作者alonzohorse (阿隆索豪斯)
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標題[轉錄][新聞] 騎自行車戴安全帽較安全?運研所:差異不大
時間Thu Nov 22 20:58:08 2007
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作者: Aqqqa (沒有暱稱) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 騎自行車戴安全帽較安全?運研所:差異不大
時間: Thu Nov 22 20:35:40 2007
http://news.yam.com/cna/life/200711/20071122976379.html
騎自行車戴安全帽較安全?運研所:差異不大
中央社╱中央社 2007-11-22 18:57 調整字級：
(中央社記者馮昭台北二十二日電)騎自行車戴安全帽比較安全？交通部運輸研究所剛完成的「自行車定位與系統建置規劃」評估不這麼認為。運研所所長黃德治今天表示，自行車事故有九成發生原因不明，戴不戴安全帽對減少自行車騎士傷亡的差異不如機車騎士明顯，建議未來制定相關政策時不必強制自行車騎士戴安全帽。
黃德治說，運研所建議未成年者騎自行車最好戴安全帽，但對成年人只需要宣導，不必強制。
目前自行車在法規上定位為「慢車」，大部分自行車行駛於慢車道的右側，介於機車道與路邊停車間，警政署曾提出「隱形車道」概念。
不過，運研所運工組組長曾志煌指出，將自行車定位為車輛很危險，因為在路口，自行車無論直行或轉向，都可能與機車或汽車動線產生衝突點。
但如果將自行車定位為行人，允許自行車騎在人行道上，曾志煌表示，對行人安全又會產生威脅。而且，台灣的人行道有很多障礙，例如變電箱、電線桿，都會造成自行車騎乘無法連續。
運研所因此對自行車提出人車混用的「雙模」新定位，除了傳統「慢車」定位外，又將自行車視為以雙輪代步的行人，稱為「速人」 (速度較快的人)，當環境許可時，自行車可以較步行更快移動；當環境不允許時，自行車騎士就下車推行。
在雙模定位中，曾志煌表示，不建議自行車爭取專有路權，而是與車輛、行人共同分享有限空間。但這不是指自行車可以不受管制隨意行，而是當路線環境不適宜時，將禁止自行車通行，或要求自行車騎士以行人的方式移動。
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◆ From: 61.217.219.242
1F：推 tchky:鄧公:影響不大 11/22 20:37
2F：推 lovekwen:綁安全帶吧 11/22 20:38
3F：→ bajiqa:我在日本看過腳踏車騎在人行道上，不過他們有的會裝把餔， 11/22 20:38
4F：推 OhScum:日本的人行道本來就是設計讓自行車一起走的 不過路很寬 11/22 20:40
5F：推 tetsu2765:速人?素人? 11/22 20:43
6F：推 lovekwen:庶人?樹人? 11/22 20:45
7F：推 toofar1985:如日本的人車分道就可以啦！蓋路的時候不規劃...-.- 11/22 20:51
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◆ From: 220.136.64.59
8F：推 BarkingSin:原來"速人"這詞是他發明的嗎(汗) 11/22 21:10
9F：推 maxlovesviva:影響不大... 是對於那種阿婆買菜車來說吧...XD 11/22 21:27
10F：→ maxlovesviva:你看那些登山的,跑公路的摔車,哪個敢說"安全帽影響不 11/22 21:27
11F：→ maxlovesviva:大"這種話... 研究樣本不夠全面也別誤導人阿..... 11/22 21:28
12F：→ jack18262:我贊同騎車摔車安全帽有很大影響,如果被車撞的話... 11/22 21:45
13F：→ jack18262:我想安全帽影響沒那麼大. 11/22 21:46
14F：→ fishshing:不知道為什麼這篇文章看了很無言... 11/22 21:52
15F：推 flydream:這篇報告的感覺..有點像是沒騎過單車的人寫出來的 11/22 22:05
16F：→ flydream:雖然沒規定要做研究寫報告就要親身體驗就是XD 11/22 22:06
17F：推 BarkingSin:被車撞倒至少還能保護腦漿不要抹在地上= =||| 11/22 22:09
18F：→ cooltyus:單車的安全帽本來就沒啥效果阿= =不然機車幹嘛做全罩 11/22 22:10
19F：推 Igloo:可能登山或騎快車的人占所有騎腳踏車的還算是少數 11/22 22:09
20F：→ cooltyus:除非你被撞到是飛上天頭頂著地，不然我不覺得可以保護到 11/22 22:10
21F：→ cooltyus:單車的安全帽跟瓜皮其實保護範圍差不多= =||| 11/22 22:11
22F：推 mechtec:原來自行車賽一堆選手戴安全帽是戴辛酸的（筆記...) 11/22 22:12
23F：推 Hubird:不管他怎麼說,我都戴了再上(硬) 11/22 22:13
24F：→ Hubird:討厭這種不清不楚的報導,去運輸研究所有沒查到相關研究 11/22 22:14
25F：推 maxlovesviva:機車全照因為他們動不動時速就上100阿...XDDD 11/22 22:15
26F：→ maxlovesviva:所以機車西瓜皮沒效果,因為速度就差很多了... 11/22 22:15
28F：→ maxlovesviva:單車用這個安全帽,摔車也是很容易用到的,並不會只有 11/22 22:16
29F：推 cooltyus:單車被車撞那種安全帽只會有一點保護作用... 11/22 22:16
30F：→ maxlovesviva:頭落地才用到, 基本上身體側著下去撞到地板的時候 11/22 22:16
31F：→ maxlovesviva:頭很容易往下甩 這也是單車安全帽設計的方向 11/22 22:16
32F：→ Hubird:8簡報.pdf 自行車定位與系統建置規劃簡報 11/22 22:16
33F：→ cooltyus:不能預期被撞的時候對方時速多少阿...除非都騎人行道 11/22 22:16
34F：→ cooltyus:我不覺得被車撞的時候單車安全帽有什麼保護作用 11/22 22:17
35F：→ maxlovesviva:應該說,針對單車常發生的頭部撞擊設計的 11/22 22:17
36F：→ cooltyus:但是自己摔車會有些用 11/22 22:18
37F：→ maxlovesviva:所以單車安全帽不是針對"被車撞"設計的XDDDD 11/22 22:18
38F：→ cooltyus:因為我看過騎單車戴安全帽然後在路邊蓋白布的Orz 11/22 22:18
39F：→ maxlovesviva:基本上,騎單車的時候,被車撞的情形下,造成傷害最大的 11/22 22:19
40F：→ maxlovesviva:應該是全身其他受的傷吧XD 單車被車撞你帶全罩也一樣 11/22 22:20
41F：推 nrsair:被車撞戴安全帽真的就沒用了 11/22 22:21
42F：→ maxlovesviva:我還看過沒戴安全帽媽媽拿鐵桶鐵夾在夾brain debris 11/22 22:21
43F：→ jack18262:推m板友,這就是我騎車還不想戴安全帽的原因~"~ 11/22 22:21
44F：→ jack18262:不過大家經濟許可的話還是戴吧!! 11/22 22:22
45F：→ bapaha:原因不明是指？ 11/22 22:24
46F：推 maxlovesviva:我覺得這篇最不是當的點在標題,其實整偏內文也是... 11/22 22:26
47F：→ maxlovesviva:只有說"戴安全帽影響不大"但沒有說明是在哪些前提之 11/22 22:26
48F：→ maxlovesviva:下,會造成有些人跑去爬山也不帶,但是山區下坡摔車率 11/22 22:26
49F：→ maxlovesviva:確實相當高.. 這樣的標題根內容確實不好@@~ 11/22 22:27
50F：推 egh:每個人騎車的使用環境都不同阿 11/22 22:28
51F：推 alonzohorse:使用環境不同，所以這樣的數據有點偏頗耶... 11/22 23:02
52F：推 johnnycgi:to cooltyus 誰說戴了安全帽就肯定不會蓋白布 11/22 23:25
53F：→ johnnycgi:你這是以偏蓋全吧 11/22 23:26
54F：推 cooltyus:你要跟我戰啥阿= =?單車安全帽保護作用很少本來就是事實 11/23 00:03
55F：→ cooltyus:我又沒叫人家別戴= = 11/23 00:04
56F：→ cooltyus:我只是說我看到的，我又沒說戴了肯定不會蓋白布.. 11/23 00:05
57F：→ cooltyus:你很無聊 11/23 00:05