1F：推 mp7040:感謝版大的回答^^ 12/02 14:37
2F：推 focuslight38:01風氣真的很怪,不辨是非.能救幾個算幾個 12/02 14:38
3F：推 XXPLUS:把注意力多放在好文章吧，以偏蓋全又是何苦?? 12/02 15:07
4F：推 tommars:推，那個地方被錯誤的東西誤導太多啦~~ 12/02 15:13
5F：→ tommars:好加在我只看3C部分...單車...是JOKE板嗎? 還是笨板XD 12/02 15:13
6F：推 focuslight38:可能是CBR板XD 12/02 15:21
7F：推 tommars:推CBR板 12/02 15:32
8F：推 pm2001:看一看會覺得台灣經濟不錯 12/02 16:20
9F：推 yangjiy:舉手...什麼是CBR版...我找不到... 12/02 17:34
10F：推 tommars:有上東吳機研的才知道.... 12/02 17:37
11F：推 TCRonce:神父被放出來啦? 12/02 17:54
12F：推 tommars:是阿 12/02 17:59
13F：推 johnnycgi:怕的是很多人被那些文章誤導了 12/02 18:54
14F：→ johnnycgi:唷...神父今天第一次放假? 12/02 18:54
15F：推 mroach:哈哈～推CBR板 12/02 22:54
16F：推 ringfan:東吳機研ColdBaimotoR版？ 12/02 23:01
17F：→ LukeForward:其實很好奇到底想賣什麼藥，另外拙者的回應都被連根拔 12/02 23:17
18F：→ LukeForward:除了，當然人家的地盤沒資格說什麼，可是純技術討論 12/02 23:19
19F：→ LukeForward:也沒嗆聲就被刪回應更令人懷疑 12/02 23:20
20F：推 LeoWu:Thames 說話太直，太尖銳。被糾正的人很容易惱羞成怒。XD 12/03 00:41
21F：→ Mjolnyr:話說得再尖銳，也無損於論點的正確性。如果一個論壇欠缺 12/03 00:48
22F：→ Mjolnyr:尊重正確資訊的基本共識，那是很可悲的狀況.... 12/03 00:49
※ 編輯: Mjolnyr 來自: 61.71.81.91 (12/03 00:50)
23F：推 LeoWu:喔，對了，還有一種狀況....因為他說話風格如此，所以只要 12/03 00:56
24F：→ LeoWu:立論有了語病或是小錯誤，就會有人跳出來窮追猛打。 12/03 00:57
25F：→ LeoWu:不過打到後來也討不了什麼便宜，同時也讓好好一個討論串 12/03 00:57
26F：→ LeoWu:焦點完全模糊掉....這時候再看下去就是虐待自己了。唉，可惜 12/03 00:58